Questões de Concurso Comentadas sobre transporte em logística

Foram encontradas 715 questões

Ano: 2016 Banca: FGV Órgão: CODEBA Prova: FGV - 2016 - CODEBA - Guarda Portuário |
Q619053 Logística
Assinale a opção que apresenta o tipo de instalação portuária que não pode ser localizada fora da área do porto organizado.
Alternativas
Ano: 2016 Banca: FGV Órgão: CODEBA Prova: FGV - 2016 - CODEBA - Guarda Portuário |
Q619051 Logística
A respeito da operação portuária, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.

( ) A pré-qualificação do operador portuário será efetuada perante a administração do porto, conforme normas estabelecidas pelo Ministério da Fazenda.

( ) A atividade de movimentação de carga a bordo da embarcação deve ser executada de acordo com a instrução de seu comandante ou de seus prepostos.

( ) As cooperativas formadas por trabalhadores portuários avulsos não poderão se estabelecer como operadores portuários.

As afirmativas são, respectivamente, 
Alternativas
Ano: 2016 Banca: FGV Órgão: CODEBA Prova: FGV - 2016 - CODEBA - Guarda Portuário |
Q619049 Logística
A intervenção dos operadores portuários é indispensável nas embarcações empregadas
Alternativas
Q1024181 Logística
Um importador brasileiro, visando movimentar a sua mercadoria após ela ter sido devidamente regularizada na alfândega, deseja retirá-la do porto de descarga e levá-la até o local onde ela será consumida. Após realizar o planejamento logístico, decidiu contratar uma empresa de transportes, que sob um único contrato de transporte, irá movimentar as mercadorias utilizando os seguintes meios: 1º rodoviário; 2º ferroviário; 3º rodoviário. Esta operação é reconhecida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) como:
Alternativas
Q1024176 Logística
Segundo o Professor Gabriel Segallis:“qualquer que seja o meio de transporte utilizado, o produto terá de ser embalado e as características da embalagem terão de adaptar-se a diversos fatores”. Quanto ao custo do transporte, são fatores de principal determinação no valor do frete internacional as seguintes características das embalagens:
Alternativas
Q1024175 Logística
Um planejamento logístico bem realizado pode determinar o sucesso financeiro de uma operação de comércio exterior. Segundo uma pesquisa feita pelo Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS) em 2009, cerca de 23% das empresas importadoras e exportadoras tiveram de alterar o porto de destino de suas mercadorias pela carência de infraestrutura. De 2009 até os dias atuais a situação mudou muito pouco no País. Entre os vários problemas de infraestrutura apontados pelas empresas, o principal deles, quase comum a todos os portos brasileiros, e quegera importante incremento no custo local das operações, o famoso “Custo Brasil”, é:
Alternativas
Q1024170 Logística
O regime de trânsito aduaneiro tem como objetivo possibilitar a movimentação de mercadorias entre as Unidades Fiscais onde se promova o despacho de importação, visando gerar maior fluidez nos pontos de entrada das mercadorias no território aduaneiro e possibilitando que o importador leve o processo de desembaraço para o local onde mais estiver alinhado com a sua estratégia logística. Quanto ao regime de tributação a que estão sujeitas as operações de trânsito aduaneiro, é correto afirmar que:
Alternativas
Q584767 Logística
Sabe-se que o Sistema Nacional de Viação é constituído pela infraestrutura física e operacional dos vários modos de transporte de pessoas e bens, sob jurisdição dos diferentes entes da Federação. No Art. 16 do diploma regulador, instituiu-se no âmbito do Subsistema Rodoviário Federal, a Rede de Integração Nacional - RINTER, composta pelas rodovias que satisfaçam a 1 (um) dos requisitos a seguir, exceto o seguinte:
Alternativas
Q583231 Logística
Sabe-se que o Sistema Nacional de Viação (SNV), é constituído pela infraestrutura física e operacional dos vários modos de transporte de pessoas e bens, sob jurisdição dos diferentes entes da Federação. Quanto aos modos de transporte, a legislação do SNV não faz menção explícita ao modo:
Alternativas
Ano: 2015 Banca: UFMT Órgão: DETRAN-MT Prova: UFMT - 2015 - DETRAN-MT - Administrador |
Q541718 Logística
Considerado uma das principais atividades Logísticas, o transporte apresenta diversos modais: rodoviário, ferroviário, aquaviário, aeroviário e dutoviário. A respeito das vantagens e desvantagens dos modais, marque a afirmativa correta.
Alternativas
Q499463 Logística
A decisão pela utilização de uma modalidade ou outra de transporte é extremamente importante no processo logístico. Cada tipo de transporte possui as suas características, pontos positivos e negativos que devem ser levados em consideração no processo de tomada de decisão. Sobre as características das modalidades de transporte mais importantes que existem no Brasil, assinale a alternativa INCORRETA.
Alternativas
Q488546 Logística
Na gestão da logística de uma empresa, o administrador responsável pelo setor também deve escolher o modal de transporte mais adequado para atender às necessidades da organização. Dentre os modais de transporte que podem ser utilizados pelas empresas, estão:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: SCPar Porto de Imbituba - SC
Q1235710 Logística
Um contêiner carregado com equipamentos eletrônicos é considerado uma carga:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: SCPar Porto de Imbituba - SC
Q1235423 Logística
O tipo de contêiner mais indicado para transportar itens com altura excessiva é:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras
Q1222870 Logística
57 De acordo com a Resolução no 420/2004-ANTT, no que se refere a sólidos ou substâncias inflamáveis, está enquadrado na subclasse 4.1 o seguinte produto: 
Alternativas
Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: SCPar Porto de Imbituba - SC
Q1211305 Logística
A movimentação da carga de um ponto a outro, utilizando mais de um meio de transporte, que constitui uma das vantagens da utilização de contêineres no transporte marítimo, denomina-se:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: SCPar Porto de Imbituba - SC
Q1211144 Logística
Uma tendência mundial tem sido o surgimento dos denominados hub ports, especializados em contêineres, cuja principal característica é a:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: SCPar Porto de Imbituba - SC
Q1211118 Logística
A navegação realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou entre esta e suas vias navegáveis interiores, denomina-se navegação:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: INPI
Q1185650 Logística
Considerando a importância do transporte para o desenvolvimento das atividades produtivas industriais e comerciais de uma região, julgue o item a seguir.
A inclusão de via rodoviária em um porto que conte unicamente com a via ferroviária para fluxo de carga aumenta a hinterlândia desse porto.
Alternativas
Ano: 2014 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: INPI
Q1185616 Logística
Considerando a importância do transporte para o desenvolvimento das atividades produtivas industriais e comerciais de uma região, julgue o item a seguir.
A estrutura do modal rodoviário com veículos de diversos modelos e a forma de operação do setor de transporte devem ser moldadas de acordo com o negócio e a dimensão da empresa, com vistas ao alcance dos menores custos e da maior presteza na obtenção e distribuição de materiais e produtos.
Alternativas
Respostas
241: D
242: B
243: A
244: A
245: B
246: D
247: D
248: D
249: A
250: D
251: B
252: B
253: E
254: C
255: D
256: C
257: A
258: B
259: C
260: C