Questões de Concurso Público DETRAN-DF 2009 para Estatístico
Foram encontradas 50 questões
![Imagem 062.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 062.jpg)
A tabela de contingência acima foi obtida a partir de uma pesquisa
acerca do uso de cintos de segurança por passageiros do banco
traseiro em veículos de passeio, em determinada região
metropolitana.
Considerando-se que, na tabela anterior, o uso de cinto de
segurança seja considerado uma variável ordinal em função
do nível de segurança e atribuindo-se escore 0 para nenhum
cinto, 1 para cintos de dois pontos e 2 para cintos de três
pontos, as seguintes estatísticas foram obtidas:
![Imagem 063.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 063.jpg)
Com base nessas informações, julgue os itens subsequentes.
![Imagem 068.jpg](https://arquivos.qconcursos.com/images/provas/2187/Imagem%20068.jpg)
![Imagem 062.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 062.jpg)
A tabela de contingência acima foi obtida a partir de uma pesquisa
acerca do uso de cintos de segurança por passageiros do banco
traseiro em veículos de passeio, em determinada região
metropolitana.
Considerando-se que, na tabela anterior, o uso de cinto de
segurança seja considerado uma variável ordinal em função
do nível de segurança e atribuindo-se escore 0 para nenhum
cinto, 1 para cintos de dois pontos e 2 para cintos de três
pontos, as seguintes estatísticas foram obtidas:
![Imagem 063.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 063.jpg)
Com base nessas informações, julgue os itens subsequentes.
auto-estradas brasileiras no consumo de combustível (km/L). Para o
estudo foram selecionados, aleatoriamente, 225 veículos do mesmo
modelo, marca e ano de fabricação. Cada veículo i percorreu dois
trechos distintos - um trecho em boas condições (X) e outro em
condições ruins (Y) - registrando-se, respectivamente, os consumos
de combustível
![Imagem 069.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 069.jpg)
![Imagem 070.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 070.jpg)
![Imagem 071.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 071.jpg)
![Imagem 072.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 072.jpg)
O interesse do estudo é testar a hipótese nula
![Imagem 073.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 073.jpg)
hipótese alternativa
![Imagem 074.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 074.jpg)
![Imagem 075.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 075.jpg)
populacional da diferença D = X - Y.
Bartholomeu e Caixeta Filho. Ecological Economics, 2008 (com adaptações).
Com base nessas informações, considerando-se que as distribuições
de X e Y sejam normais, que
![Imagem 076.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 076.jpg)
![Imagem 077.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 077.jpg)
que
![Imagem 078.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 078.jpg)
distribuição normal padrão, julgue os itens a seguir.
![Imagem 079.jpg](https://arquivos.qconcursos.com/images/provas/2187/Imagem%20079.jpg)
auto-estradas brasileiras no consumo de combustível (km/L). Para o
estudo foram selecionados, aleatoriamente, 225 veículos do mesmo
modelo, marca e ano de fabricação. Cada veículo i percorreu dois
trechos distintos - um trecho em boas condições (X) e outro em
condições ruins (Y) - registrando-se, respectivamente, os consumos
de combustível
![Imagem 069.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 069.jpg)
![Imagem 070.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 070.jpg)
![Imagem 071.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 071.jpg)
![Imagem 072.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 072.jpg)
O interesse do estudo é testar a hipótese nula
![Imagem 073.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 073.jpg)
hipótese alternativa
![Imagem 074.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 074.jpg)
![Imagem 075.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 075.jpg)
populacional da diferença D = X - Y.
Bartholomeu e Caixeta Filho. Ecological Economics, 2008 (com adaptações).
Com base nessas informações, considerando-se que as distribuições
de X e Y sejam normais, que
![Imagem 076.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 076.jpg)
![Imagem 077.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 077.jpg)
que
![Imagem 078.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 078.jpg)
distribuição normal padrão, julgue os itens a seguir.
auto-estradas brasileiras no consumo de combustível (km/L). Para o
estudo foram selecionados, aleatoriamente, 225 veículos do mesmo
modelo, marca e ano de fabricação. Cada veículo i percorreu dois
trechos distintos - um trecho em boas condições (X) e outro em
condições ruins (Y) - registrando-se, respectivamente, os consumos
de combustível
![Imagem 069.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 069.jpg)
![Imagem 070.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 070.jpg)
![Imagem 071.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 071.jpg)
![Imagem 072.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 072.jpg)
O interesse do estudo é testar a hipótese nula
![Imagem 073.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 073.jpg)
hipótese alternativa
![Imagem 074.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 074.jpg)
![Imagem 075.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 075.jpg)
populacional da diferença D = X - Y.
Bartholomeu e Caixeta Filho. Ecological Economics, 2008 (com adaptações).
Com base nessas informações, considerando-se que as distribuições
de X e Y sejam normais, que
![Imagem 076.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 076.jpg)
![Imagem 077.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 077.jpg)
que
![Imagem 078.jpg](https://s3.amazonaws.com/qcon-assets-production/images/provas/2187/Imagem 078.jpg)
distribuição normal padrão, julgue os itens a seguir.
![Imagem 080.jpg](https://arquivos.qconcursos.com/images/provas/2187/Imagem%20080.jpg)