Questões de Concurso
Sobre modelagem estática e dinâmica em engenharia mecânica
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A respeito do significado dos resultados obtidos nesses ensaios, julgue o item que se segue.
Para determinar a tenacidade de um material, calcula-se a área
sob a curva tensão versus deformação até o nível de deformação
correspondente a 50% do nível de deformação máxima.
Sistemas de controle de velocidade de cruzeiro de um automóvel objetivam manter a velocidade constante independentemente de irregularidades no terreno e variações da direção do vento. Tais sistemas de controle são geralmente complexos. Entretanto, simplificadamente, a relação entre forças e velocidade do veículo é descrita conforme a equação abaixo.
Sabe-se que v e m são, respectivamente, a velocidade e a massa do automóvel, F é a força
aplicada sobre o automóvel pelo sistema de tração, Fo é a força que se opõe ao movimento,
devido ao atrito, resistência com o ar, etc, e t é tempo. Se, em um dado instante de tempo, o
automóvel está na sua velocidade de cruzeiro constante, a força F estipulada pelo sistema de
controle deve ser
A figura abaixo serve de referência para responder à questão.
Considere os dados abaixo.
Lei de Hooke:
σ = E∈
Onde σ é a tensão normal, E é o módulo de elasticidade longitudinal e ∈ é a deformação
específica, dada por
Onde δ é a variação do comprimento e L é o comprimento da barra quando não
submetida a carregamento axial.
O módulo de elesticiade longitudinal do alumínio é de 70 Gpa.
Conforme a Lei de Hooke, o comprimento da barra quando submetida a um carregamento tal
que resulte em uma tensão normal de tração igual a 210 MPa será de
(Dimensões em mm)
Assumindo π = 3, a constante k da mola BC, para que o sistema esteja em equilíbrio, vale
Nesse mesmo instante, a velocidade no rolete B vale
Observe a figura apresentada a seguir.
Essa figura apresenta um equipamento conhecido como
A viga (1) tem uma das extremidades fixa (engastada) e a outra fixa por pino. A viga (2) tem as extremidades fixas (biengastada).
A relação entre as cargas críticas de flambagem de Euler das colunas (2) e (1), nessa ordem, vale
Dimensões em mm
A tensão cisalhante máxima no ponto A (no ponto de engaste) dessa barra vale:
Um jato de água de 80 mm de diâmetro e velocidade de 40 m/s é descarregado na direção horizontal por um bocal instalado na lateral de um barco, provocando seu movimento sobre a água.
Considere a massa específica da água como ρ = 1000 kg/m3
.
A força necessária para manter o barco em repouso será, em
kN,
Atenção: Para responder à questão, considere os dados a seguir.
Dados:
Momento de Inércia Polar do tubo: J = 1,0 x 10−6 m4
Módulo de Elasticidade do material do tubo: 80 x 109
N/m2
Atenção: Para responder à questão, considere os dados a seguir.
Dados:
Momento de Inércia Polar do tubo: J = 1,0 x 10−6 m4
Módulo de Elasticidade do material do tubo: 80 x 109
N/m2
Uma barra reta maciça de aço é mantida em repouso pela ação de duas ponteiras muito rígidas que a comprimem – conforme ilustra a figura abaixo –, de modo que as ponteiras fazem o papel de um apoio fixo. Os eixos das ponteiras (e, d na figura) e a linha de centroides da barra (c na figura) são paralelos entre si e há uma regulagem que permite eventualmente alinhá-los sem comprometer a rigidez das ponteiras.
Com base nessa descrição, a respeito das tensões que ocorrem numa seção transversal da barra suficientemente afastada
das extremidades, é correto afirmar que:
Em uma viga biapoiada, calculando-se as reações nos apoios, obtém-se o seguinte resultado:
Para o tubo da figura abaixo a extremidade rosqueada está sujeita a uma força horizontal de 10 kN. A força cortante no ponto A é:
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