Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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Q608456 Engenharia Civil
Considere as seguintes taxas de geração de viagens para diferentes categorias de uso do solo.

Uso do solo                    taxa*
Residencial                        2,5
Comercial (lojas)               8,0
Comercial (serviços)         5,5
Transportes                      4,0
Serviços Públicos              3,5       

*Viagens por 1.000 m².
Utilizando-se esses dados, para uma zona de tráfego com 100.000 m² de área residencial, 150.000 m² de área comercial de lojas e 120.000 m² de serviços públicos, a quantidade de viagens geradas por dia é:
Alternativas
Q608455 Engenharia Civil
Considere uma linha de ônibus, com veículo de capacidade de 60 passageiros e cujo tempo de ciclo é de 30 minutos. A demanda de passageiros na seção crítica é de 360 passageiros/ hora. O número de veículos necessários na frota para atender essa demanda é:
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Q608454 Engenharia Civil
Nos últimos anos, vem sendo estudada a relação entre planejamento urbano e o sistema de transportes. A relação do uso do solo afeta consideravelmente o sistema de transportes de uma região e busca-se, cada vez mais, aumentar a quantidade de destinos próximos às estações de transporte público. Esse tipo de uso do solo é denominado de Desenvolvimento Orientado ao Transporte. Sobre esse tema, considere os seguintes itens:

I. Melhores condições de caminhada.

II. Aumento do valor das propriedades.

III. Maior segurança perto da estação.
É (são) benefício (s) desse tipo de uso do solo, o(s) item(itens):
Alternativas
Q608452 Engenharia Civil
Considere o trecho de um projeto de uma rodovia com duas curvas circulares simples de mesmo raio, conforme a figura abaixo esquematizada.
Imagem associada para resolução da questão 
As curvas possuem raio de 150,00m e ângulo de deflexão de 600. O primeiro ponto de curva encontra-se na estaca 12 + 3,00m. O ponto P é o ponto médio do trecho em tangente entre curvas. Considerando-se a extensão do trecho em tangente igual a 100,00m e π = 3,14, constata-se que o ponto P está inserido entre as seguintes estacas:
Alternativas
Q608442 Engenharia Civil
Sobre as propriedades da Linha de Bruckner, é correto afirmar que:
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Q608434 Engenharia Civil
Para a execução da infraestrutura de uma obra de pavimentação na cidade do Rio de Janeiro, os engenheiros da prefeitura requisitaram o ensaio de compactação do solo. Segundo a NBR 7182:1986, versão corrigida 1988 (Solo - Ensaio de compactação), a curva de compactação obtida a partir do resultado desse ensaio, que relaciona o teor de umidade nas abscissas e as massas específicas aparentes secas correspondentes nas ordenadas, apresenta um formato, aproximadamente:
Alternativas
Q608431 Engenharia Civil
O subsolo de uma edificação tem as seguintes dimensões geométricas: 37,00m x 77,00m x 5,50m (largura x comprimento x altura). O nível do terreno encontra-se 1 metro abaixo do nível superior do subsolo. Nas dimensões apresentadas, serão acrescidos, para escavação, 1,50 m em toda a periferia do subsolo e 0,50m a mais na profundidade. A taxa de empolamento do solo é 30%. Utilizando-se caminhões com capacidade de 10 m3, a quantidade mínima de viagens (ida) que será necessária para retirar todo o material proveniente da escavação é:
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Q608424 Engenharia Civil
Os pavimentos são classificados em rígidos, flexíveis e semirrígidos, devendo receber a devida manutenção para preservar ou elevar, a níveis desejáveis e homogêneos, as características de segurança, conforto e economia do pavimento. Por isso, é importante conhecer problemas relacionados à manutenção de pavimentos. Segundo o Manual de Pavimentação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, dentre os principais problemas relacionados exclusivamente a degradação/defeitos superficiais nos pavimentos flexíveis e semirrígidos incluem-se:
Alternativas
Q608325 Engenharia Civil
Antes do início da execução de um aterro, durante a construção de um complexo de edifícios públicos, o fiscal da obra refez o levantamento topográfico e alguns ensaios no solo existente. Após o trabalho de campo, o engenheiro fiscal constatou que o nível real do terreno primitivo estava dois metros acima do previsto em projeto, e que a jazida de solo, prevista para fornecer material de aterro, apesar de atender a todas as características exigidas no projeto, possuía um teor de umidade bem abaixo do teor de umidade ótimo.
Com base nessas informações, julgue o item a seguir.
Se a execução do aterro ocorrer sem a correção do erro topográfico constatado pela fiscalização, o erro na medição acarretará pagamento de serviço superfaturado.
Alternativas
Q608324 Engenharia Civil
Antes do início da execução de um aterro, durante a construção de um complexo de edifícios públicos, o fiscal da obra refez o levantamento topográfico e alguns ensaios no solo existente. Após o trabalho de campo, o engenheiro fiscal constatou que o nível real do terreno primitivo estava dois metros acima do previsto em projeto, e que a jazida de solo, prevista para fornecer material de aterro, apesar de atender a todas as características exigidas no projeto, possuía um teor de umidade bem abaixo do teor de umidade ótimo.
Com base nessas informações, julgue o item a seguir.

