Questões de Concurso Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica

A figura abaixo representa as partes básicas de um cilindro de motor.

Os componentes indicados com os números 3 e 4 representam, respectivamente,

A Figura abaixo representa o diagrama de variação de pressão por variação de volume do ciclo padrão-ar de Otto.

Os ciclos padrão-ar e real de Otto apresentam diferenças, que fazem com que o valor da potência de um motor, quando calculado usando o ciclo ideal, seja maior. Os eventos que ocorrem no motor real são aproximados no ciclo padrão-ar, mas há um evento que é suprimido do ciclo real.

Esse evento suprimido no ciclo real de Otto é o

A quantidade de energia liberada na combustão é normalmente atribuída ao Poder Calorífico (PC) do combustível, aumentando com seu valor. Quando um motor bicombustível com taxa de compressão igual a 10,3:1 é abastecido com etanol hidratado (ou simplesmente álcool), desenvolve potência líquida maior do que quando abastecido com gasolina Tipo C (etanol anidro misturado à gasolina tipo A). Entretanto, o valor do Poder Calorífico do álcool, em base mássica, é cerca de 70% do valor do encontrado para a gasolina.

A justificativa para explicar a diferença de desempenho, favorável quando o motor funciona com álcool, é que o(a)

A qualidade do combustível é importante para uma queima eficiente. Para o diesel, é avaliada pelo número de cetano, NC, e para a gasolina, pelo índice de octano, IO.

O combustível de melhor qualidade tem que apresentar, no caso do diesel e no caso da gasolina, respectivamente,

Há uma configuração de motor usada em motores diesel de 2 tempos que apresenta a vantagem de ter um elevado rendimento, porém ao custo de gerar um motor muito pesado e com preço elevado.

Tal configuração é a de

Os motores de combustão interna podem apresentar várias geometrias de distribuição dos cilindros.

Assim, qual a configuração geométrica dos cilindros de um motor boxer?

Em determinada indústria, funcionava um forno e um motor, ambos elétricos, de forma que a potência aparente total era de 139 kVA. Os diretores dessa indústria decidiram substituir o motor por um modelo mais novo e eficiente, mas com a mesma potência ativa do motor anterior, de valor 70 kW, de forma que o consumo de potência aparente passou a ser 117 kVA. Sabendo que o forno consome 35 kW de potência puramente resistiva, assinale a alternativa mais próxima do valor da soma do fator de potência do motor antigo e do novo motor instalado.

Atente ao que se diz sobre motores de combustão interna, e assinale com V o que for verdadeiro e com F o que for falso.
( ) Nos motores com ignição por compressão, a combustão é iniciada pela injeção de combustível no ar quente comprimido. ( ) Em um motor de combustão interna de quatro tempos, o pistão executa dois cursos distintos para cada duas rotações do eixo de manivelas. ( ) No curso de admissão do pistão, os motores com ignição por centelha aspiram somente combustível, enquanto os motores com ignição por compressão aspiram somente ar. ( ) Um parâmetro utilizado para descrever o desempenho de motores alternativos a pistão é a pressão média efetiva.
Está correta, de cima para baixo, a seguinte sequência:

Observe a figura a seguir, que representa o ciclo padrão Ar-Diesel.

Os processos 1-2, 2-3, 3-4 e 4-1 são, respectivamente,

No caso de MCI (Motores de Combustão Interna), adotou-se o termo de emissões de gases para designar os produtos considerados nocivos para o homem e o meio ambiente. A proporção desses gases ao deixarem o cilindro depende do combustível, da condição de funcionamento do motor e da qualidade da mistura. Na reação real, os produtos citados constituem cerca de 98% dos gases de escape, sendo 1% formado de O₂, H₂ e gases inertes e aproximadamente a 1% de gases nocivos.

Com base nessas projeções e após discussão entre especialistas, foram estabelecidas as principais legislações que limitam a emissão dos principais poluentes por motores e veículos. Existe uma desconformidade em uma das afirmativas abaixo, identifique-a.

A respeito do grupo motor gerador (GMG) a diesel, assinale a opção correta.

No motor de combustão interna existem peças fixas, peças móveis e peças que se vinculam em movimentos linear e circular. Permeando essas peças, o óleo lubrificante desempenha pelo menos três funções importantes:

Os motores de combustão interna são máquinas que transformam a energia química dos combustíveis em trabalho mecânico. O fluido de trabalho são os gases produzidos pela combustão. Nesse sentido,

A seguir, apresentam-se as quatro fases de um motor funcionando em um ciclo Diesel de 4 tempos:

1) O pistão sobe e as válvulas de admissão e escape estão fechadas.

2) O pistão sobe, estando a válvula de escape aberta e a de admissão fechada.

3) O pistão desce, estando a válvula de admissão aberta e a de escape fechada.

4) O pistão desce, acionado pela força de expansão dos gases queimados. As válvulas de admissão e escape estão fechadas.

As fases 1, 2, 3 e 4 são conhecidas, respectivamente, como:

Calcule a cilindrada aproximada de um motor cujas características são: diâmetro do cilindro = 67,1mm; curso do pistão = 70,6mm; quantidade de cilindros = 4. Assinale a alternativa que contém o resultado desse cálculo.

Um engenheiro deseja calcular a potência mínima requerida para o motor de um carro de transferência de panela de aço com peso de 2000 kN. Sabe-se que a superfície de operação é plana, o coeficiente de resistência estacionária ao movimento é de 0,020, o tempo de aceleração é de 5 segundos, o rendimento da transmissão do motor é de 0,80 e a velocidade de translação desejada é de 0,80 m/s.
Desse modo, a potência mínima requerida para esse motor é de

Com relação aos diferentes tipos de combustíveis utilizados em motores do ciclo Diesel e Otto, marque a opção que contém a afirmação correta.

O ciclo Otto de quatro tempos completo ocorre a cada

Considerando os motores de combustão interna, julgue os itens a seguir e assinale com V o que for verdadeiro e com F o que for falso.

( ) A possibilidade de autoignição estabelece um limite inferior para a taxa de compressão em motores de ignição por centelha.

( ) A autoignição pode ocorrer se a temperatura da mistura não queimada tornar-se muito alta antes de a mistura ser consumida pela frente de chama.

( ) Diferentemente do que ocorre com o ciclo Otto, a eficiência térmica do ciclo Diesel aumenta com o aumento da taxa de compressão.

( ) Caso a taxa de compressão seja a mesma, a eficiência térmica do ciclo Diesel será maior do que aquela para o ciclo Otto.

A sequência correta, de cima para baixo, é:

Em um processo de montagem de uma tampa de cabeçote de motor a gasolina, o fabricante recomenda que o aperto de todos os 16 parafusos Allen seja regular e igual a um valor determinado pelo Manual de Manutenção. A maneira correta de garantir que esse aperto seja igual ao valor estabelecido em todos os parafusos é pela utilização de