Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito - Infraestrutura de Transporte para Concurso
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As tachas possuem refletivo aplicado somente em uma das faces (unidirecional).
As tachas com refletivos vermelhos são aplicadas juntamente à linha de borda do fluxo oposto (contramão).
O elemento refletivo da tacha, quando branco, ordena fluxos de senti dos opostos e, quando amarelo, ordena fluxos de mesmo sentido.
Quanto à sinalização viária horizontal, julgue o item.
As tachas são dispositivos de sinalização horizontal
fixados na superfície do pavimento, com o objetivo de
orientar o usuário delineando a geometria da via pela
reflexão da luz.
Considere os resultados da tabela a seguir:
As densidades relativas aparentes dos corpos de prova
compactados A e B são, respectivamente:
I. Definição do teor com base no maior valor de Estabilidade Marshall.
II. Cálculo do teor de projeto baseado na Estabilidade Marshall, na massa específica aparente e no volume de vazios, resultando em uma média de três teores: máximo valor de estabilidade, massa específica aparente máxima da amostra compactada e 4% de volume de vazios (ou média das especificações).
III. Cálculo do teor de projeto pelo método gráfico usando apenas dois parâmetros volumétricos: Volume de Vazios e Relação Betume Vazios.
Assinale a alternativa CORRETA:
Solo 1: Limite de Liquidez = 30 e Limite de Plasticidade = 20.
Solo 2: Limite de Liquidez = 80 e Limite de Plasticidade = 50.
Sabendo que cada amostra de solo apresenta 15% das partículas com diâmetro menor do que 0,002mm e exibem curvas granulométricas idênticas, assinale a afirmativa CORRETA:
Considere as propriedades indicadas na tabela a seguir:
Ao selecionar um ligante asfáltico para um estudo de
dosagem de revestimento de concreto asfáltico, a ser
aplicado em pavimentos urbanos na cidade de Manaus,
com base nas propriedades indicadas na tabela, qual
ligante asfáltico seria escolhido e por quê?
A partir dessas informações, assinale a alternativa que dá a densidade relativa real dos grãos de agregado para as amostras fornecidas:
✓ Pressão corrigida correspondente à penetração de 2,54mm foi de 35kgf cm2 ⁄ .
✓ Pressão padrão correspondente à penetração de 2,54mm foi de 70kgf cm2 ⁄ .
✓ Pressão corrigida correspondente à penetração de 5,08mm foi de 63kgf cm2 ⁄ .
✓ Pressão padrão correspondente à penetração de 5,08mm foi de 105kgf cm2 ⁄ .
A partir dos dados apresentados, o Valor de Suporte Califórnia (CBR) do solo é:
Sabendo que:
σR = 2F / π . D . H
e que a altura média desse corpo de prova é igual a H = 60mm e seu diâmetro médio é igual a D = 100mm, assinale a alternativa que mais se aproxima, respectivamente, dos valores da carga de ruptura e resistência à tração: