Questões de Concurso Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica

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Q341374 Engenharia Mecânica
As máquinas térmicas são aquelas que transformam a energia térmica em energia mecânica. A energia térmica provém de fontes, por exemplo, da queima de combustível, da energia elétrica e da energia atômica. Essas máquinas são muito utilizadas para a propulsão de meios de transportes: carros, navios, trens, aviões, motocicletas, etc. Por outro lado, podem também ter uso estacionário onde elas acionam geradores de energia elétrica, compressores de ar e bombas. Dentre as opções de motores apresentadas a seguir, a única que menciona um motor de combustão interna e outro de combustão externa, nessa ordem, é a opção:

Alternativas
Q278914 Engenharia Mecânica
No que se refere ao desempenho das aeronaves e à propulsão
aeronáutica, julgue os próximos itens.
Aviões que utilizam motores a pistões alimentados a pressão atmosférica podem alcançar altitudes menores do que aviões que utilizam motores sobrealimentados.
Alternativas
Q278902 Engenharia Mecânica
Com relação aos ciclos termodinâmicos, às máquinas térmicas de
fluxo e volumétricas e às máquinas de combustão interna, julgue os
itens de 21 a 25.
Os motores de combustão interna alternativos com ignição por compressão são, em geral, mais eficientes do que os motores com ignição por centelha, uma vez que funcionam com valores de razão de compressão maiores. Entretanto, para o mesmo valor de razão de compressão, a eficiência (rendimento termodinâmico) do ciclo Diesel ideal é sempre menor que a eficiência do ciclo Otto ideal.
Alternativas
Q256378 Engenharia Mecânica
A utilização de superalimentação nos motores do ciclo Otto e Diesel amplia a disponibilidade de potência, ainda que os circuitos de alta pressão dos motores do ciclo Diesel alcancem, em condições normais, pressões de até 1.400 bars.

Alternativas
Q256377 Engenharia Mecânica
Acerca de turbina a vapor e de motores do ciclo Otto e Diesel, julgue os itens seguintes.


Os motores de dois e quatro tempos distinguem-se entre si em função do número de movimentos do êmbolo que cada um necessita para completar seu ciclo, o que permite a queima da mistura ar-combustível. Nos motores a diesel, que trabalham com ciclo de quatro tempos, o combustível é injetado no cilindro pouco antes do limite superior do tempo de compressão. Esse tipo de motor fornece maior potência que os motores a gasolina.

Alternativas
Q223574 Engenharia Mecânica
Dado um motor à combustão interna com as seguintes características: diâmetro pistão = 79 mm; 4 cilindros em linha; diferença entre ponto morto superior e inferior = 0,0815 m.
Assinale a cilindrada comercial deste motor.
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Q223553 Engenharia Mecânica
Selecione a correta sequência de funcionamento de motor quatro tempos à combustão interna.
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Q223552 Engenharia Mecânica
Em um motor à combustão interna, a relação entre seu curso (distância entre PMS e PMI) e o raio da árvore de manivela é igual a
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Q223551 Engenharia Mecânica
Um motor a pistão e de combustão interna é classificado como uma máquina térmica de
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Q185447 Engenharia Mecânica
Um dos principais requisitos da gasolina produzida nas refinarias é o da qualidade de combustão, medido pelo poder antidetonante. No Brasil, o álcool anidro é adicionado em porcentuais determinados pelo governo federal, o que faz melhorar essa qualidade. No entanto, mais de um tipo de gasolina é comercializado no Brasil. Com respeito a esses tipos, a gasolina
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Q185445 Engenharia Mecânica

Além do requisito de qualidade de combustão, a gasolina comercializada precisa atender a outras necessidades para o uso adequado nos automóveis. Relacione o requisito de qualidade exigido pela ANP, apresentado na coluna da direita com a respectiva melhoria que o requisito proporciona, entre as indicadas na coluna da esquerda.

Melhoria

I - reduz poluição ambiental

lI - facilita partida do motor a frio

III - evita formação de goma


Requisito de qualidade

P - mínimo teor de compostos leves

Q - máximo teor de olefinas

R - máximo teor de enxofre

S - máximo teor de aromáticos

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Q182947 Engenharia Mecânica
O diagrama indicador real de um motor de combustão interna ICE de 4 tempos pode ser obtido por meio de instrumentação adequada e está representado na figura a seguir, na qual  P0 é a pressão atmosférica.

                       Imagem 075.jpg

No diagrama, um motor aspirado funciona em carga plena, com a borboleta do acelerador completamente aberta.

Nesse contexto, analise as afirmações a seguir.

I - As áreas B e C representam as perdas por bombeamento na admissão e na descarga.

II - Ao ser mantida a mesma rotação do motor, se a borboleta do acelerador estiver parcialmente fechada, a área B aumenta.

III - A linha cd representa o tempo de admissão, e como o motor é aspirado, está abaixo da pressão atmosférica  P0

Está correto o que se afirma em

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Q182946 Engenharia Mecânica
Considere os motores movidos a óleo diesel de injeção direta na câmara de combustão, e os motores movidos a gasolina, nos quais há um bico injetor para cada cilindro e injeção no coletor de admissão, conhecidos como multiponto. Tais dados são acrescidos ao fato de que
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Q180191 Engenharia Mecânica
A pressão média efetiva (PME) pode ser usada como parâmetro para comparar o desempenho de motores alternativos de igual tamanho, sendo definida pela relação, na qual W é o trabalho e V é o volume, apresentada em
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Q180190 Engenharia Mecânica
O problema da detonação que pode ocorrer no motor de ignição por centelha deixa de ocorrer no motor Diesel.

                                                                 PORQUE

Somente o ar é comprimido durante o curso de compressão do motor Diesel, ao contrário do motor de ignição por centelha, no qual uma mistura ar-combustível é comprimida.
Analisando-se as afirmações acima, conclui-se que
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Q174338 Engenharia Mecânica
O mecanismo biela-manivela-pistão de um motor de combustão interna é mostrado na figura a seguir.

Imagem 104.jpg

Admitindo que a força F exercida sobre o pistão é constante, determine o torque M transmitido pelo girabrequim para θ = 450 .
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Q134514 Engenharia Mecânica
Julgue os próximos itens, a respeito de um motor de combustão interna, estacionário, que funciona em um ambiente fechado e pouco ventilado.

Uma elevada concentração de CO2 é mais prejudicial à saúde do que uma concentração igualmente elevada de CO.
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Q134513 Engenharia Mecânica
Julgue os próximos itens, a respeito de um motor de combustão interna, estacionário, que funciona em um ambiente fechado e pouco ventilado.

Nas condições apresentadas, uma alta concentração de CO pode ser letal, o que não ocorre com o CO2.
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Q134512 Engenharia Mecânica
Julgue os próximos itens, a respeito de um motor de combustão interna, estacionário, que funciona em um ambiente fechado e pouco ventilado.

O ambiente inadequado em que o motor em questão funciona pode resultar em uma maior concentração de CO2, SOx , CO e O2 na atmosfera desse ambiente.
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Q134509 Engenharia Mecânica
Uma máquina térmica produz trabalho quando recebe calor a uma temperatura maior que a temperatura em que ela dissipa calor para o meio. A esse respeito, julgue os próximos itens.

De modo geral, quanto maior for a potência de um motor, maior será o consumo de combustível e menor será o seu rendimento.
Alternativas
Respostas
241: A
242: C
243: C
244: C
245: C
246: C
247: A
248: C
249: C
250: A
251: A
252: E
253: B
254: D
255: A
256: C
257: E
258: E
259: E
260: E