Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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Q2426655 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que contém a ordem correta, de cima para baixo, das camadas de um pavimento flexível.

Alternativas
Q2406304 Engenharia Civil
Em projetos de drenagem urbana, qual tipo de pavimento é mais adequado para promover a permeabilidade do solo?  
Alternativas
Q2391213 Engenharia Civil

Julgue o item que se segue.


O pavimento flexível, o qual uma camada absorve grande parcela de esforços horizontais solicitantes, acaba por gerar pressões verticais aliviadas e bem distribuídas sobre as camadas inferiores.

Alternativas
Q2391203 Engenharia Civil

Julgue o item que se segue.


Na pavimentação, o emprego de camada de reforço de subleito é obrigatório, pois pressões sobre um subleito medíocre podem causar danos graves à pavimentação. 

Alternativas
Q2379470 Engenharia Civil

No que diz respeito a projetos de rodovias, julgue o item.


A base é a camada sobre a qual se constrói o revestimento, sendo destinada a resistir e a distribuir os esforços decorrentes do tráfego.

Alternativas
Q2379469 Engenharia Civil

No que diz respeito a projetos de rodovias, julgue o item.


O pavimento revestido de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) é classificado como pavimento rígido. 

Alternativas
Q2379468 Engenharia Civil

No que diz respeito a projetos de rodovias, julgue o item.


No que diz respeito à terraplenagem e à movimentação de terra, argila é considerada material de 3ª categoria.

Alternativas
Q2379467 Engenharia Civil

No que diz respeito a projetos de rodovias, julgue o item.


Para a execução de uma rodovia, é necessário o serviço de terraplenagem, que consiste em regularização do terreno.

Alternativas
Q2346603 Engenharia Civil
As normas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) especificam critérios para projetos de rodovias. Sobre esse tema, avalie as proposições a seguir:

I. A classe de projeto mais pobre entre as rodovias rurais é a 0 (zero), que corresponde a projetos de rodovia em pista simples, e sua adoção é recomendada para os casos em que a demanda não ultrapasse a duzentos veículos por dia;

II. Distância de visibilidade de parada é a distância que um veículo percorre, desde a percepção de um obstáculo, pelo motorista, até a parada total do veículo;

III. Pista de rolamento (ou pista de trânsito) é o espaço dimensionado e destinado à passagem de um veículo por vez, e a menor largura permitida para uma pista em projetos de rodovias novas é 10 metros.

Podemos afirmar que: 
Alternativas
Q2346238 Engenharia Civil
Com base nos diferentes tipos de camadas que formam uma pavimentação asfáltica, assinalar a alternativa que define CORRETAMENTE “Subleito”:
Alternativas
Q2343509 Engenharia Civil
Conforme a norma do DNIT 122/94-ME – Determinação do Limite de Liquidez (LL) é correto afirmar que:
Alternativas
Q2343507 Engenharia Civil
A norma do DNIT 031/2006-ES especifica os intervalos de Estabilidade (E), Volume de Vazios (VV) e Relação Betume Vazios (RBV) obtidos do ensaio Marshall para utilização em camada de rolamento. Os intervalos são:
Alternativas
Q2343501 Engenharia Civil
A verificação do grau de compactação de uma camada de reforço de subleito "in situ" é obtida pela:
Alternativas
Q2341215 Engenharia Civil
Em uma obra de pavimentação de estradas, as camadas de solo que lhe darão suporte devem ser apropriadamente compactadas. Se o solo em questão é granular, o equipamento mais adequado é o rolo
Alternativas
Q2339933 Engenharia Civil
Com base nas camadas que compõem um pavimento asfáltico, ao “terreno natural do local onde será feita a via e que, conforme a aplicação da pavimentação, pode haver a necessidade de um reforço para que esta camada fique mais rígida”, dá-se o nome de:
Alternativas
Q2337910 Engenharia Civil
Assinale a alternativa mais indicada com relação ao rolo compactador. 
Alternativas
Q2337908 Engenharia Civil
Leia o excerto abaixo.
“É indicada para preparação e nivelamento de solo (terraplanagem), criando assim superfícies planas. Sua principal função é preparar a superfície, em alguns casos ela pode inclusive criar superfícies inclinadas ou transversais.”
O trecho acima diz respeito a(o): 
Alternativas
Ano: 2023 Banca: IV - UFG Órgão: UFR Prova: CS-UFG - 2023 - UFR - Engenheiro/Área: Civil |
Q2333759 Engenharia Civil
No planejamento de uma rede viária de uso público, é cada vez mais pensada a integração de diferentes modais. Assim, o uso de bicicletas como meio de transporte tem crescido em importância. Considerando os diferentes tipos de vias para bicicletas, quais são as caracterizadas por utilizarem uma parte da pista de rolamento para circulação exclusiva de bicicletas, podendo ser uni ou bidirecionais, delimitada por pintura na superfície do pavimento e sinalização adequada para o tráfego misto de bicicletas com veículos motorizados, sendo possível delimitar por marcadores do tipo tachinhas ou tachões?
Alternativas
Ano: 2023 Banca: IV - UFG Órgão: UFR Prova: CS-UFG - 2023 - UFR - Engenheiro/Área: Civil |
Q2333758 Engenharia Civil
A superelevação em trechos curvos de vias de trânsito é utilizada para possibilitar que um veículo possa manter a velocidade de percurso próxima à velocidade de referência, mantendo as condições de conforto e segurança ao motorista. No Brasil, os valores de superelevação são propostos pelo DNIT e, segundo a IPR-740 (DNIT, 2010), quando a superelevação é necessária em trechos urbanos da rede viária, é recomendado adotar como intervalo de valores máximos de superelevação: 
Alternativas
Q2332169 Engenharia Civil

Julgue o item subsequente.


A terraplanagem é uma das etapas cruciais no processo de construção civil e engenharia. Ela envolve a movimentação de terra, solo ou materiais equivalentes para moldar o terreno de acordo com o projeto da obra. As etapas que vão compor o processo de terraplanagem dependem das condições em que se encontra o terreno e das características do seu relevo. As etapas fundamentais são: limpeza da área, escavação, aterro e compactação. Cada projeto requer um determinado nível de compactação, por isso, essa etapa é feita com o auxílio de um engenheiro ou de um calculista, para definir o que é mais adequado. Além disso, na maioria das vezes a compactação do solo é feita em camadas, para garantir uma maior eficiência e a estabilidade do terreno por completo. Existem casos em que a terra já está seca demais, então, é preciso umedecê-la utilizando um caminhão-pipa. Em outros, ela está muito úmida sendo preciso secá-la. É muito importante realizar de uma forma adequada o processo de compactação porque ele ajuda a evitar deslizamentos de terras apenas nos casos em que o terreno está com solo úmido, já que para o solo seco, a pressão exercida é suficiente para estabilizar o terreno.

Alternativas
Respostas
241: E
242: B
243: E
244: E
245: C
246: E
247: E
248: C
249: A
250: B
251: A
252: E
253: D
254: C
255: A
256: B
257: B
258: B
259: D
260: E