Devido à característica do solo apresentada no ensaio realizado pelo fiscal, a jazida deve ser recusada para realização do aterro.
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Q607481 Engenharia Civil
A respeito de ensaios necessários para verificar as características do solo em uma obra que envolve movimento de terra, julgue o item subsequente.

Para garantir a qualidade de um aterro e manter o teor de umidade ótimo do solo compactado, a umidade do solo deve ser medida durante toda a fase de execução da obra.


Alternativas
Ano: 2015 Banca: FCC Órgão: DPE-RR Prova: FCC - 2015 - DPE-RR - Engenheiro Civil |
Q593010 Engenharia Civil
Sobre as modalidades e constituição de pavimentos, o macadame betuminoso é um revestimento típico executado por
Alternativas
Q589992 Engenharia Civil
Na construção de um aterro, durante a compactação de solo argilo-siltoso com rolo compactador,
Alternativas
Q585664 Engenharia Civil
                          Imagem associada para resolução da questão

Helvécio Lapertosa Brina. Estradas de ferro. Rio de Janeiro: LTC Editora, 1982 (com adaptações).

Com relação à figura acima, que mostra a seção transversal de uma via férrea hipotética, assinale a opção correta.


Alternativas
Q585658 Engenharia Civil
Com relação a terraplenagem, assinale a opção correta.
Alternativas
Q585657 Engenharia Civil
Acerca dos serviços de estrada para pavimento rígido, assinale a opção correta.
Alternativas
Q583565 Engenharia Civil
Se em um projeto de terraplenagem, a porcentagem de empolamento adotada for 60%, a relação entre o volume de material no corte pelo volume de material solto é
Alternativas
Q578493 Engenharia Civil
Em relação às obras de terraplanagem, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q565221 Engenharia Civil
A respeito do dimensionamento de pavimentos, julgue o item subsecutivo.

O tráfego da via é representado pelo número N e, somado a ISC, deve ser considerado no dimensionamento de pavimentos rígidos a serem implantados.
Alternativas
Q565220 Engenharia Civil
A respeito do dimensionamento de pavimentos, julgue o item subsecutivo.

O dimensionamento de pavimentos flexíveis pelo método do DNER considera como espessura mínima de revestimento betuminoso 5 cm.
Alternativas
Respostas
1421: A
1422: D
1423: A
1424: D
1425: B
1426: B
1427: B
1428: C
1429: C
1430: E
1431: E
1432: C
1433: B
1434: D
1435: A
1436: A
1437: D
1438: C
1439: E
1440: E