Questões de Concurso Sobre engenharia naval

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Q432044 Engenharia Naval
Considere a curva tensão (s) versus deformação (e) para um corpo de prova de aço-carbono dúctil, ilustrada no gráfico abaixo, para responder
a questão.

imagem-001.jpg
Se o ponto M representa o limite de proporcionalidade, a declividade da curva (θ) define para o aço-carbono a(o) sua(seu)
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Q432043 Engenharia Naval
Quais elementos estruturais contribuem significativamente para a resistência longitudinal da estrutura do casco de um navio?
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Q432042 Engenharia Naval
Na construção da estrutura de embarcações, é comum empregar ligas de alumínio em substituição às ligas de aço. Esse fato ocorre, principalmente, porque as ligas de alumínio, em relação às ligas de aço, possuem
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Q432041 Engenharia Naval
A peça estrutural fundida ou forjada que forma o extremo inferior de ré da estrutura de um navio denomina-se
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Q432040 Engenharia Naval
Qual elemento estrutural transversal trabalha conjuntamente com as cavernas no sentido de resistir aos esforços transversais aos quais está submetido o casco de um navio?
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Q432039 Engenharia Naval
As longarinas, sicordas e hastilhas são peças estruturais de um navio localizadas, respectivamente, nos chapeamentos do
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Q431617 Engenharia Naval
Um navio com coeficiente de seção mestra igual a 0,9 possui comprimento entre perpendiculares, boca e calado, respectivamente iguais a 100, 20 e 4 metros. Se o volume submerso do navio for igual a 6.300 m³ , qual o valor do coeficiente prismático longitudinal?
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Q431616 Engenharia Naval
O centro de carena de um navio caracteriza-se por ser o ponto de aplicação da
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Q431615 Engenharia Naval
O micrômetro de 0 a 25 mm, apresentado na figura abaixo, foi utilizado para medir a espessura da parede de um tubo de aço.

imagem-012.jpg
Considerando-se as leituras indicadas nas escalas da bainha e do tambor, qual o valor, em mm, da espessura medida?
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Q431614 Engenharia Naval
O valor do calado de um navio igual a 20 pés e 10 polegadas, quando convertido em metros, corresponde, aproximadamente, a
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Q431613 Engenharia Naval
Em relação aos desenhos técnicos em escala, analise as afirmações a seguir.
I - O valor indicado nas cotas representam as medidas reais do objeto, independente de o mesmo ter sido ampliado ou reduzido no desenho.
II - A escala de redução é aquela onde uma medida linear do objeto real é menor que a sua correspondente medida linear no desenho técnico.
III - As formas e as dimensões angulares do objeto real são mantidas inalteradas nas representações em escala do desenho técnico.
Está correto APENAS o que se afirma em
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Q431612 Engenharia Naval
Considere a representação, em projeção ortográfica, do prisma retangular na figura abaixo.
imagem-011.jpg
Correspondem, respectivamente, às vistas superior e lateral esquerda do desenho técnico, no 1º diedro, as posições
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Q431611 Engenharia Naval
A união das peças metálicas é produzida pelo aquecimento e fusão dessas através de um arco elétrico estabelecido entre um eletrodo de tungstênio, não consumível, e as peças a unir. A proteção da poça de fusão e do arco contra a contaminação pela atmosfera é feita por uma nuvem de gás inerte ou mistura de gases inertes. O processo de soldagem descrito acima é denominado
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Q431610 Engenharia Naval
A figura abaixo representa, esquematicamente, um ensaio mecânico destrutivo realizado em um corpo de prova.
imagem-010.jpg
O procedimento que consiste em comprimir, por meio de uma carga F, uma esfera de aço temperado, de diâmetro D, sobre uma superfície plana e polida do corpo de prova, durante certo intervalo de tempo, produzindo uma calota esférica de diâmetro d e profundidade p, constitui um ensaio de
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Q431609 Engenharia Naval
Numa junta soldada, a descontinuidade planar caracterizada por uma ponta aguda e uma alta razão comprimento por largura é denominada
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Q431608 Engenharia Naval
A soldagem oxigás é o processo em que a união dos metais é obtida pelo aquecimento desses, com uma chama, até a fusão. Nesse processo, utiliza-se normalmente como combustível o gás
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Q431607 Engenharia Naval
O ensaio não destrutivo por líquido penetrante tem por finalidade detectar descontinuidades abertas na superfície de materiais sólidos.
Esse tipo de ensaio NÃO se aplica a
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Q431606 Engenharia Naval
A medição de espessura da chapa de aço do costado de um navio pode ser realizada através de um ensaio não destrutivo por ultrassom. Nesse contexto, o transdutor mais indicado para esse procedimento é o
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Q431605 Engenharia Naval
As partes curvas do costado localizadas em ambos os bordos de um navio, junto à sua roda de proa, são denominadas
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Q431604 Engenharia Naval
Em relação aos desenhos assistidos por computador, analise as afirmativas a seguir.
I - A modelagem de desenhos tridimensionais é um recurso que possibilita o aumento da produtividade do projetista, melhora a qualidade do projeto e a qualidade de comunicação.
II - Os objetos de mesmas características podem ser dispostos numa mesma camada (layer), pois assim é possível modi?cá-los de uma só vez, em vez de alterar cada objeto individualmente.
III - Em modelos paramétricos, alterando-se o valor de um parâmetro, as demais dimensões correspondentes do modelo se ajustam.
Está correto o que se afirma em
Alternativas
Respostas
861: E
862: A
863: B
864: B
865: A
866: D
867: A
868: A
869: D
870: C
871: D
872: E
873: E
874: B
875: E
876: A
877: E
878: B
879: A
880: E