Questões de Concurso Sobre engenharia naval

Foram encontradas 1.305 questões

Q431611 Engenharia Naval
A união das peças metálicas é produzida pelo aquecimento e fusão dessas através de um arco elétrico estabelecido entre um eletrodo de tungstênio, não consumível, e as peças a unir. A proteção da poça de fusão e do arco contra a contaminação pela atmosfera é feita por uma nuvem de gás inerte ou mistura de gases inertes. O processo de soldagem descrito acima é denominado
Alternativas
Q431610 Engenharia Naval
A figura abaixo representa, esquematicamente, um ensaio mecânico destrutivo realizado em um corpo de prova.
imagem-010.jpg
O procedimento que consiste em comprimir, por meio de uma carga F, uma esfera de aço temperado, de diâmetro D, sobre uma superfície plana e polida do corpo de prova, durante certo intervalo de tempo, produzindo uma calota esférica de diâmetro d e profundidade p, constitui um ensaio de
Alternativas
Q431609 Engenharia Naval
Numa junta soldada, a descontinuidade planar caracterizada por uma ponta aguda e uma alta razão comprimento por largura é denominada
Alternativas
Q431608 Engenharia Naval
A soldagem oxigás é o processo em que a união dos metais é obtida pelo aquecimento desses, com uma chama, até a fusão. Nesse processo, utiliza-se normalmente como combustível o gás
Alternativas
Q431607 Engenharia Naval
O ensaio não destrutivo por líquido penetrante tem por finalidade detectar descontinuidades abertas na superfície de materiais sólidos.
Esse tipo de ensaio NÃO se aplica a
Alternativas
Q431606 Engenharia Naval
A medição de espessura da chapa de aço do costado de um navio pode ser realizada através de um ensaio não destrutivo por ultrassom. Nesse contexto, o transdutor mais indicado para esse procedimento é o
Alternativas
Q431605 Engenharia Naval
As partes curvas do costado localizadas em ambos os bordos de um navio, junto à sua roda de proa, são denominadas
Alternativas
Q431604 Engenharia Naval
Em relação aos desenhos assistidos por computador, analise as afirmativas a seguir.
I - A modelagem de desenhos tridimensionais é um recurso que possibilita o aumento da produtividade do projetista, melhora a qualidade do projeto e a qualidade de comunicação.
II - Os objetos de mesmas características podem ser dispostos numa mesma camada (layer), pois assim é possível modi?cá-los de uma só vez, em vez de alterar cada objeto individualmente.
III - Em modelos paramétricos, alterando-se o valor de um parâmetro, as demais dimensões correspondentes do modelo se ajustam.
Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q431603 Engenharia Naval
Nos desenhos de estruturas navais, os contornos dos elementos não pertencentes ao desenho são do tipo
Alternativas
Q431602 Engenharia Naval
A figura abaixo representa o desenho naval de parte da estrutura de uma embarcação.
imagem-009.jpg
As simbologias (1) e (2) indicadas correspondem, respectivamente, a
Alternativas
Q431601 Engenharia Naval
As peças estruturais colocadas de proa a popa num convés ou numa coberta de um navio, ligando os vaus entre si, são denominadas
Alternativas
Q431600 Engenharia Naval
O procedimento que especifica todos os detalhes técnicos envolvidos na aplicação de um revestimento à base de tintas nas obras vivas de um navio constitui um(a)
Alternativas
Q431599 Engenharia Naval
Em relação aos sistemas de proteção catódica, analise as afirmações a seguir.
I - O sistema por corrente impressa pode ser aplicado a estruturas em contatos com eletrólitos de baixa, média e alta resistividade elétrica.
II - O sistema de proteção catódica galvânica caracteriza-se pelo ?uxo de corrente entre o metal a proteger e outro de potencial mais negativo, que atua como anodo.
III - A escolha do sistema para a proteção catódica é função tanto dos aspectos técnicos (características da estrutura a proteger e do meio onde for construída) quanto dos econômicos.
Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q431598 Engenharia Naval
Considere a junta rebitada submetida a uma carga F aplicada, conforme a figura abaixo.
imagem-003.jpg
Se os rebites possuem seção transversal circular de diâmetro igual a D, o valor da tensão de cisalhamento vale
Alternativas
Q431597 Engenharia Naval
Uma viga biapoiada com 9 metros de comprimento é submetida a um carregamento que varia linearmente de 0 a 100 kN, conforme a figura abaixo.
imagem-002.jpg
Quais os valores, em kN, das reações nos apoios X e Y, respectivamente?
Alternativas
Q431596 Engenharia Naval
No estudo da corrosão, as pilhas têm como característica fundamental a diferença de potencial existente entre os eletrodos. Para as pilhas eletrolíticas, essa diferença é proveniente
Alternativas
Q431595 Engenharia Naval
Uma barra de aço (E = 200GPa), com seção transversal quadrada de dimensões 100 mm x 100 mm, tem comprimento igual a 1 m e está sujeita a uma força axial de tração de 100 kN. Qual o valor, em milímetros, do alongamento axial da barra?
Alternativas
Q431594 Engenharia Naval
A pré-equipagem, na construção por blocos de um navio, tem como propósito diminuir
Alternativas
Q431593 Engenharia Naval
O nesting é a operação de dispor as peças a serem fabricadas em um determinado arranjo, visando ao melhor aproveitamento de corte da chapa.
Nesse sentido, considere 5 peças a serem fabricadas que totalizam 15 m² . Para a fabricação, é utilizada uma chapa de aço de 30 m² .
Sabendo que a sobra útil da chapa totalizou 5 m² , qual a eficiência da operação de nesting?
Alternativas
Q431592 Engenharia Naval
Sobre edificação de estruturas navais em carreiras e diques, analise as afirmativas a seguir.
I - O método de construção por seções, quando comparado aos demais métodos, minimiza o tempo de utilização da carreira ou do dique.
II - Os diques são amplamente utilizados na construção de grandes embarcações e plataformas de petróleo, dada a facilidade do seu terreno plano.
III - A carreira deve ter uma inclinação acentuada a ?m de fazer o navio deslizar com velocidade su?ciente para vencer a resistência imposta pela água.
Está correto o que se afirma em
Alternativas
Respostas
921: E
922: B
923: E
924: A
925: E
926: B
927: A
928: E
929: E
930: D
931: E
932: A
933: E
934: C
935: A
936: C
937: A
938: A
939: D
940: B