Questões de Concurso Sobre máquina de indução em engenharia elétrica

Foram encontradas 660 questões

Q74935 Engenharia Elétrica
Um motor trifásico com rotor gaiola de 6 polos e 60 Hz opera à plena carga com velocidade de 1164 rpm. O seu escorregamento é de
Alternativas
Q74918 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 220 V opera com rendimento de 80%, fator de potência igual a 0,8 e corrente de 9 A. A sua potência é de
Alternativas
Q73172 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico, 220 V, 60 Hz opera com rotação de 1710 rpm e escorregamento de 5%. Portanto, trata-se de um motor com número de polos igual a
Alternativas
Q73160 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico com rotor gaiola de 120 V, 1800 rpm, 0,25 HP, fator de potência 0,75 e rendimento 0,8 tem corrente nominal de, aproximadamente,
Alternativas
Q71862 Engenharia Elétrica
Existem diversas formas de reduzir a corrente de partida de um motor de indução. Uma forma que não é adequada para essa finalidade é a utilização de
Alternativas
Q71861 Engenharia Elétrica
Para que um motor de indução trifásico possa ter seu sentido de rotação invertido, o circuito de comando deve
Alternativas
Q71849 Engenharia Elétrica
Para a determinação dos parâmetros do circuito equivalente de um motor de indução trifásico, são realizados ensaios em vazio e com o rotor bloqueado. Nesse caso, é correto afirmar que
Alternativas
Q71444 Engenharia Elétrica
"No ensaio de um motor de indução trifásico com rotor
gaiola de 4 polos, 0,5 HP, 120 V e 60 Hz foram determinados
os parâmetros seguintes: corrente de 3 A,
rotação de 1710 rpm e fator de potência igual a 0,8."


O rendimento aproximado do motor vale, em %,
Alternativas
Q71443 Engenharia Elétrica
"No ensaio de um motor de indução trifásico com rotor
gaiola de 4 polos, 0,5 HP, 120 V e 60 Hz foram determinados
os parâmetros seguintes: corrente de 3 A,
rotação de 1710 rpm e fator de potência igual a 0,8."


O motor está operando com escorregamento de, em %,
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CCV-UFC Órgão: UFC Prova: CCV-UFC - 2010 - UFC - Engenheiro Elétrico |
Q68325 Engenharia Elétrica
Um motor elétrico trifásico de 15 CV, tensão nominal de 380V, rendimento de 85% e fator de potência de 0,8 indutivo tem uma corrente nominal de aproximadamente:
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CCV-UFC Órgão: UFC Prova: CCV-UFC - 2010 - UFC - Engenheiro Elétrico |
Q68322 Engenharia Elétrica
Leia as declarações abaixo e, a seguir, assinale a correta.
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CCV-UFC Órgão: UFC Prova: CCV-UFC - 2010 - UFC - Engenheiro Elétrico |
Q68297 Engenharia Elétrica
Um motor elétrico de indução trifásico de oito pólos, frequência de 60 Hz apresenta uma velocidade nominal síncrona de:
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MS Prova: CESPE - 2010 - MS - Engenheiro Elétrico |
Q65891 Engenharia Elétrica
A figura abaixo mostra o circuito equivalente por fase de um
motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que
representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, Imagem 004.jpgrepresentam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase
no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que
o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a
200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em
velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro
totalizam 1,0 kW. Considere também queImagem 005.jpg .

Imagem 006.jpg

Com base nessas informações e considerando que o motor
funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue
os itens de 81 a 85.

No teste a vazio realizado no motor, o seu eixo gira sem carga e o escorregamento para essa situação é praticamente unitário.
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MS Prova: CESPE - 2010 - MS - Engenheiro Elétrico |
Q65890 Engenharia Elétrica
A figura abaixo mostra o circuito equivalente por fase de um
motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que
representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, Imagem 004.jpgrepresentam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase
no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que
o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a
200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em
velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro
totalizam 1,0 kW. Considere também queImagem 005.jpg .

Imagem 006.jpg

Com base nessas informações e considerando que o motor
funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue
os itens de 81 a 85.

