Questões de Concurso Sobre infraestrutura de transporte em engenharia de transportes e trânsito

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Q1258981 Engenharia de Transportes e Trânsito
Para o cálculo de tempo de ciclo ótimo para semáforos, existem alguns métodos. Sobre o método de Webster para cálculo de ciclo ótimo, assinale a alternativa que apresenta a equação de maneira correta, em que: Co = tempo de ciclo ótimo, em segundos; T = tempo perdido total, em segundos; Yi = taxa de ocupação do grupo de movimentos crítico do estágio i; n = número de estágios.
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Q1258980 Engenharia de Transportes e Trânsito

Considerando a imagem a seguir, que representa o tipo de sinalização horizontal correta, a linha que está circulada apresenta qual tipo de linha?

Imagem associada para resolução da questão

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Q1258979 Engenharia de Transportes e Trânsito
A sigla “LFO-1” indica a linha simples contínua de sinalização horizontal. Ela divide fluxos opostos de circulação, delimitando o espaço disponível para cada sentido e regulamentando os trechos em que a ultrapassagem e os deslocamentos laterais são proibidos para os dois sentidos, exceto para o acesso a imóvel lindeiro. Sua cor é amarela e sua largura de linha mínima para velocidades iguais ou superiores a 80 Km/h é de
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Q1258978 Engenharia de Transportes e Trânsito
As cores, em um projeto de sinalização horizontal, possuem alguns significados. Qual cor de faixa deve ser usada para demarcar linha de retenção?
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Q1258977 Engenharia de Transportes e Trânsito
As vias urbanas podem ser classificadas em uma dessas 4 classes: trânsito rápido, coletora, local ou arterial. De acordo com o CTB (Código de Trânsito Brasileiro), onde não existir sinalização regulamentadora local, a velocidade máxima será de
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Q1258976 Engenharia de Transportes e Trânsito
O diâmetro mínimo permitido para placas de sinalização de regulamentação em vias urbanas padrões, ou seja, sem restrições por legislação especial, é de
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Q1258975 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em um projeto de sinalização vertical, um engenheiro de tráfego se depara com o código da placa R-3, mas sem o desenho indicativo da placa. Sobre esse código, assinale a alternativa correta.
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Q2699003 Engenharia de Transportes e Trânsito

Segundo o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, Volume V, para se implantar um sistema de semaforização é necessário agregar outras sinalizações. Nesse contexto, leia os trechos abaixo.


“A sinalização semafórica deve vir acompanhada por _____, conforme especificado no Volume IV do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (Sinalização Horizontal), em todas as aproximações da interseção ou da faixa de pedestres implantada em segmento viário localizado em meio de quadra”.


“Quando necessário, em função das condições de _____, deve ser utilizada a placa A-14 - Semáforo à frente, conforme especificado no Volume II do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (Sinalização Vertical de Advertência)”.


“Quando a sinalização semafórica incluir grupos focais específicos para pedestres, deve vir acompanhada de _____, conforme especificado no Volume IV do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (Sinalização Horizontal)”.


“Em via interceptada por ciclovia ou ciclofaixa, onde estão implantados semáforos para ciclistas, deve ser implantada _____, conforme especificado no Volume IV do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (Sinalização Horizontal)”.


Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas dos textos.

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Q1239934 Engenharia de Transportes e Trânsito
Consiste na relação entre o peso e o volume de uma partícula individual de solo. No seu cálculo desconsideram-se completamente os vazios existentes no solo. A definição refere-se ao(a):
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Q1216517 Engenharia de Transportes e Trânsito
Para dimensionar um semáforo, é necessário seguir um roteiro, a fim de reduzir ou diminuir falhas no sistema via/veículo/motorista. NÃO se adéqua à etapa para dimensionar um semáforo:
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Q1087974 Engenharia de Transportes e Trânsito
De acordo com o Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), projetar uma rodovia ou uma interseção para um determinado “Veículo de Projeto” significa, em termos gerais, que todos os veículos com características ou dimensões iguais ou menores que as do veículo de projeto terão condições operacionais iguais ou mais favoráveis que o Veículo de Projeto. Quanto ao veículo de projeto e seus tipos básicos, conforme o DNIT, assinale a alternativa incorreta.
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Q1087972 Engenharia de Transportes e Trânsito
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), as contagens volumétricas buscam determinar a quantidade, o sentido e a composição do fluxo de veículos que passam por um ou vários pontos selecionados do sistema viário, numa determinada unidade de tempo. Quanto às pesquisas de tráfego e contagens volumétricas, analise as afirmativas abaixo.
I. Existem dois locais básicos para a realização das contagens volumétricas: nos trechos entre interseções e nas interseções. II. No método de contagem manual, as contagens são feitas por pesquisadores, com auxílio de fichas e contadores manuais. III. As contagens manuais são ideais para a classificação de veículos, análise de movimentos em interseções e contagens em rodovias com muitas faixas. IV. As contagens realizadas pelo método automático são vantajosas em relação ao custo, com valor muito inferior em comparação às contagens manuais.
Assinale a alternativa correta.
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Q1046454 Engenharia de Transportes e Trânsito

