Questões de Concurso Sobre engenharia naval

Foram encontradas 1.295 questões

Q1770829 Engenharia Naval
As coordenadas do centroide atribuído aos eixos coordenados x e y representados no perfil da cantoneira da figura, expressas em cm, são: Imagem associada para resolução da questão
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Q1770827 Engenharia Naval
A estrutura de um navio encontra-se sob flexão no sentido do comprimento,devido a maior concentração de pesos nas extremidades e menor força de empuxo nesta região.Esse fenômeno caracteriza uma tendência de: Imagem associada para resolução da questão
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Q1770825 Engenharia Naval
O grau de limpeza da superfície é um requisito fundamental para assegurar a qualidade da pintura da superfície de uma estrutura metálica.Dentre outros processos, o jateamento abrasivo é muito utilizado de forma antecedente a um esquema de pintura. A denominação do processo de jateamento Sa 2 ½ é:
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Q1770824 Engenharia Naval
Uma embarcação de costados verticais flutua em água salgada sob um calado de 2,4 m. Um técnico naval observa que, quando a embarcação atinge a foz do rio Amazonas, passa a navegar sob outro calado,e decide calcular o seu valor.O valor encontrado, arredondado a duas casas decimais, do novo calado de navegação é
Dados: Peso especifico da água salgada = 1,030 t/m             Peso especifico da água doce = 1,000 t/m3
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Q1770823 Engenharia Naval
Um Spool flangeado de peso igual a 100 kgf é erguido por duas lingas nas condições de equilíbrio, conforme ilustra a figura. Os valores das forças de tração T1 e T2,necessárias à manutenção do equilíbrio, são respectivamente:
Dados: sen 30° = 0,5       cos 30° = 0,8 

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Q1770822 Engenharia Naval
A têmpera é uma técnica de tratamento térmico, que objetiva aumentar a resistência mecânica e a resistência ao escoamento dos aços. Contudo, esse processo acarreta aumento da dureza do material, que precisa ser corrigida. O processo aplicado após a têmpera para reduzir essa dureza excessiva é denominado de:
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Q1770821 Engenharia Naval
Quando não diferença nos calados AV e AR, diz-se que a embarcação navega emáguas parelhas”. Porém, existe uma condição em que o calado AR é diferente do calado AV. A essa diferença dá-se o nome de:
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Q1770820 Engenharia Naval
A SAE-Society of Automotive Engineers classifica os aços de acordo com a sua composição química,sendo que cada dígito informa quais elementos estão presentes na liga. A classificação SAE do aço carbono 1020 informa que o percentual de carbono presente na liga situa-se na faixa de:
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Q1770819 Engenharia Naval
Uma embarcação que apresenta udeslocamento de 206 toneladas flutua no oceano em “águas parelhas” de acordo com a figura. Sabendo-se que o seu comprimento entre perpendiculares é igual a 12,5 metros, o seu coeficiente de bloco corresponde a:
Dado: densidade da água salgada = 1,030 t/m³
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Q1770817 Engenharia Naval
A corrosão é um processo em que ocorre perda gradativa de material para o meio ambiente, principalmente por ação eletroquímica. O elemento de liga que, quando adicionado aos aços, aumenta a resistência à corrosão é o:
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Q1770816 Engenharia Naval
A flutuabilidade de uma embarcação se fundamenta na força de empuxo exercida pela água na estrutura do navio. O nome do ponto onde se aplica a força de empuxo no navio é:
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Q1770815 Engenharia Naval

No Brasil, a simbologia de soldagem segue as determinações das normas AWS e ABNT.

Imagem associada para resolução da questão


A simbologia representada acima indica que se deve realizar:

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Q1770814 Engenharia Naval
Uma viga de 9 metros de comprimento encontra-se em equilíbrio, biapoiada em dois pilares suportando uma carga distribuída conforme a figura. Desprezando-se o peso da viga, os valores da reação de apoio no pilar A e no pilar B são respectivamente iguais a: Imagem associada para resolução da questão
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Q1770811 Engenharia Naval
Quando uma peça esbelta é submetida a um esforço de compressão axial, existe a possibilidade da ocorrência de um fenômeno que determina que a peça perca a sua estabilidade, sob uma tensão abaixo da sua tensão de escoamento. Esse fenômeno denomina-se:
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Q1770810 Engenharia Naval
O aço carbono é uma liga ferro-carbono que apresenta uma variedade de percentuais de carbono em sua composição. Quando o teor de carbono excede a 2%, a liga é denominada de:
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Q1770808 Engenharia Naval
Em virtude dos processos siderúrgicos, o aço carbono apresenta uma série de elementos na forma de impurezas. O elemento que, quando presente nos aços, induz o fenômeno da fragilidade a quente é:
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Q1770806 Engenharia Naval
figura ilustra uma embarcação de peso igual a 6000 kN do cada em um dique seco, apoiada por dois picadeiros na quilha, e dois berços a BB e BE, sabendo-se que 60% do peso se concentra na quilha e 40% nos berços. A pressão em Mpa exercida por cada picadeiro e cada berço no fundo do dique corresponde a:
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Q1769130 Engenharia Naval
O transporte marítimo é aquele realizado por navios em oceanos e mares e pode ser utilizado para todos os tipos de carga e para qualquer porto do globo. Sobre a navegação lacustre, é correto afirmar que é:
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Q1769014 Engenharia Naval
A figura a seguir mostra uma viga simplesmente apoiada de seção transversal retangular com as suas dimensões. Imagem associada para resolução da questão
Considerando-se que a viga está submetida a uma carga distribuída q, e uma força F, a reação no ponto B é:
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Q1769013 Engenharia Naval
Uma viga de comprimento L, apoiada nos pontos A e B, sustenta duas cargas, uma força F e um momento Mc. O momento Mc encontra-se posicionado no meio da viga (ponto C) e deslocado do ponto de apoio A. A uma distância Z, encontra-se o ponto D conforme mostra a figura. Imagem associada para resolução da questão
As expressões dos resultados referentes à força no apoio A e o esforço cortante no ponto D são, respectivamente:
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Respostas
421: C
422: A
423: C
424: B
425: C
426: A
427: A
428: C
429: D
430: D
431: B
432: C
433: B
434: B
435: A
436: B
437: B
438: D
439: C
440: C