Para se realizar o teste de rotor bloqueado no motor em questão, deve-se aplicar a tensão nominal no estator da máquina, efetuando-se medidas de corrente e de potência ativa. A partir dessas medidas, pode-se calcular a reatância magnetizante do circuito equivalente por fase do motor.
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MS Prova: CESPE - 2010 - MS - Engenheiro Elétrico |
Q65889 Engenharia Elétrica
A figura abaixo mostra o circuito equivalente por fase de um
motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que
representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, Imagem 004.jpgrepresentam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase
no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que
o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a
200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em
velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro
totalizam 1,0 kW. Considere também queImagem 005.jpg .

Imagem 006.jpg

Com base nessas informações e considerando que o motor
funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue
os itens de 81 a 85.

Se a potência ativa trifásica de alimentação do motor for igual a 28,0 kW e a intensidade da corrente pelos enrolamentos do estator for igual a 98,7 A, então a potência ativa que atravessa o entreferro do motor será superior a 23 kW.
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MS Prova: CESPE - 2010 - MS - Engenheiro Elétrico |
Q65888 Engenharia Elétrica
A figura abaixo mostra o circuito equivalente por fase de um
motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que
representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, Imagem 004.jpgrepresentam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase
no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que
o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a
200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em
velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro
totalizam 1,0 kW. Considere também queImagem 005.jpg .

Imagem 006.jpg

Com base nessas informações e considerando que o motor
funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue
os itens de 81 a 85.

Sabendo-se que, para essa situação de operação, a potência ativa trifásica de alimentação do motor é igual a 28,0 kW e que as perdas ôhmicas no estator mais rotor totalizam 3,6 kW, então o conjugado desenvolvido no eixo do rotor é inferior a 135 N×m.
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MS Prova: CESPE - 2010 - MS - Engenheiro Elétrico |
Q65887 Engenharia Elétrica
A figura abaixo mostra o circuito equivalente por fase de um
motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que
representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, Imagem 004.jpgrepresentam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase
no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que
o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a
200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em
velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro
totalizam 1,0 kW. Considere também queImagem 005.jpg .

Imagem 006.jpg

Com base nessas informações e considerando que o motor
funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue
os itens de 81 a 85.

O escorregamento desenvolvido pelo motor é superior a 3%.
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MS Prova: CESPE - 2010 - MS - Engenheiro Elétrico |
Q65868 Engenharia Elétrica
Um sistema eficiente de partida de motores de indução pode ser
considerado básico para se obter do motor uma vida útil
prolongada, além de possibilitar a redução de custos operacionais
e de serviços de manutenção. Com relação a dispositivos de
partida de motores de indução trifásicos, julgue os itens que se
seguem.

Se uma chave estrela-triângulo for utilizada para a partida de um motor, o conjugado de partida ficará reduzido a menos de 20% do conjugado nominal de partida.
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MS Prova: CESPE - 2010 - MS - Engenheiro Elétrico |
Q65867 Engenharia Elétrica
Um sistema eficiente de partida de motores de indução pode ser
considerado básico para se obter do motor uma vida útil
prolongada, além de possibilitar a redução de custos operacionais
e de serviços de manutenção. Com relação a dispositivos de
partida de motores de indução trifásicos, julgue os itens que se
seguem.

A chave estrela-triângulo pode ser usada como forma de suavizar os efeitos da partida do motor, já que possibilita baixas quedas de tensão durante a partida; por outro lado, requer que o motor disponha de pelo menos seis terminais acessíveis para alimentação.
Alternativas
Q63981 Engenharia Elétrica
Um dos métodos de partida de motores de indução utiliza tensão reduzida com autotransformador. Considere-se que um motor de indução trifásico de 50 HP, 220 V, tem uma relação Imagem 140.jpg de 7/1 e um conjugado de partida de 40 N.m. Caso seja usado na partida desse motor um autotransformador com taps de 50%, a corrente de partida no motor, a corrente de partida na linha e o torque de partida valem, em relação a seus valores nominais, respectivamente,

Alternativas
Respostas
601: B
602: E
603: C
604: B
605: B
606: C
607: B
608: A
609: B
610: E
611: A
612: E
613: E
614: E
615: C
616: C
617: E
618: E
619: C
620: C