Questões de Engenharia Mecânica - Vibrações para Concurso

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Q107612 Engenharia Mecânica
Julgue os itens que se seguem, relacionados a conceitos básicos
pertinentes à área de vibrações mecânicas.

São métodos de determinação da frequência natural em sistemas livres sem amortecimento: método da suspensão equivalente, método da equação diferencial e método de energia.
Alternativas
Ano: 2010 Banca: FGV Órgão: CAERN Prova: FGV - 2010 - CAERN - Engenheiro Mecânico |
Q75446 Engenharia Mecânica
A figura abaixo ilustra um sistema massa-mola. Ligam-se duas molas de constantes elásticas Imagem 018.jpga um bloco de massa m.

Imagem 017.jpg

Desprezando-se o atrito e o amortecimento, a frequência natural do sistema é igual a
Alternativas
Q73390 Engenharia Mecânica
No acompanhamento e monitoração de uma máquina, foram registradas vibrações, com grande número de picos harmônicos e elevado ruído de fundo.

Imagem 034.jpg

O espectro de frequência apresentado, indica a existência de
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Q73387 Engenharia Mecânica
Cinco molas, com rigidez igual a 15 kN/m cada, estão dispostas paralelamente em um suporte de apoio de um motor com peso total de 300 N. A frequência natural do motor é dada por Imagem 033.jpg sendo k, a constante total das molas, e m, a massa do motor. Adotando-se a aceleração da gravidade igual a 10 m/s2, a velocidade crítica do motor, dada em rpm, será de, aproximadamente,
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Q73381 Engenharia Mecânica
Um sistema vibratório que se utiliza da equaçãoImagem 028.jpg para o estudo de seu movimento tem
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Ano: 2007 Banca: FCC Órgão: MPU Prova: FCC - 2007 - MPU - Analista - Engenharia Mecânica |
Q57178 Engenharia Mecânica
Considere os sistemas montados na figura onde uma massa m é suspensa por duas molas Imagem 030.jpg de três maneiras diferentes.

Imagem 031.jpg

A freqüência natural do caso a é
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Q21182 Engenharia Mecânica
Árvores de transmissão devem operar longe das velocidades
críticas, nas quais elas se tornam dinamicamente instáveis, tendo
como conseqüência grandes deflexões. Acerca das velocidades
críticas em árvores de transmissão, julgue os itens a seguir.
Uma forma de se reduzir a amplitude de vibração nas velocidades críticas, que correspondem às freqüências naturais do sistema, é aumentar o amortecimento dos mancais.
Alternativas
Q20551 Engenharia Mecânica
Considerando um sistema massa-mola amortecido, em que a
massa é de 100 kg, a rigidez da mola é 3.600 N/m e o coeficiente
de amortecimento é de 300 kg/s, julgue os próximos itens.
A freqüência natural amortecida é superior a freqüência natural não-amortecida.
Alternativas
Q2175981 Engenharia Mecânica
A amplitude de vibração de um sistema forçado, amortecido e com um grau de liberdade, cuja frequência de excitação é igual à frequência natural do sistema é:
Alternativas
Q242793 Engenharia Mecânica
No que diz respeito aos sistemas de detecção e alarme de incêndio,
julgue os itens subsequentes.

Em locais com nível sonoro acima de 105 dBA, devem ser instalados sinalizadores visuais em vez de sinalizadores sonoros.
Alternativas
Respostas
71: C
72: B
73: A
74: D
75: C
76: A
77: C
78: E
79: C
80: E