Questões de Engenharia Elétrica - Máquina de Indução para Concurso

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Q320789 Engenharia Elétrica
Com relação às máquinas elétricas, julgue os próximos itens:

Por não terem torque de partida, os motores de indução monofásicos com dupla tensão de alimentação utilizam capacitores de partida.
Alternativas
Q320788 Engenharia Elétrica
Com relação às máquinas elétricas, julgue os próximos itens:

Motores de indução são máquinas elétricas que apresentam torque de partida igual ao torque máximo, o que confere robustez a esse tipo de motor.
Alternativas
Q319771 Engenharia Elétrica
Sobre motores assíncronos trifásicos, assinale a alternativa correta:
Alternativas
Q314912 Engenharia Elétrica
Acerca de noções de máquinas elétricas em corrente alternadas, julgue os itens que se seguem.

Tanto os motores de indução quanto os síncronos são alimentados no estator com corrente alternada, porém, há diferenças com relação às correntes que percorrem os enrolamentos do rotor: em motores de indução trifásicos, os enrolamentos do rotor são percorridos por corrente alternada; em motores síncronos, o tipo de corrente é a contínua.


Alternativas
Q314900 Engenharia Elétrica

Para o dimensionamento dos dispositivos de proteção de um motor de indução trifásico de 3 HP de potência e tensão nominal de 220 V, foi determinado que as correntes a plena carga e de partida
são, respectivamente, iguais a 10 A e 65 A, e os fatores multiplicativos para determinação da corrente nominal do fusível e ajuste do relé são, respectivamente, iguais a 0,4 e 1,15. Com base
nessas informações, julgue os itens que se seguem.

Como proteção desse motor contra sobrecargas, é correto utilizar um relé bimetálico com faixa de operação de corrente de 70 A a 90 A.

Alternativas
Q313890 Engenharia Elétrica
A partida direta de motores de indução trifásicos (MIT) é a forma mais simples de partida para acionamento do motor. Há, porém, outros tipos de motores que utilizam dispositivos específicos,
dimensionados de acordo com uma finalidade. Acerca desse assunto, julgue os próximos itens.
Na partida direta do MIT, a corrente de partida é proporcional ao quadrado da tensão e passa a diminuir apenas quando o motor alcança a velocidade nominal.
Alternativas
Q289079 Engenharia Elétrica
Responda esta questão sobre o ponto de vista de Motores Elétricos. Das afirmações abaixo:

I. Os motores síncronos têm enrolamentos no estator que produzem um campo magnético rotativo.

II. Nos motores síncronos, ao contrário do motor de indução, o circuito do rotor é excitado por uma fonte cc.

III. Os motores de gaiola têm enrolamentos no rotor com o dobro de espiras do estator.

Alternativas
Q283864 Engenharia Elétrica
Um motor está instalado no secundário de um transformador de 300 kVA, 13,8/0,38 kV. A reatância do transformador referida ao lado de BT, é igual a 0,02 Ohm e a resistência pode ser desprezada. A fonte do lado de AT do transformador pode ser considerada como barra infinita.

Dados do motor:
Potência: 100 hp
Vnominal-0,38 kV
Corrente de rotor bloqueado=-j 1100 A

