Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito
Foram encontradas 868 questões
I-O Grupo de Movimentos é o conjunto de movimentos presentes em uma mesma aproximação que recebem simultaneamente o direito de passagem.
II-Denomina-se Estágio o intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem, ou seja, o estágio compreende o tempo de verde e o tempo de entreverdes que o segue.
III-Denomina-se Vermelho Geral o intervalo de tempo entre o final do amarelo (ou do vermelho intermitente) de um estágio e o início do verde do próximo estágio.
IV-O Plano Semafórico é o conjunto de elementos que caracteriza a programação da sinalização semafórica para uma interseção ou seção de via, num determinado período do dia.
Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?
Logo, sobre estes princípios, analise as afirmações a seguir:
I-A aceitação dos motoristas quanto a condições adversas de operação é influenciada pela sua avaliação dos custos de construção e de desapropriação necessários para que se fornecesse melhor serviço.
II-O volume de projeto por faixa de tráfego não deve exceder o fluxo que pode ser dissipado por uma fila de veículos em movimento.
III-As condições de operação devem prover certo nível de liberdade de tensões para os motoristas, compatível com a duração e comprimento de suas viagens.
Entre as afirmativas anteriores, quais são princípios básicos referentes a graus aceitáveis de congestionamento?
I-No projeto de ciclofaixas deve-se prever que as mesmas fiquem à esquerda da faixa de estacionamento dos veículos.
PORQUE
II-Caso as ciclofaixas sejam executadas à direta da faixa de estacionamento dos veículos podem, entre outros aspectos, tornar impraticáveis para os ciclistas, os giros à esquerda.
A respeito das asserções I e II, assinale a alternativa CORRETA:
Logo, assinale a alternativa que apresenta uma destas medidas:
As palavras que preenchem corretamente as lacunas do texto anterior são:
I-As vagas devem contar com um espaço adicional de circulação com no mínimo 1,20 m de largura, quando afastadas da faixa de travessia de pedestres.
II-O percurso máximo entre a vaga e o acesso à edificação ou elevadores deve ser de no máximo 40 m.
III-As vagas devem estar vinculadas à rota acessível que as interligue aos polos de atração.
Entre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?
Uma importante ferramenta para estudos de capacidade das vias é o Fator de Hora Pico (FHP); essa ferramenta é abordada no Manual de Estudos de Tráfego do DNIT.
Assinale a alternativa correta em relação ao assunto.
Uma importante utilização das contagens de veículos é a de análise da capacidade das vias, isso porque a partir da contagem de veículos, é possível determinar a quantidade, o sentido e a composição do fluxo de veículos que passam por determinados pontos do sistema viário, numa determinada unidade de tempo.
Com relação à contagem volumétrica de veículos, é correto afirmar que:
O diagrama de estágios é a representação gráfica da alocação dos movimentos que podem ser realizados (motorizados e não motorizados) em cada estágio do ciclo semafórico.
-
Considere o seguinte diagrama de estágios:
-
GM = grupo de movimentos.
-
Diagrama de estágios
(Fonte: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume V)
-
Assinale a alternativa correta com relação ao diagrama apresentado.
Analise a figura abaixo:
Conforme o Manual de Tráfego (DNIT), sobre Nível de Serviço, é correto afirmar que:
A análise dos conflitos presentes em uma dada interseção deve ser realizada com base na elaboração de um diagrama de conflitos, como o apresentado na figura abaixo.
-
Analise as afirmativas abaixo com base no diagrama de conflitos apresentado na imagem.
-
Movimentos convergentes são aqueles que têm origem em diferentes aproximações e destinos iguais, assim como o conjunto de movimentos 1 e 2. Movimentos divergentes são aqueles que têm origem em diferentes aproximações e destinos iguais, assim como o conjunto de movimentos 1 e 2. O conjunto de movimentos 3 e 4 é convergente, interceptante e conflitante. O conjunto de movimentos 3 e 4 é interceptante e conflitante. O conjunto de movimentos 1 e 2 é convergente e interceptante.-
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
Assinale a alternativa correta sobre definições nos estudos de capacidade de vias apresentado pelo Manual de Estudos de Tráfego.