Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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Ano: 2017 Banca: FADESP Órgão: COSANPA Prova: FADESP - 2017 - COSANPA - Motorista Operador |
Q2794249 Engenharia Civil

Sobre os equipamentos de terraplenagem considere as afirmativas a seguir:

I. A motoniveladora é empregada para deslocar lateralmente grandes quantidades de materiais e para arrumação de superfícies e taludes. Tem como função escavar, deslocar e nivelar uma superfície de terra.

II. Os tratores podem ser de rodas, de esteiras ou combinados. Os tratores de esteiras são mais indicados para terrenos de fraca declividade ou de alta capacidade de sustentação, por ter melhor aderência e flutuação.

III. As escavadeiras ou pás-mecânicas são equipamentos que giram em torno de seu eixo vertical, trabalham estacionadas e podem ser de rodas ou de esteira. A retroescavadeira destina-se à operação abaixo do nível de seu plano de apoio, por isso é muito utilizada para escavação de valas.

Estão corretas as afirmativas

Alternativas
Ano: 2017 Banca: FADESP Órgão: COSANPA Prova: FADESP - 2017 - COSANPA - Motorista Operador |
Q2794114 Engenharia Civil
O equipamento mais adequado às operações de terraplenagem destinadas à implantação dos caminhos de serviço é/são o(s)/a
Alternativas
Q2775078 Engenharia Civil

A terraplanagem é um dos primeiros procedimentos para execução de uma:

Alternativas
Q2721301 Engenharia Civil

O diagrama abaixo esquematizado representa a distribuição de carga em um determinado tipo de pavimento, qual é este tipo?


Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Q2721299 Engenharia Civil

Qual dos esquemas abaixo representa a correta formulação para o pavimento flexível?

Alternativas
Q2721290 Engenharia Civil

Segundo a DNER-PRO 269/94, o intervalo de tempo, em anos, determinado pelo projeto correspondente ao número cumulativo de solicitações do eixo padrão simples de 80,12 kN corresponde ao:

Alternativas
Q1633791 Engenharia Civil
Solos são materiais usualmente empregados na construção de rodovias, tipicamente como camada final de terraplenagem. Quando os solos são usados em estado compactado é necessário o controle de qualidade da densidade, determinação de índices físicos e a determinação dos parâmetros de controle de compactação. Além disso, usualmente define-se o índice de suporte Califórnia, que é um índice usualmente empregado em projetos de pavimentos e que está relacionado à resistência e deformabilidade do solo. Sobre este tema é INCORRETO afirmar que:
Alternativas
Q1633790 Engenharia Civil
Os pavimentos são estruturas de múltiplas camadas, sendo o revestimento a camada que se destina a receber a carga dos veículos e também as ações climáticas. Sobre os tipos de revestimentos é INCORRETO afirmar que:
Alternativas
Q1633775 Engenharia Civil
No projeto de cortes executados em solos e rochas para obras de terraplenagem se avalia o Fator de Segurança relativo a rupturas por deslizamento de tais materiais. No caso de rochas, as feições estruturais, como bandeamentos e xistosidades, são elementos que podem condicionar tais rupturas e por isso a identificação destes é fundamental para esse tipo de projeto. Em rochas metamórficas tais feições estruturais são frequentes. Diante do exposto, assinale a alternativa que apresenta apenas rochas metamórficas:
Alternativas
Q1390256 Engenharia Civil
O Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) ou Concreto Asfáltico (CA) é uma tecnologia que pode ser empregada como camada de revestimento, camada de ligação (binder), camada de base, regularização ou reforço de pavimentos. Qual dos materiais abaixo NÃO é utilizado na produção desse material?
Alternativas
Q1348444 Engenharia Civil
Dentre os materiais empregados na execução de camadas estruturais em pavimentos, encontra-se a bica corrida. A alternativa que apresenta a correta descrição deste material é:
Alternativas
Q1348431 Engenharia Civil
Uma determinada obra de terraplenagem envolve o corte de solo em uma jazida, o transporte até o local da obra e a compactação do mesmo. Para a correta orçamentação da obra foram determinadas as relações de volumes de solo nestes três estados. Para a execução de um aterro de 10.000 m³ foi necessário o corte de 12.000 m³ de solo, que após escavado correspondeu a 15.000 m³ de solo. Sabendo destas informações, o empolamento (E) e a contração (C) deste solo são, respectivamente:
Alternativas
Q1327080 Engenharia Civil

A pavimentação asfáltica é uma das alternativas mais empregadas e disseminadas, e sua adoção busca tornar a via mais durável, bem fornecer aos usuários da via maior conforto e segurança. Sobre o projeto de pavimentos asfálticos e materiais utilizados para tal são apresentadas cinco proposições.



