Questões de Concurso
Sobre mecânica dos sólidos em engenharia mecânica
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A inclinação da curva de tensão-deformação na região elástica é conhecida como:
Considere a realização de um ensaio em vibração livre num sistema mecânico com um grau de liberdade que tem massa de 1 kg e rigidez de 10 kN/m. A resposta em deslocamento no domínio do tempo é apresentada na fi gura, a seguir. Sabendo que o logaritmo neperiano da razão entre as amplitudes 5 e 6 é 0,314 (x6 = 0,2072 mm; x5 = 0,284 mm). Considerando π = 3,14, marque a alternativa correta para a frequência natural do sistema, a constante de amortecimento e o fator de amortecimento.
Resposta ao deslocamento em vibração livre sistema 1GDL
Sistemas de controle de velocidade de cruzeiro de um automóvel objetivam manter a velocidade constante independentemente de irregularidades no terreno e variações da direção do vento. Tais sistemas de controle são geralmente complexos. Entretanto, simplificadamente, a relação entre forças e velocidade do veículo é descrita conforme a equação abaixo.
Sabe-se que v e m são, respectivamente, a velocidade e a massa do automóvel, F é a força
aplicada sobre o automóvel pelo sistema de tração, Fo é a força que se opõe ao movimento,
devido ao atrito, resistência com o ar, etc, e t é tempo. Se, em um dado instante de tempo, o
automóvel está na sua velocidade de cruzeiro constante, a força F estipulada pelo sistema de
controle deve ser
A figura abaixo serve de referência para responder à questão.
Considere os dados abaixo.
Lei de Hooke:
σ = E∈
Onde σ é a tensão normal, E é o módulo de elasticidade longitudinal e ∈ é a deformação
específica, dada por
Onde δ é a variação do comprimento e L é o comprimento da barra quando não
submetida a carregamento axial.
O módulo de elesticiade longitudinal do alumínio é de 70 Gpa.
Conforme a Lei de Hooke, o comprimento da barra quando submetida a um carregamento tal
que resulte em uma tensão normal de tração igual a 210 MPa será de
Com relação à fadiga de materiais de construção mecânica, analise as afirmações seguintes:
I. Eliminar descontinuidades na superfície da peça.
II. Polir a peça visando melhorar o acabamento superficial.
III. Jateamento, com o intuito de gerar tensões residuais de compressão na superfície da peça.
IV. Processos de carbonetação ou nitretação, visando o endurecimento da camada superficial da peça.
As ações acima que podem contribuir para prolongar a vida em fadiga de peças metálicas são:
Analise as afirmações seguintes sobre vibrações mecânicas:
I. As frequências naturais de um sistema não amortecido podem ser obtidas pelos autovetores e os modos de vibrar a partir dos autovalores.
II. Na situação em que dois movimentos harmônicos com frequências naturais de valores próximos são somados, o movimento resultante gera um fenômeno conhecido como batimento.
III. O fenômeno de Gibbs revela um comportamento anormal na representação por série de Fourier de uma função aleatória.
IV. A ressonância em um sistema com um grau de liberdade pode ser evitada com a utilização de um absorvedor dinâmico de vibrações, de modo que as frequências naturais do sistema resultante não fiquem próximas do valor da frequência de excitação.
Está correto o que consta em
Assinale a opção que apresenta uma vantagem dos mancais de rolamento em relação aos de deslizamento.
(Dimensões em mm)
Assumindo π = 3, a constante k da mola BC, para que o sistema esteja em equilíbrio, vale