Questões de Concurso Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica

Foram encontradas 281 questões

Q2466853 Engenharia Mecânica

Em referência a motores de combustão interna, julgue o item seguinte. 


O ciclo Otto, plotado em um diagrama pressão-volume, apresenta dois processos isocóricos (linhas verticais) e dois processos adiabáticos (linhas curvas), e a área inscrita entre essas linhas delimita o caminho completo do ciclo e representa o trabalho total que pode ser feito durante um ciclo. 

Alternativas
Q2460742 Engenharia Mecânica
Qual é o primeiro passo na desmontagem de um motor à combustão?
Alternativas
Q2451759 Engenharia Mecânica
Os motores Diesel são projetados para operar com alta eficiência térmica e são usados em uma variedade de aplicações, desde veículos automotores, como carros, caminhões e ônibus, até equipamentos industriais, geradores de energia e embarcações marítimas. Qual é o processo de ignição característico de um motor de ciclo Diesel?
Alternativas
Q2413489 Engenharia Mecânica

Em uma válvula de admissão de um motor a diesel de quatro tempos, é(são) admitido(s):

Alternativas
Q2363669 Engenharia Mecânica
Com relação aos gases poluentes emiti dos pelo escapamento de veículos automotores com motor a combustão interna, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q2363654 Engenharia Mecânica
Assinale a alternativa correta a respeito dos motores a combustão.
Alternativas
Q2362244 Engenharia Mecânica
O que caracteriza o princípio de funcionamento de um motor de combustão interna é a
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Q2326868 Engenharia Mecânica
Um motor alternativo do ciclo Otto, com relação diâmetro × curso do cilindro igual a 98,4 mm × 89,7 mm, é modificado, e sua taxa de compressão original de 8:1 sofre um aumento de 25%.
A razão entre os volumes da câmara de combustão antes e depois de tal modificação é
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Q2326867 Engenharia Mecânica
No ciclo ideal de Diesel, mostrado no gráfico pressão × volume abaixo, o processo que vai do ponto 2 ao ponto 3, é conhecido como fornecimento de calor à pressão constante.


Imagem associada para resolução da questão


Em um motor real, o fenômeno físico que ocorre ao longo desse processo e o nome atribuído à relação V3 /V2 são, respectivamente,
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Q2326856 Engenharia Mecânica
De forma geral, os motores de combustão interna aproveitam o aumento de pressão resultante da combustão da mistura ar-combustível para gerar movimento, sendo a cilindrada e a taxa de compressão características importantes desses motores. Considere um motor de quatro cilindros, no qual cada cilindro tem diâmetro D e curso C.
Qual é a expressão que determina a cilindrada desse motor?
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Q2323623 Engenharia Mecânica
Numa faina de recebimento e transferência de óleo, o tripulante que concorre à escala de serviço de quarto de máquinas deve conhecer, para a execução dessa faina, em nível de apoio, as(os)
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Q2323335 Engenharia Mecânica
O sistema VIT (variable injection timing system), ou sistema de variação do ponto de injeção, foi criado com o propósito de controlar o funcionamento da bomba injetora, de maneira que a pressão máxima de combustão seja alcançada quando o motor atinge 85% da carga.
Quando o motor atinge 85% da carga, verifica-se
Alternativas
Q2323276 Engenharia Mecânica
A partir do balanço de massa, pode-se obter a equação real de um processo de combustão.
Ponto de orvalho dos produtos é a
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Q2319929 Engenharia Mecânica
De acordo com o modo de queima do combustível, os motores de combustão interna são classificados em dois tipos: motores de ignição por centelha, nos quais a queima é iniciada por uma centelha da vela de ignição, e motores com ignição por compressão, nos quais a queima ocorre de forma espontânea, a altas pressão e temperatura.
Esses dois tipos de motores de combustão interna, por centelha e por compressão, são também denominados, respectivamente, como
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Q2319917 Engenharia Mecânica
Foi estabelecida uma categoria API, a partir do ano de 2007, de óleos para motores à diesel, de modo a atender aos padrões de emissões. Essa categoria de lubrificantes é compatível com produtos com baixos teores de enxofre, de fósforo e de cinzas. Tal categoria é a
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Q2287163 Engenharia Mecânica

Com base no sistema hidráulico esquematizado na figura precedente, julgue o item seguinte. 


O componente ❸ é uma bomba de vazão variável acionada por motor de combustão interna. 

Alternativas
Q2287157 Engenharia Mecânica

Acerca da filtragem de ar de combustão e ventilação, julgue o item subsequente.


O ar atmosférico deve possuir grau de impurezas e umidade controlados.

Alternativas
Q2287156 Engenharia Mecânica

Acerca da filtragem de ar de combustão e ventilação, julgue o item subsequente.


A função da caixa de filtragem, normalmente feita de aço carbono ou aço inox, é fornecer ar de combustão suficientemente puro para evitar incrustação, erosão, deterioração e corrosão dos componentes internos da turbina, principalmente as palhetas estatoras e rotoras do compressor de ar e das turbinas, e evitar o entupimento dos canais de refrigeração das aletas e palhetas da turbina. 

Alternativas
Q2287155 Engenharia Mecânica

Acerca da filtragem de ar de combustão e ventilação, julgue o item subsequente.


O estágio de filtragem do tipo coalescente é responsável pela retenção de insetos e pequenos animais. 

Alternativas
Q2286458 Engenharia Mecânica

Julgue o item seguinte, relacionado ao gás natural, e à sua produção, transporte, distribuição e comercialização.


O gás natural é uma fonte de energia fóssil composta principalmente por metano (CH4), juntamente com quantidades menores de outros hidrocarbonetos leves e traços de compostos não hidrocarbonetos. 

Alternativas
Respostas
41: C
42: B
43: B
44: B
45: E
46: A
47: C
48: D
49: E
50: C
51: E
52: A
53: B
54: A
55: D
56: E
57: C
58: C
59: E
60: C