Questões de Concurso
Sobre estradas em engenharia civil
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1. Cimentos Asfálticos de Petróleo são produtos básicos da destilação do petróleo, semisólidos a temperatura ambiente, necessitando de aquecimento para adquirir consistência adequada para utilização. 2. Asfaltos diluídos são produtos em que uma fase asfáltica é dispersa em uma fase aquosa com o auxílio de um agente emulsificante e resultam compostos de 10 a 30% de CAP, em torno de 1% de emulsificante e o restante de água. 3. Emulsões asfálticas são ligantes asfálticos tratados com solventes orgânicos de petróleo e que podem ser aplicados com pequeno aquecimento (20 a 50°C) ou a frio.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
Este equipamento é denominado
Acerca da classificação funcional do sistema rodoviário no Brasil, julgue os itens subsequentes.
O sistema arterial de rodovias proporciona alto nível de
mobilidade para grandes volumes de tráfego, integrando
municípios, estados e países vizinhos.
Acerca da classificação funcional do sistema rodoviário no Brasil, julgue os itens subsequentes.
O sistema coletor de rodovias abrange as rodovias de
pequena extensão, cuja função essencial é a de oferecer
oportunidades de acesso.
Se os coeficientes estruturais da base e da sub-base forem iguais à unidade, pode-se afirmar que o dimensionamento da espessura mínima de sub-base resultará no valor de:
A aferição da retrorrefletividade, por meio do equipamento denominado retrorrefletômetro, deve ser realizada na fiscalização dos serviços de sinalização horizontal e vertical.
As tintas constituídas de material termoplástico tipo extrudado, aplicadas na sinalização horizontal, são bastante indicadas para pintura de rodovias e vias urbanas com maior volume de tráfego.
A metodologia de organização dos fluxos urbanos garante a boa mobilidade nas cidades, sendo um atributo importante para a elaboração dos planos diretores urbanos. Acerca desse assunto, julgue o item a seguir.
No que diz respeito à organização de fluxos, vias coletoras
são classificadas como estradas destinadas a distribuir o
tráfego de veículos na entrada ou saída das vias de trânsito
rápido ou vias arteriais.
De acordo com o Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas do DNIT, o planejamento do sistema viário de uma cidade deve ser baseado na identificação e mensuração das necessidades e desejos de deslocamento de sua população. Independentemente das razões dos deslocamentos, os fluxos com que as vias concorrem para seu atendimento são normalmente adotados para definir sua função, em termos de importância. Há diversos sistemas de classificação das vias, que são usados para diferentes finalidades. A classificação de vias e ruas, segundo a função que exercem dentro do sistema viário, representa o passo inicial do processo de planejamento, já que visa estabelecer uma hierarquia de vias para atendimento dos deslocamentos dentro da área urbana. Sobre a hierarquia funcional das vias urbanas, assinale a alternativa que apresenta a classificação correta para vias representadas pelas cores amarela, azul e vermelha, respectivamente.