Questões de Concurso
Sobre vibrações em engenharia mecânica
Foram encontradas 155 questões
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
EMBASA
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2010 - EMBASA - Engenheiro Mecânico |
Q1660350
Engenharia Mecânica
Considerando que as respostas de vibração podem ter características diferentes de acordo com a força de excitação que age em um sistema mecânico, julgue o item.
Um movimento causado por uma força harmônica é definido
completamente a partir do conhecimento da força e da
frequência de excitação.
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Banco da Amazônia
Prova:
CESPE - 2010 - Banco da Amazônia - Técnico Científico - Engenharia Mecânica |
Q536450
Engenharia Mecânica
Acerca dos conceitos de vibrações mecânicas, julgue o item que se segue.
O fenômeno chamado batimento ocorre quando dois movimentos harmônicos cujas frequências estão próximas são somadas.
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Banco da Amazônia
Prova:
CESPE - 2010 - Banco da Amazônia - Técnico Científico - Engenharia Mecânica |
Q536449
Engenharia Mecânica
Acerca dos conceitos de vibrações mecânicas, julgue o item que se segue.
Para a medição da vibração em máquinas rotativas, os acelerômetros devem ser fixados nos mancais ou de forma que se tenha o caminho mais rígido entre o ponto de medição e o de fixação do acelerômetro.
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Banco da Amazônia
Prova:
CESPE - 2010 - Banco da Amazônia - Técnico Científico - Engenharia Mecânica |
Q536448
Engenharia Mecânica
Acerca dos conceitos de vibrações mecânicas, julgue o item que se segue.
O vibrômetro e o acelerômetro são dois sensores usados para a medição de vibrações em máquinas e equipamentos. O vibrômetro é o mais indicado quando se deseja medir vibrações de alta frequência.
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463607
Engenharia Mecânica
Um determinado sistema mecânico possui uma frequência natural ( ωn=√k/m ) igual a 10 rad/s. Deseja-se aumentar essa frequência natural em 20% substituindo a mola. A constante elástica da nova mola (k = d4G/8D3N) deve ser obtida modificando-se apenas o número de espiras N. Mantidos inalterados todos os demais parâmetros do sistema, e considerando-se que a mola original tenha 14,4 espiras, o número de espiras necessárias à nova mola é
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463603
Engenharia Mecânica
Um motor é instalado sobre uma plataforma rígida, conforme ilustrado na figura acima. Após a montagem do sistema em que se utilizou uma mola de constante elástica K, verificou-se que aquela configuração do sistema levou o motor a operar na condição de ressonância. Um engenheiro recomenda, assim, alterar a frequência natural do sistema deslocando a mola para a esquerda de sua posição inicial, mantendo-a ainda à direita do motor. Com essa recomendação, a frequência natural do sistema fica
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Engenheiro Mecânico - Júnior |
Q119549
Engenharia Mecânica
Um sistema mecânico de amortecimento desprezível, com um grau de liberdade, entra em ressonância quando a
Q75446
Engenharia Mecânica
A figura abaixo ilustra um sistema massa-mola. Ligam-se duas molas de constantes elásticas 
a um bloco de massa m.
Desprezando-se o atrito e o amortecimento, a frequência natural do sistema é igual a
a um bloco de massa m.Desprezando-se o atrito e o amortecimento, a frequência natural do sistema é igual a
Q134493
Engenharia Mecânica
Com base nas informações apresentadas na figura, julgue os itens a seguir.
Se ao sistema for ligado a um amortecedor linear, então a maior amplitude do movimento acontecerá para frequências de excitação
menores que a frequência natural do sistema.
Se ao sistema for ligado a um amortecedor linear, então a maior amplitude do movimento acontecerá para frequências de excitação
menores que a frequência natural do sistema.
Q134492
Engenharia Mecânica
Com base nas informações apresentadas na figura, julgue os itens a seguir.
No caso de > n, em que n é a frequência natural do sistema, aumentando-se o valor da massa do sistema, não será possível atingir uma configuração de ressonância.
No caso de
> n, em que n é a frequência natural do sistema, aumentando-se o valor da massa do sistema, não será possível atingir uma configuração de ressonância.
Ano: 2009
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 4ª REGIÃO (RS)
Prova:
FCC - 2009 - TRT - 4ª REGIÃO (RS) - Engenheiro - Analista Judiciário |
Q73390
Engenharia Mecânica
No acompanhamento e monitoração de uma máquina, foram registradas vibrações, com grande número de picos harmônicos e elevado ruído de fundo.
