Questões de Concurso Sobre mecânica dos sólidos em engenharia mecânica

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Q905510 Engenharia Mecânica

Um tubo tem diâmetro interno e externo, respectivamente, de 50 e 70 mm. Assim como indicado na figura abaixo, a extremidade do tubo é apertada no ponto A e na chave B.


Determine o torque interno do tubo com as forças indicadas na figura.


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Q905509 Engenharia Mecânica

A barra da figura abaixo possui espessura e largura constantes de 35 e 10 mm, respectivamente. Qual parte da barra possui maior tensão normal?


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Q905507 Engenharia Mecânica

Um tanque cilíndrico, com tampas, tem raio externo R e espessura de parede t, como apresentado na figura abaixo. Quando o tanque é pressurizado, um extensômetro, montado na parede externa numa direção paralela ao eixo z do tanque, mede a deformação longitudinal εz . Assim, a pressão no interior do tanque ρ pode ser monitorada pela deformação medida através do extensômetro.


Determine a expressão da pressão máxima de operação a partir da deformação longitudinal εz


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sendo E módulo de elasticidade; Imagem associada para resolução da questão coeficiente de Poisson; ρ é a pressão.

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Q905491 Engenharia Mecânica

Um compósito deve ser reforçado com fibras contínuas e orientadas, os módulos de elasticidade nas direções longitudinal e transversal são de 19,7 e 3,66 GPa, respectivamente. Se a fração volumétrica das fibras é de 0,25, determine os módulos de elasticidade das fases fibra (Ef ) e matriz ( Em ). 

Dado: Ecl = Em(1 - Vf ) + Ef (Vf);Imagem associada para resolução da questão

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Q905488 Engenharia Mecânica

As seguintes tensões verdadeiras produzem as correspondentes deformações plásticas verdadeiras para uma liga de latão:


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Qual tensão verdadeira é necessária para produzir uma deformação plástica verdadeira de 0,25? [Utilize a equação de Hollomon σv = k (ev)n ]

Dados: log(50 000) = 4,6989; log(60 000) = 4,7781; log(0,20) = -0,6989.

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Ano: 2018 Banca: FCC Órgão: SABESP Prova: FCC - 2018 - SABESP - Engenheiro 01 - Mecânica |
Q902377 Engenharia Mecânica
Um motor elétrico está montado em uma base retangular, cujas extremidades estão apoiadas sobre 4 coxins idênticos. Para que a frequência natural deste sistema dobre, a nova rigidez dos coxins deverá ser
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Q898081 Engenharia Mecânica
São maneiras de acionar motores das máquinas de tração dos elevadores
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Q887133 Engenharia Mecânica
O principal mecanismo para o aumento simultâneo da resistência mecânica e da tenacidade de um aço ao carbono AISI 1010 é
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Q887104 Engenharia Mecânica

A barra rígida OB de um mecanismo é uma barra conduzida (não motriz).


A aceleração de seu centro de massa G, sua velocidade angular e sua aceleração angular são indicadas na Figura abaixo.


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O equilíbrio dinâmico da barra é obtido de modo que o(a)

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Q887103 Engenharia Mecânica

Um engradado com massa de 400 kg é puxado por uma força F = 2,0 kN, conforme mostrado na Figura abaixo.


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Se os coeficientes de atrito estático e cinético do engradado com o piso são, respectivamente, 0,4 e 0,3, a aceleração do engradado, em m/s2 , imposta pela força F, considerando-se g = 10 m/s2 , é de
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Q887102 Engenharia Mecânica

Uma carga de massa m = 200 kg é içada por meio de um sistema de roldanas, conforme mostrado na Figura abaixo.


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Sabendo-se que a força F aplicada ao cabo vale 1,5 kN, e considerando-se g = 10m/s2 , a aceleração da carga, em m/s2 , será de

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Q887101 Engenharia Mecânica

Um veículo percorre uma trajetória retilínea do ponto A ao ponto B acelerado, prossegue com a trajetória retilínea do ponto B ao ponto C com velocidade constante e, finalmente, descreve uma trajetória circular de raio R do ponto C ao ponto D com velocidade de módulo constante.


A segunda Lei de Newton estabelece que esse veículo estará sujeito a uma força aplicada não nula no(s) trecho(s)

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Q887100 Engenharia Mecânica

Considere que a análise da vibração de um veículo é realizada pelo modelo simplificado de um sistema com um único grau de liberdade. Essa simplificação impõe a determinação da rigidez elástica equivalente às quatro molas da suspensão.


A rigidez equivalente a essas quatro molas deve considerar as

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Q887099 Engenharia Mecânica

Um sistema mecânico com dois graus de liberdade, sujeito a vibrações, possui duas frequências naturais e dois modos de vibração.


Cada modo de vibrar representa a forma do movimento do sistema em vibração

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Q887098 Engenharia Mecânica
O sinal de vibração de uma máquina apresenta como resultado uma curva com um dos harmônicos sendo correspondente à rotação do motor de acionamento da máquina. Se a rotação desse motor é de 1.500 RPM, o período presente no sinal de resposta correspondente a essa rotação, expresso em segundos, é de
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Q887097 Engenharia Mecânica

Analisando-se a vibração de um motor apoiado sobre molas, verificou-se que este estava na condição de ressonância. Para resolver esse problema, sugeriu-se utilizar molas mais rígidas no sentido de aumentar a frequência natural do sistema em 20%.


Relativamente ao valor da rigidez elástica original, a rigidez com a utilização das molas mais rígidas deve ser aumentada de

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Q887096 Engenharia Mecânica

Ao serem determinadas as três frequências naturais de um sistema mecânico com três graus de liberdade, obteve-se, para uma das frequências naturais, o valor nulo.


Esse resultado indica que o

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Q887093 Engenharia Mecânica

Considere as três vigas planas, estaticamente indeterminadas, mostradas na Figura a seguir.


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Ao retirar-se uma das restrições de apoio de cada uma dessas vigas, aquela(s) que se tornará(ão) estaticamente determinada(s) é(são), APENAS, a(s) viga(s)

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Q887092 Engenharia Mecânica
Quando um sistema linear de um grau de liberdade apresenta uma resposta em vibração livre, cujo sinal é oscilatório e decrescente, o sistema é caracterizado como
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Q887091 Engenharia Mecânica
A frequência de ressonância, expressa em Hz, de um sistema constituído por um motor com massa de 100 kg, apoiado sobre uma base elástica com rigidez de 90 kN/m, está na faixa de
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Respostas
701: C
702: B
703: A
704: D
705: B
706: B
707: E
708: D
709: A
710: B
711: E
712: D
713: A
714: A
715: C
716: D
717: B
718: C
719: A
720: D