I. Ensaios triaxiais dinâmicos são utilizados para a determinação, dentre outras informações, do módulo de resiliência de materiais empregados em obras de pavimentação.


II. O sistema de classificação de solos HRB (ou TRB) é baseado na granulometria, consistência e mineralogia dos solos e classifica-os em uma escala que vai de A1 a A-7-6. Nesta escala, solos classificados como A1 apresentam bom comportamento quando empregados em obras de pavimentação, enquanto que a classificação A-7-6 congrega solos com comportamento geotécnico pouco interessante a esse tipo de obras.


III. O agregado tipo macadame apresenta uma curva granulométrica de material bem graduado e contínua, com insuficiência de material fino, para preencher os vazios entre as partículas maiores.


IV. Pavimento flexível é aquele em que todas as camadas sofrem deformação elástica significativa sob o carregamento aplicado e, portanto, a carga se distribui em parcelas aproximadamente equivalentes entre as camadas. Para o projeto deste tipo de pavimento pode-se empregar o método do extinto DNER, baseado, entre outras informações, nos valores de CBR do material de subleito.


V. O método de dimensionamento do DNER, baseado no método original do USACE, e o da AASHTO, visam a proteção do subleito contra a geração de deformações plásticas excessivas durante o período de projeto.



São CORRETAS as proposições:

Alternativas
Q1325225 Engenharia Civil
A maior parte dos serviços de compactação em campo é realizada com rolos compactadores. Todas as afirmativas são verdadeiras, EXCETO
Alternativas
Q1325224 Engenharia Civil
Na construção de taludes rodoviários, barragens de terra ou quaisquer outras estruturas, os solos soltos devem ser compactados, para o aumento da sua resistência. Comparando os ensaios de compactação Proctor normal com Proctor modificado, o procedimento que se mantém o mesmo nos dois ensaios é:
Alternativas
Ano: 2017 Banca: FUMARC Órgão: COPASA
Q1201765 Engenharia Civil
De acordo com a natureza do terreno e a profundidade da vala na qual será assentado um coletor de esgotos sanitários, a critério do construtor e condicionado à aprovação prévia da fiscalização, pode ser utilizado um determinado tipo de escoramento. Um escoramento constituído de um par de tábuas de 0,027 m x 0,30 m dispostas verticalmente, com espaçamento de 1,35 m, desde que as tábuas sejam travadas horizontalmente por estroncas distanciadas verticalmente de 1 m, devendo a mais profunda situar-se cerca de 0,50 m do fundo da vala e a mais rasa a 0,20 m do nível do terreno ou pavimentação, é do tipo:
Alternativas
Q1022179 Engenharia Civil
Com o terreno limpo e movimento de terra executado, passa-se à preparação do canteiro de obras prevendo-se todas as necessidades futuras da obra. Sobre o canteiro de obras, assinale a alternativa INCORRETA:
Alternativas
Q963776 Engenharia Civil
No serviço de movimentos de solo, os riscos e a necessidade de escoramento poderiam ser reduzidos se os taludes fossem executados com ângulos de inclinação inferior ao ângulo do talude natural do terreno. Assim, recomendam-se, para os seguintes solos, os respectivos ângulos de inclinação, para terreno seco e terreno úmido:
Alternativas
Ano: 2017 Banca: CCV-UFC Órgão: UFC Prova: CCV-UFC - 2017 - UFC - Engenheiro Civil |
Q919559 Engenharia Civil
Ao comparar os Pavimentos Rígidos e Flexíveis conclui-se que os dois tipos de pavimentos são viáveis para a implantação nas estradas brasileiras, sendo o Pavimento Rígido o mais propício a estradas com maior intensidade de carga, porém, isso não é uma regra única para a pavimentação, visto que, os pavimentos são escolhidos, não só pelo aspecto econômico, mas, pelas características e a cultura do local, sobretudo, pelos diferentes tipos de solo e situações climáticas. De acordo com o tipo de pavimento e sua característica correspondente, escolha a alternativa correta.
Alternativas
Q916809 Engenharia Civil
Os desenhos de implantação mostrando as curvas de nível e os propostos no projeto, inclusive os locais de corte e aterro; cortes longitudinais e transversais mostrando os cortes e aterros e as cotas dos locais de implantação dos imóveis; o processo executivo de corte e aterro; tipos de materiais a serem importados, se aterro for maior que corte; cálculo dos volumes de corte e aterro são da natureza do trabalho técnico do projeto de
Alternativas
Respostas
1041: B
1042: A
1043: D
1044: D
1045: D
1046: A
1047: A
1048: E
1049: A
1050: C
1051: E
1052: B
1053: E
1054: A
1055: D
1056: B
1057: A
1058: E
1059: D
1060: A