Questões de Concurso Sobre infraestrutura de transporte em engenharia de transportes e trânsito

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Q2668378 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma importante ferramenta para estudos de capacidade das vias é o Fator de Hora Pico (FHP); essa ferramenta é abordada no Manual de Estudos de Tráfego do DNIT.


Assinale a alternativa correta em relação ao assunto.

Alternativas
Q2668375 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma importante utilização das contagens de veículos é a de análise da capacidade das vias, isso porque a partir da contagem de veículos, é possível determinar a quantidade, o sentido e a composição do fluxo de veículos que passam por determinados pontos do sistema viário, numa determinada unidade de tempo.


Com relação à contagem volumétrica de veículos, é correto afirmar que:

Alternativas
Q2668372 Engenharia de Transportes e Trânsito

O diagrama de estágios é a representação gráfica da alocação dos movimentos que podem ser realizados (motorizados e não motorizados) em cada estágio do ciclo semafórico.

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Considere o seguinte diagrama de estágios:

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Imagem associada para resolução da questão

GM = grupo de movimentos.

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Diagrama de estágios

(Fonte: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume V)

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Assinale a alternativa correta com relação ao diagrama apresentado.

Alternativas
Q2668369 Engenharia de Transportes e Trânsito

Analise a figura abaixo:


Imagem associada para resolução da questão


Conforme o Manual de Tráfego (DNIT), sobre Nível de Serviço, é correto afirmar que:

Alternativas
Q2668362 Engenharia de Transportes e Trânsito

A análise dos conflitos presentes em uma dada interseção deve ser realizada com base na elaboração de um diagrama de conflitos, como o apresentado na figura abaixo.

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Imagem associada para resolução da questão


Analise as afirmativas abaixo com base no diagrama de conflitos apresentado na imagem.

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Movimentos convergentes são aqueles que têm origem em diferentes aproximações e destinos iguais, assim como o conjunto de movimentos 1 e 2. Movimentos divergentes são aqueles que têm origem em diferentes aproximações e destinos iguais, assim como o conjunto de movimentos 1 e 2. O conjunto de movimentos 3 e 4 é convergente, interceptante e conflitante. O conjunto de movimentos 3 e 4 é interceptante e conflitante. O conjunto de movimentos 1 e 2 é convergente e interceptante.

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Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Alternativas
Q2668361 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa correta sobre definições nos estudos de capacidade de vias apresentado pelo Manual de Estudos de Tráfego.

Alternativas
Q2668360 Engenharia de Transportes e Trânsito

Conforme as definições de velocidades expressas no Manual de Tráfego do DNIT, é correto afirmar que:

Alternativas
Q2668359 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os estudos de tráfego são de extrema relevância para o planejamento de vias e da circulação do trânsito nas mesmas, e intui o transporte de pessoas e mercadorias de forma eficiente, econômica e segura. Um dos materiais referência na área de estudo de tráfego é o Manual de Tráfego do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

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De acordo com esse material, é correto afirmar que:

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As classes de veículo do DNIT são representadas por um código alfanumérico. Um exemplo desta nomenclatura é o código 3D3, que indica um caminhão simples com 3 eixos mais um reboque especial com 3 eixos. Define-se Volume Médio Diário Anual (VMDa) como o número total de veículos trafegando em um ano dividido por 12. Utilizada em estudos de capacidade, a unidade de carro de passeio (UCP) é conveniente para representar cada tipo de veículo em número equivalente de carros de passeio que exerce os mesmos efeitos na capacidade da rodovia que o veículo referido. Fluxo (ou Volume) de Tráfego é definido como o número de veículos que passa por uma seção de uma via, ou de determinada faixa, durante uma unidade de tempo, e é normalmente expresso em veículos/dia ou veículos/hora. O Volume Máximo Diário (VMD) é dado pela média dos volumes de veículos que circulam durante 24 horas em um trecho de via.

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Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Alternativas
Q2412993 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização permanente de uma rodovia é composta por um sistema de dispositivos fixos de controle de tráfego, que tem como objetivos ordenar, advertir e orientar os usuários. É dividido em sinalização vertical, horizontal e semafórica. A imagem abaixo refere-se a um sinal de:


Imagem associada para resolução da questão

Fonte: Manual de Sinalização Rodoviária, 2010.

Alternativas
Q1880732 Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização de advertência tem por finalidade alertar os usuários da via para as condições potencialmente perigosas. Em relação à natureza, formas e cores dessas sinalizações, analise as assertivas a seguir e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.

( ) Sinalização de advertência é quadrada, cores amarela e preta.
( ) Sinalização de obras, o fundo e a orla devem ser de cor vermelha. ( ) Sinalização Especial de Advertência apresenta forma retangular, cores laranja e preta.
( ) Sinalização “Semáforo à frente”, apresenta símbolo nas cores preta, vermelha, amarela e verde.
( ) Sinalização “A-15 Parada obrigatória à frente”, apresenta cores amarela e preta.

A ordem correta do preenchimento dos parênteses, de cima para baixo é: 
Alternativas
Q1857788 Engenharia de Transportes e Trânsito

A respeito dos procedimentos para atendimento de emergência, julgue o seguinte item.

O número ONU caracteriza o transporte do produto perigoso. 

Alternativas
Q1857783 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação a produtos perigosos, julgue o item subsequente.

Um caminhão com gás-cloro é considerado de carga perigosa, mas não transporte perigoso.

Alternativas
Q1857782 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação a produtos perigosos, julgue o item subsequente.

Veículo carregado de explosivos configura carga perigosa com produto perigoso. 

Alternativas
Q1857781 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação a produtos perigosos, julgue o item subsequente.

Carga perigosa é aquela que representa risco para a saúde das pessoas, para a segurança pública ou para o meio ambiente.

Alternativas
Q1617542 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com relação a unidades de transporte de produtos perigosos, julgue o próximo item.


Nas unidades de transporte com peso bruto total (PBT) acima de 3,5 toneladas, as dimensões do painel de segurança e do rótulo de risco devem ser de, respectivamente, 40 cm × 30cm e 25 cm × 25 cm.

Alternativas
Q1617540 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com relação a unidades de transporte de produtos perigosos, julgue o próximo item.


É permitida a colocação de cadeado no local de armazenagem do extintor de incêndio do veículo, para evitar furtos.

Alternativas
Q1258999 Engenharia de Transportes e Trânsito
Para topografia, o ângulo formado entre o norte e o alinhamento que é medido a partir do norte, no sentido horário, podendo variar de 0 a 360º, é chamado de
Alternativas
Q1258998 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em um trecho de via, a cota de um terreno está acima da cota do greide planejada da pista. Logo haverá uma seção transversal
Alternativas
Q1258986 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre semáforos, assinale a alternativa INCORRETA.
Alternativas
Q1258985 Engenharia de Transportes e Trânsito
Quais são a forma e a dimensão mínima da lente dos focos semafóricos permitidos de acordo com Lei para semáforos destinados a pedestres? 
Alternativas
Respostas
121: E
122: B
123: A
124: E
125: B
126: E
127: D
128: D
129: A
130: C
131: C
132: E
133: C
134: E
135: E
136: E
137: A
138: B
139: B
140: A