Questões de Concurso Sobre pavimentação em engenharia civil

Em relação à utilização de misturas asfálticas recicladas a quente ou mornas, processadas em usinas, utilizando material fresado ou removido da pista comumente conhecido como RAP (Reclaimed Asphalt Pavement), de acordo com as normas vigentes do DNIT, é correto afirmar que:

Para a execução de um projeto de reforço de pavimento em concreto asfáltico, pretende-se utilizar o método mecanístico-empírico adotado pelo DNIT (Instrução de Serviço – IS-247: Estudos para Elaboração de Projetos de Implantação usando o Método de Dimensionamento Nacional – MeDiNa). De acordo com esse método, a mistura asfáltica, na obra, deverá apresentar uma classe de fadiga igual ou superior àquela definida em projeto. Para que seja possível determinar a classe de fadiga da mistura asfáltica, é necessário realizar:

O pavimento permeável pode ser concebido de três diferentes maneiras em relação à infiltração de água precipitada. Marque a alternativa que corresponde a classificação dos sistemas de infiltração.

Para o trecho de 30 km de uma rodovia calcule e assinale a alternativa correta para as quantidades de: regularização de subleito, base de solo estabilizado granulometricamente sem mistura e imprimação, consecutivamente. Para isso use os seguintes dados:

- Largura da plataforma de Terraplanagem: 9,20m
- Largura da plataforma de pavimentação: 8,00m
- Espessura base: 25cm

Assinale: 

O revestimento asfáltico possui vários tipos de patologias, de acordo com a imagem abaixo assinale a alternativa que apresenta corretamente o tipo de patologia e a devida causa:

Nas superfícies executadas em obras de pavimentação com concreto betuminoso usinado a quente, devem ser feitos, entre outros, o controle da quantidade de asfalto na mistura e o controle de compressão, no mínimo, uma vez ao dia ou a cada

A NBR 15115:2004 estabelece os critérios para execução de camadas de reforço do subleito, sub-base e base de pavimentos, bem como camada de revestimento primário, com agregado reciclado de resíduo sólido da construção civil, denominado “agregado reciclado” em obras de pavimentação. A execução das camadas de pavimento compreende as operações de mistura e pulverização, umedecimento ou secagem dos materiais, realizadas na pista ou em central de mistura, bem como espalhamento, compactação e acabamento na pista devidamente preparada. Sobre a execução das camadas de pavimento, assinale a afirmativa correta. 

Qual é o termo técnico que define o produto betuminoso líquido, ou semissólido, de cor entre preta e parda escura, obtido pela destilação destrutiva da hulha e com características apropriadas a pavimentação?

Pavimento é uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída sobre a superfície final de terraplenagem, destinada técnica e economicamente a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima, e a propiciar aos usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, economia e segurança. Essas camadas, na sua ordem de execução, podem ser:

Sobre o pavimento térreo, o seguinte conceito não se aplica: 

Corresponde a um tipo de pavimento:

Marque a alternativa correta sobre os pavimentos flexíveis.

O Manual de Pavimentação do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) é referência para estudos e dimensionamento de projetos de engenharia rodoviária.

Avalie as afirmações sobre dimensionamento de pavimento tendo como base as informações contidas no Manual de Pavimentação do DNIT.
I - Dentre as propriedades físicas e mecânicas de maior interesse no campo rodoviário, destacam-se as seguintes: permeabilidade, capilaridade, compressibilidade, elasticidade, contratilidade e expansibilidade e resistência ao cisalhamento. II - A sub-base é uma camada de espessura constante, posta por circunstâncias técnico-econômicas, acima da de regularização, com características geotécnicas inferiores ao material usado na camada que lhe for superior, porém melhores que o material do subleito. III - O ensaio de Proctor consiste na determinação da relação entre a pressão necessária para produzir uma penetração de um pistão num corpo-de-prova de solo e a pressão necessária para produzir a mesma penetração numa brita padronizada. IV - O espaçamento máximo entre dois furos de sondagem no sentido longitudinal é de 100 m a 200 m, tanto em corte como em aterro, devendo reduzir-se, no caso de grande variação de tipos de solos. Nos pontos de passagem de corte para aterro devem ser realizados, também, furos de sondagem. V - A confecção de remendos deverá ser composta, obrigatoriamente, pelas seguintes etapas: regularização da degradação (panelas), impermeabilização (imprimação) das camadas granulares atingidas, espalhamento, conformação e compactação do material de enchimento, e selagem superficial (vedação final) quando o material de enchimento apresentar índice de vazios elevado maior que 6%.

Está correto apenas o que se afirma em 

Deseja-se dimensionar o sistema de drenagem de uma rodovia pelo método racional, a partir dos seguintes dados:
 
A vazão de projeto para esse sistema de drenagem deverá ser de

Assinale a opção que indica exemplos de bases do tipo rígida, semirrígida ou flexível, nesta ordem.

A figura a seguir mostra o cronograma físico-financeiro de uma obra de engenharia, cuja duração total é de 10 meses; os valores estão expressos em R$.
 
A atividade que possui a maior relação custo total/tempo de execução é a