A teoria dos fluxos de tráfego estabelece as relações básicas entre as variáveis de demanda, oferta e serviços. A abordagem macroscópica de fluxo de tráfego descreve o comportamento das correntes de tráfego ininterruptas e suas relações entre velocidade, densidade e fluxo, representadas pelos gráficos I, II e III.


Imagem associada para resolução da questão


As ordenadas(y) e abscissas (x) dos gráficos I, II e III, são, respectivamente,

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Q1046453 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando uma rede semafórica, ao longo do período de ação de um plano semafórico, o controle em tempo fixo será caracterizado se
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Q1046452 Engenharia de Transportes e Trânsito

As características físicas dos veículos e a proporção entre os veículos de vários tipos constituem-se em parâmetros que condicionam diversos aspectos do dimensionamento geométrico e estrutural de uma via, em que se destacam os seguintes aspectos:


•  a largura da pista;

•  a superlargura e raios mínimos de ramos;

•  a capacidade da via;

•  a extensão de faixas de armazenagem;

•  a necessidade de faixa adicional de aclive.


Os aspectos supracitados são influenciados, respectivamente, pelas seguintes características veiculares:

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Ano: 2018 Banca: IMA Órgão: Prefeitura de Caxias - MA
Q1190583 Engenharia de Transportes e Trânsito
As vias podem ser classificadas quanto à disposição espacial na malha viária e posição relativa aos núcleos urbanizados ou polos de interesse, urbano/metropolitano. Assinale a alternativa abaixo que se refere às vias radiais: 
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Q1118154 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre os dispositivos e equipamentos de sinalização de trânsito temporária, assinale a alternativa INCORRETA.
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Q1118153 Engenharia de Transportes e Trânsito
Na elaboração dos projetos e na implantação da sinalização de trânsito, é necessário assegurar que princípios básicos sejam seguidos para garantir a real eficácia dos sinais de trânsito. A esse respeito, relacione a COLUNA II com a COLUNA I, associando os princípios básicos à sua respectiva função, conforme estabelecido pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
COLUNA I 1. Legibilidade 2. Legalidade 3. Clareza 4. Suficiência
COLUNA II ( ) Transmitir mensagens de fácil compreensão. ( ) Ser lida em tempo hábil para a tomada de decisão. ( ) Permitir fácil percepção do que realmente é importante, com quantidade de sinalização compatível com a necessidade. ( ) Obedecer ao Código de Trânsito Brasileiro e legislação complementar.
Assinale a sequência CORRETA.
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Q1118152 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre o posicionamento na via do sinal de regulamentação R-2, “Dê a preferência”, é correto afirmar:
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Q1118151 Engenharia de Transportes e Trânsito
Para a elaboração do projeto de sinalização semafórica para a travessia de pedestres em áreas escolares, admite-se como velocidade de travessia das crianças um valor igual a 1 m/s e adota-se um fator de segurança e um fator de aglomeração de 2 segundos, cada. Considerando uma escola municipal localizada em uma via coletora de 12 metros de largura, a alternativa que apresenta o tempo de verde correto para essa travessia é:
Alternativas
Respostas
161: A
162: B
163: C
164: C
165: A
166: C
167: D
168: D
169: B
170: C
171: D
172: B
173: A
174: C
175: A
176: C
177: B
178: B
179: C
180: A