Neste caso, o módulo da corrente de partida do motor será aproximadamente igual a:
Alternativas
Q283842 Engenharia Elétrica
Um motor passeio corrente de rotor bloqueado igual a 300 A. Foi utilizado um autotransformador na sua partida, no tap 0,8.
A corrente solicitada da fonte e a que circulará no motor, em Ampères, serão, respectivamente iguais a:
Alternativas
Q283834 Engenharia Elétrica
Um gerador tem ligação em estrela aterrada através de uma reatância de 0,033 pu. Sendo X"d igual a 20%, X2= 20%, X0 = 10%, a corrente de curto monofásico nos terminais do gerador, em pu, é aproximadamente igual a:
Alternativas
Q283831 Engenharia Elétrica
Em um barramento em 0,48 kV estão instalados um motor síncrono trifásico e dois motores de indução também trifásicos. As impedâncias dos cabos podem ser desprezadas assim como as partes resistivas das impedâncias dos motores. A reatância do motor síncrono é igual a 0,1 Ohm e a dos motores de indução, 0,2 Ohm cada. Ocorrendo um curto trifásico no barramento, o valor da corrente em Ampères proveniente dos motores em 0,3 s é igual a:
Alternativas
Q275772 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico do tipo gaiola de esquilo, com seis terminais acessíveis, possui tensão nominal igual a 220 V na situação em que seus enrolamentos são conectados em triângulo. Deseja-se conectá-lo a uma rede elétrica trifásica, em que a tensão nominal de linha é de 380 V e que a partida do motor seja efetuada por meio de chave estrela-triângulo. Nesse caso, é correto afirmar que
Alternativas
Q264026 Engenharia Elétrica
A proteção diferencial longitudinal é recomendada para máquinas rotativas (motores ou geradores) acima de 1 MVA.

Essa proteção diferencial é utilizada para atuar na ocorrência de falta entre

Alternativas
Q264012 Engenharia Elétrica
O Inversor de Frequência é o elo entre a etapa de controle e a motorização de uma máquina.
NÃO atende às características de um Inversor de Frequência um equipamento que

Alternativas
Q262969 Engenharia Elétrica
O acionador CA de frequência variável, representado no diagrama abaixo, é usado para controlar a velocidade de um motor de indução. A velocidade do motor de indução é proporcional à frequência aplicada, e, consequentemente, o controle da velocidade corresponde ao controle de frequência. Os componentes responsáveis pelo chaveamento do retificador são diodos retificadores de silício, e o inversor é construído usando-se tiristores, além do uso de elementos passivos de circuito. Todos os componentes do circuito são ideais.

Imagem 055.jpg

Assim, a função do inversor e a função do filtro localizado entre o inversor e o motor, representados no diagrama, são, respectivamente,

Alternativas
Q259601 Engenharia Elétrica
Julgue os itens seguintes, a respeito de máquinas elétricas.

Nos motores assíncronos, o campo girante gira à velocidade do rotor. Consequentemente, quando o motor é submetido a uma carga em seu eixo, a velocidade desse campo se reduz, porque a rotação mecânica do rotor diminui.

Alternativas
Q257509 Engenharia Elétrica
Em relação ao acionamento de motores elétricos, julgue os itens a seguir.

Uma forma de reduzir a corrente de partida de um motor de indução trifásico consiste em reduzir a tensão na partida, utilizando-se uma chave compensadora que aplique 80% da tensão nominal, por exemplo. A vantagem da aplicação da chave compensadora é que o conjugado de partida do motor de indução trifásico não é afetado pela redução da tensão.

Alternativas
Q257508 Engenharia Elétrica
Em relação ao acionamento de motores elétricos, julgue os itens a seguir.

Uma forma de reduzir a corrente de partida de um motor de indução é utilizar uma chave de partida estrela-triângulo. Quando os enrolamentos do motor são conectados em estrela, a tensão aplicada sobre cada fase é menor do que na ligação em triângulo, reduzindo-se assim a corrente de partida.

Alternativas
Q257507 Engenharia Elétrica
Em relação ao acionamento de motores elétricos, julgue os itens a seguir.

Uma forma de inverter o sentido de rotação de um motor de indução trifásico consiste em inverter duas fases da alimentação elétrica trifásica a que esse motor esteja conectado. Isso pode ser obtido com a inserção de um indutor em série com uma das fases, e de um capacitor em série com outra fase.

Alternativas
Q257492 Engenharia Elétrica
Acerca de máquinas elétricas, julgue os itens que se seguem.

Os enrolamentos trifásicos de campo do motor de indução, alojados em seu estator, podem ser alimentados tanto com tensão trifásica quanto com tensão contínua, pois esse motor tem a capacidade de operar com ambos os tipos de alimentação.

Alternativas
Respostas
521: E
522: E
523: E
524: C
525: E
526: E
527: B
528: B
529: E
530: A
531: B
532: D
533: C
534: D
535: C
536: E
537: E
538: C
539: E
540: E