Questões de Concurso Sobre logística e transporte marítimo em engenharia naval

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Q358032
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo-2012 |
Q358032 Engenharia Naval
O contrato de fretamento por tempo (TCP) é o contrato pelo qual o fretador se obriga a pôr à disposição do afretador um determinado navio
Alternativas
Q358031
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo-2012 |
Q358031 Engenharia Naval
Em relação às obrigações das partes num contrato de fretamento por tempo (TCP), considere as afirmativas abaixo.

I - O armador-fretador deve manter o navio em condições de navegabilidade desde o momento em que ele é colocado à disposição do afretador, conservando-o assim por todo o tempo de duração do contrato.

II - A principal obrigação do afretador é pagar o frete, que é determinado em função do tempo, independente da efetiva utilização do navio, salvo, evidentemente, as hipóteses de off-hire.

III - O afretador deve exercer a utilização do navio dentro de limitações preestabelecidas e relacionadas na carta de fretamento, sem, contudo, arcar com os gastos da exploração comercial da embarcação.

Está correto o que se afirma em
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Q358030
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo-2012 |
Q358030 Engenharia Naval
Num contrato de fretamento, o documento que comprova o contrato firmado entre as duas partes principais, fretador e afretador, denomina-se
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Q358029
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo-2012 |
Q358029 Engenharia Naval
O quadro esquematiza os tipos de contratos de fretamento com seus respectivos detentores de responsabilidade, quanto à exploração comercial do navio.

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Após analisar os dados, conclui-se que a correlação é dada por
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Q358028
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo-2012 |
Q358028 Engenharia Naval
Um importante ponto na exploração comercial de um navio é a distinção de responsabilidades quanto à Gestão Náutica e à Gestão Comercial.
Nesse sentido, refere-se à Gestão Náutica a responsabilidade
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Q324025
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324025 Engenharia Naval
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As embarcações estrangeiras, mesmo que afretadas a casco nu, com suspensão de bandeira, não poderão ser registradas no Registro Especial Brasileiro (REB).
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Q324012
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324012 Engenharia Naval
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Afretamento por tempo é o contrato em virtude do qual o afretador recebe a embarcação armada e tripulada, ou parte dela, para operá-la por tempo determinado.
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Q324010
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324010 Engenharia Naval
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Capatazia é a atividade de movimentação de mercadorias nas instalações de uso privado, compreendendo o recebimento, a conferência, o transporte interno, a manipulação, a arrumação e a entrega de mercadorias; a abertura de volumes para a conferência aduaneira, bem como o carregamento e a descarga de embarcações, quando efetuados por aparelhamento portuário.
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Q324008
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324008 Engenharia Naval
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Compete ao conselho de autoridade portuária pré-qualificar os operadores portuários.
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Q324006
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo , Arquitetura naval ,
Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324006 Engenharia Naval
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A defensa elástica absorve a energia cinética da embarcação, junto ao berço, e a transforma em energia potencial.
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Q324005
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo , Arquitetura naval ,
Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324005 Engenharia Naval
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As embarcações do tipo Panamax têm, no máximo, 32,2 metros de boca, de forma a garantir a navegação através do canal do Panamá.
Alternativas
Q324004
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo , Arquitetura naval ,
Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324004 Engenharia Naval
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Os navios-tanque do tipo ULCC e VLCC apresentam deslocamento superior a 200.000 toneladas e coeficiente de bloco inferior a 0,7.
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Q324003
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo , Arquitetura naval ,
Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324003 Engenharia Naval
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O terminal é uma instalação, explorada por pessoa jurídica de direito público ou privado, utilizada na movimentação e na armazenagem de mercadorias, instalada no interior ou no exterior do porto organizado.
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Q324002
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo , Arquitetura naval ,
Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324002 Engenharia Naval
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A navegação de longo curso é realizada entre portos brasileiros e portos estrangeiros, ao passo que a navegação de cabotagem é realizada entre portos brasileiros


Alternativas
Q324001
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo , Arquitetura naval ,
Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |
Q324001 Engenharia Naval
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Os gases liquefeitos requerem tanques especiais com baixas temperaturas ou altas pressões. O formato esférico é mais apropriado ao gás submetido a baixa temperatura.
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Q263944
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro Naval - Grupo G - Nível Superior |
Q263944 Engenharia Naval
A conexão segura e de forma controlada do poço de petróleo à unidade de produção é feita através de sistemas de completação.
Com relação ao emprego desses sistemas nas unidades de produção offshore, tem-se que:
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Q258754
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258754 Engenharia Naval
Um campo de velocidade é dado por u = 3x2 e v = 2xy. Qual é o componente do vetor aceleração na direção x?

Alternativas
Q258747
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258747 Engenharia Naval
Uma balsa de transporte de carga sobre o convés possui 24 m de boca moldada. A geometria da sua seção transversal é retangular e constante ao longo de todo o seu comprimento.

Se, para uma dada condição de carregamento em águas tranquilas, a medida do calado é uniforme e igual a 4 m, qual é o valor, em metros, do raio metacêntrico transversal (BMT)?

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Q234074
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q234074 Engenharia Naval
A projeção ortográfica de um círculo cujo plano não é nem paralelo nem ortogonal ao plano de projeção será um(a)
Alternativas
Q234073
Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,
Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q234073 Engenharia Naval
Qual a relação correta entre os tamanhos de formatos de papel para a execução de desenhos técnicos, recomendados pela norma ABNT?
Alternativas
Respostas
281: D
282: B
283: A
284: E
285: A
286: E
287: C
288: E
289: E
290: E
291: C
292: E
293: C
294: E
295: E
296: D
297: B
298: B
299: B
300: B
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