Questões de Engenharia Aeronáutica - Sistemas Aviônicos para Concurso

Foram encontradas 232 questões

Q2246538 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


O sistema de ILS (instrument landing system) é constituído de um receptor localizador da pista (localizer), um receptor de ângulo de descida (glide slope) e um receptor de feixes balizadores para detecção da posição (marker beacons).

Alternativas
Q2246537 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


Os sistemas elétricos existentes nas aeronaves podem ser de corrente contínua — 12 V ou 24 V — ou de corrente alternada — 115 V e 60 Hz.

Alternativas
Q2246536 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


Os sistemas pneumáticos de degelo usam degeladores de borracha que são compostos por uma série de tubos que, ao serem inflados em determinada seqüência, fazem que o gelo se despregue do bordo de ataque do aerofólio.

Alternativas
Q2246535 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


A influência da temperatura deve ser levada em conta no procedimento de regulagem da tensão dos cabos de comando de uma aeronave.

Alternativas
Q2246534 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


Em um sistema de medição de temperatura do tipo termopar, quando a temperatura varia, a resistência da junta é alterada. 

Alternativas
Q2246533 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


Em um sistema hidráulico, o filtro de óleo deve ser instalado antes da bomba, pois assim ele reterá as impurezas que possam danificá-la.

Alternativas
Q2246532 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


Em um sistema hidráulico, o acumulador tem a função de armazenar energia na forma de pressão e de servir como amortecedor do sistema.

Alternativas
Q2246531 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


O horizonte artificial de uma aeronave tem o seu funcionamento embasado no princípio físico da conservação do momento angular. 


Alternativas
Q2246530 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


O altímetro, o indicador de razão de subida e o velocímetro funcionam conectados à tomada de pressão dinâmica da aeronave.


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Q2246529 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 


Em uma hélice de velocidade constante, o sistema governador da hélice mantém a sua rotação constante independentemente do torque que é aplicada à mesma.

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Q2032038 Engenharia Aeronáutica
O PLANO DE VOO RELATIVO A UMA SÉRIE DE VOO REGULARES, QUE SE REALIZAM FREQUENTEMENTE COM IDÊNTICAS CARACTERÍSTICAS BÁSICAS, É DENOMINADO DE:
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Q2032037 Engenharia Aeronáutica
OS VOOS VFR "NÃO" ESTARÃO SUJEITOS A AUTORIZAÇÃO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO, QUANDO AS AERONAVES ESTIVEREM VOANDO NOS ESPAÇOS AÉREOS ATS CLASSES:
Alternativas
Q2032036 Engenharia Aeronáutica
NO RUMO MAGNÉTICO 353 GRAUS, O VOO VFR EM ROTA DEVERÁ SER CONDUZIDO, DENTRE OS ABAIXO, NO FL:
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Q2032035 Engenharia Aeronáutica
TODA ACFT QUE SOBREVOAR AD DESPROVIDO DE ÓRGÃO ATC, ATÉ O FL 245 INCLUSIVE, NUM RAIO DE 27 NM, DEVERÁ, PARA COORDENAÇÃO E INFORMAÇÃO DE VOO, MANTER ESCUTA DO:
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Q2032034 Engenharia Aeronáutica
O COMANDANTE PODERÁ DELEGAR AS ATRIBUIÇÕES QUE LHE COMPETEM, EXCETO AQUELAS REFERENTES AO(À): 
Alternativas
Q2032032 Engenharia Aeronáutica
A DESIGNAÇÃO DADA À UMA ÁREA PERIGOSA, DE NÚMERO 14, DO TERCEIRO COMAR, É: 
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Q2032031 Engenharia Aeronáutica
NA UTILIZAÇÃO DO RADAR NO ATS, OS MÍNIMOS DE AJUSTE DE VELOCIDADE EM DESCIDA ABAIXO DO FL100 SENDO UMA AERONAVE PISTÃO E TURBO HÉLICE SERÁ:
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Q2032026 Engenharia Aeronáutica
NAS CARTAS, OS ESPAÇOS AÉREOS RESTRITOS, PERIGOSOS E PROIBIDOS, SÃO, RESPECTIVAMENTE, DESIGNADOS PELAS LETRAS:
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Q1767193 Engenharia Aeronáutica

As aeronaves remotamente pilotadas (RPA – remotely piloted aircraft), popularmente conhecidas como drones, vêm se difundindo cada vez mais pelo mundo. De custo relativamente baixo, fácil acesso e simples manuseio, a demanda pelas pequenas RPA vem aumentando a cada dia. Mas as RPA não são brinquedos. Possuem regras próprias, que diferem da já conhecida atividade de aeromodelismo e, por isso, precisam de certificação e autorização para voo. Assim, qualquer objeto com propósito diferente de lazer, hobby ou competição que se desprenda do chão e seja capaz de se sustentar na atmosfera estará sujeito às regras de acesso ao espaço aéreo brasileiro.

Internet:<https://www.decea.gov.br. (com adaptações).

De acordo com o texto acima, julgue o item a respeito das RPA e de suas utilizações.


No processo de aerofotogrametria, o sistema inercial (IMU) é responsável por capturar ângulos de rotação no instante da tomada da foto.

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Q1767192 Engenharia Aeronáutica

As aeronaves remotamente pilotadas (RPA – remotely piloted aircraft), popularmente conhecidas como drones, vêm se difundindo cada vez mais pelo mundo. De custo relativamente baixo, fácil acesso e simples manuseio, a demanda pelas pequenas RPA vem aumentando a cada dia. Mas as RPA não são brinquedos. Possuem regras próprias, que diferem da já conhecida atividade de aeromodelismo e, por isso, precisam de certificação e autorização para voo. Assim, qualquer objeto com propósito diferente de lazer, hobby ou competição que se desprenda do chão e seja capaz de se sustentar na atmosfera estará sujeito às regras de acesso ao espaço aéreo brasileiro.

Internet:<https://www.decea.gov.br. (com adaptações).

De acordo com o texto acima, julgue o item a respeito das RPA e de suas utilizações.


O formato .TIFF é adequado para a exportação de arquivos de imagem raster, mantendo as informações georreferenciadas (coordenadas).

Alternativas
Respostas
41: C
42: E
43: C
44: C
45: E
46: E
47: C
48: C
49: E
50: C
51: B
52: A
53: D
54: A
55: A
56: B
57: C
58: A
59: C
60: C