Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito para Concurso

Com relação aos principais controles semafóricos em tempo real, analise as alternativas a seguir:

I. No sistema SCOOT, os laços detectores monitoram todas as vias que concorrem aos semáforos controlados.

II. No sistema SCATS, os tempos semafóricos são controlados em função da demanda de tráfego e da capacidade do sistema.

III. O sistema ITACA é semelhante ao sistema SCOOT, porém, no sistema ITACA, o processo de identificação do congestionamento é feito através de um padrão de ocupação do detector.

Assinale:

Uma importante variável no trânsito é a via e uma forma de classificá-la é quanto à sua disposição em relação aos polos urbanizados ou polos de interesse.

Desse modo, as vias que se orientantam na direção leste-oeste são chamadas, de maneira geral, de vias

Os acidentes de trânsito em interseções correspondem a 70% do número total de acidentes em regiões urbanas.

Assinale a alternativa que apresenta uma medida para diminuir o número de acidentes em interseções.

A figura a seguir apresenta uma rótula e a indicação de três sinais de regulamentação (1, 2 e 3).



Assinale a alternativa que indica corretamente os respectivos sinais de regulamentação.

Sobre os subsídios governamentais dados ao transporte urbano no Brasil, assinale a afirmativa correta.