O espectro de frequência apresentado, indica a existência de
O espectro de frequência apresentado, indica a existência de
Ano: 2009
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 4ª REGIÃO (RS)
Prova:
FCC - 2009 - TRT - 4ª REGIÃO (RS) - Engenheiro - Analista Judiciário |
Q73387
Engenharia Mecânica
Cinco molas, com rigidez igual a 15 kN/m cada, estão dispostas paralelamente em um suporte de apoio de um motor com peso total de 300 N. A frequência natural do motor é dada por 
sendo k, a constante total das molas, e m, a massa do motor. Adotando-se a aceleração da gravidade igual a 10 m/s2, a velocidade crítica do motor, dada em rpm, será de, aproximadamente,
sendo k, a constante total das molas, e m, a massa do motor. Adotando-se a aceleração da gravidade igual a 10 m/s2, a velocidade crítica do motor, dada em rpm, será de, aproximadamente,
Ano: 2009
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 4ª REGIÃO (RS)
Prova:
FCC - 2009 - TRT - 4ª REGIÃO (RS) - Engenheiro - Analista Judiciário |
Q73381
Engenharia Mecânica
Um sistema vibratório que se utiliza da equação
para o estudo de seu movimento tem
para o estudo de seu movimento tem
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPE
Prova:
CESPE - 2008 - INPE - Tecnologista Júnior - TS13 |
Q364251
Engenharia Mecânica
A submissão de veículos espaciais, especialmente satélites, a testes ambientais tem como objetivo expor os veículos e seus subsistemas e unidades às condições ambientais que lhes serão exigidas desde o lançamento até o término da missão em órbita. Acerca dos testes de vibração com limitação de força que são aplicados a satélites, julgue os itens a seguir.
Transdutores de força piezelétricos devem ser pré-carregados, já que devem sempre operar em compressão.
Transdutores de força piezelétricos devem ser pré-carregados, já que devem sempre operar em compressão.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPE
Prova:
CESPE - 2008 - INPE - Tecnologista Júnior - TS13 |
Q364250
Engenharia Mecânica
A submissão de veículos espaciais, especialmente satélites, a testes ambientais tem como objetivo expor os veículos e seus subsistemas e unidades às condições ambientais que lhes serão exigidas desde o lançamento até o término da missão em órbita. Acerca dos testes de vibração com limitação de força que são aplicados a satélites, julgue os itens a seguir.
No teste de vibração, o valor da força total aplicada sobre o satélite, medida a partir de vários transdutores de força piezelétricos colocados em cada apoio do satélite no excitador, pode ser corretamente obtido adicionando-se os sinais de cada transdutor antes que eles sejam convertidos em voltagem.
No teste de vibração, o valor da força total aplicada sobre o satélite, medida a partir de vários transdutores de força piezelétricos colocados em cada apoio do satélite no excitador, pode ser corretamente obtido adicionando-se os sinais de cada transdutor antes que eles sejam convertidos em voltagem.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPE
Prova:
CESPE - 2008 - INPE - Tecnologista Júnior - TS13 |
Q364249
Engenharia Mecânica
A submissão de veículos espaciais, especialmente satélites, a testes ambientais tem como objetivo expor os veículos e seus subsistemas e unidades às condições ambientais que lhes serão exigidas desde o lançamento até o término da missão em órbita. Acerca dos testes de vibração com limitação de força que são aplicados a satélites, julgue os itens a seguir.
A medição de força pode ser feita com acelerômetros piezelétricos desde que eles sejam montados em série, entre o satélite e o excitador.
A medição de força pode ser feita com acelerômetros piezelétricos desde que eles sejam montados em série, entre o satélite e o excitador.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPE
Prova:
CESPE - 2008 - INPE - Tecnologista Júnior - TS13 |
Q364248
Engenharia Mecânica
A submissão de veículos espaciais, especialmente satélites, a testes ambientais tem como objetivo expor os veículos e seus subsistemas e unidades às condições ambientais que lhes serão exigidas desde o lançamento até o término da missão em órbita. Acerca dos testes de vibração com limitação de força que são aplicados a satélites, julgue os itens a seguir.
Na medição de força, é preferível o uso de transdutores de força piezelétricos a extensômetros elétricos, em razão do alto grau de linearidade, da faixa de medida dinâmica, da rigidez e da estabilidade proporcionados pelo quartzo
Na medição de força, é preferível o uso de transdutores de força piezelétricos a extensômetros elétricos, em razão do alto grau de linearidade, da faixa de medida dinâmica, da rigidez e da estabilidade proporcionados pelo quartzo
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPE
Prova:
CESPE - 2008 - INPE - Tecnologista Júnior - TS13 |
Q364247
Engenharia Mecânica
A submissão de veículos espaciais, especialmente satélites, a testes ambientais tem como objetivo expor os veículos e seus subsistemas e unidades às condições ambientais que lhes serão exigidas desde o lançamento até o término da missão em órbita. Acerca dos testes de vibração com limitação de força que são aplicados a satélites, julgue os itens a seguir.
A limitação de força nos testes de vibração visa reduzir as forças de reação do satélite sobre o excitador, nas frequências afastadas das frequências de ressonância.
A limitação de força nos testes de vibração visa reduzir as forças de reação do satélite sobre o excitador, nas frequências afastadas das frequências de ressonância.
Ano: 2008
Banca:
FGV
Órgão:
Senado Federal
Prova:
FGV - 2008 - Senado Federal - Engenheiro Mecânico |
Q174346
Engenharia Mecânica
Obtenha a função de transferência de um oscilador linear com um grau de liberdade, mostrado na figura, que é composto de uma massa m, uma mola de rigidez k e um amortecedor viscoso de coeficiente, c.
Ano: 2008
Banca:
FGV
Órgão:
Senado Federal
Prova:
FGV - 2008 - Senado Federal - Engenheiro Mecânico |
Q174331
Engenharia Mecânica
Considere um oscilador acoplado a um suporte submetido a um movimento harmônico.
a transmissibilidade é dada por:
a transmissibilidade é dada por:
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