Questões de Concurso Sobre engenharia naval

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Q1090214 Engenharia Naval
A Figura abaixo mostra a curva de TPC (toneladas por centímetro de imersão) de um navio em função dos valores de seus respectivos calados.
Imagem associada para resolução da questão

Se o navio estiver flutuando no calado de 6,5 m e carregar 90 toneladas de carga, o valor, em centímetros, correspondente ao acréscimo no calado será, aproximadamente, igual a
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Q1090213 Engenharia Naval
As características de estabilidade de uma unidade marítima flutuante intacta são consideravelmente afetadas quando temos uma avaria com alagamento de seus compartimentos. Nesse contexto, os efeitos sobre a estabilidade transversal dessa unidade podem ser estudados segundo dois métodos: o método da perda de flutuabilidade e o método do peso acrescentado.
Segundo o método da perda de flutuabilidade, a perda da área do plano de linha d’água, correspondente ao compartimento alagado, provoca a diminuição da(o)
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Q1090212 Engenharia Naval
Um navio de 4.250 toneladas de deslocamento, flutuando em água do mar (γ = 1,025 t/m3 ), possui um tanque de serviço de óleo combustível (γ = 0,85 t/m3 ) parcialmente cheio em sua praça de máquinas. A geometria desse tanque tem a forma de um paralelepípedo de comprimento l = 6 m, largura b = 10 m e altura h = 8 m. Sabe-se que o comprimento e a largura do tanque são, respectivamente, paralelos aos eixos longitudinal e transversal do navio.
Qual o valor, em mm, da ascensão vertical do centro de gravidade do navio, provocada pelo efeito de superfície livre do líquido desse tanque?
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Q1090211 Engenharia Naval
Considere os dados abaixo, relativos à obtenção das linhas de carga de um navio: • Calado de verão: 7,2 m • Deslocamento no calado de verão: 24.300 t
• TPC correspondente ao deslocamento de verão: 25 t
Se o pontal moldado do navio é igual a 10,5 m, qual o valor aproximado, em m, da borda livre mínima em água doce?
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Q1036474 Engenharia Naval
A direção perpendicular ao plano longitudinal que corta o navio de proa à popa é denominada
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Q1036473 Engenharia Naval
A rádio baliza, indicadora de posição de emergência, instalada em todos os navios empregados em viagens nas áreas marítimas A1, A2, A3 ou A4 corresponde ao equipamento de
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Q912547 Engenharia Naval

Acerca da viabilidade de projetos portuários e da logística do sistema aquaviário, julgue o item seguinte.


Apesar de a navegação de longo curso no Brasil ser aberta às empresas de navegação e embarcações de todos os países, há um predomínio das empresas brasileiras de navegação nesse mercado, com destaque principalmente para o transporte de cargas em contêineres.

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Q912546 Engenharia Naval

Acerca da viabilidade de projetos portuários e da logística do sistema aquaviário, julgue o item seguinte.


Nos contratos de embarque, de partida ou de venda com expedição simples, o vendedor assume os riscos até a efetiva entrega da mercadoria ao transportador principal.

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Q912545 Engenharia Naval

Acerca da viabilidade de projetos portuários e da logística do sistema aquaviário, julgue o item seguinte.


Para a correta análise do custo-benefício, é necessário realizar a escolha da taxa de desconto apropriada, de modo a comparar o fluxo anual de benefícios líquidos com o custo de capital do projeto.

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Q912544 Engenharia Naval

Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.


O quebra-mar de talude produz uma onda incidente cuja energia é enviada para o largo, o que produz uma onda estacionária à frente da obra pela sobreposição de ondas incidentes e refletidas.

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Q912543 Engenharia Naval

Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.


A largura de um canal de acesso é convenientemente expressa como um múltiplo do calado de um navio, com raios de curva expressos em múltiplos da boca do navio.

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Q912542 Engenharia Naval

Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.


O cais de paramento fechado possui uma cortina frontal que contém o terrapleno no tardoz, no qual a plataforma de operação sobre o cais alivia a cortina dos empuxos.

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Q912541 Engenharia Naval

Julgue o próximo item, a respeito de noções de engenharia portuária.


O fenômeno das marés é causado pelos efeitos gravitacionais da Lua e do Sol, portanto sem a influência de características locais.

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Q912540 Engenharia Naval

Julgue o próximo item, a respeito de noções de engenharia portuária.


As ondas de superfície em um meio fluido podem ser progressivas, estacionárias e dinâmicas.

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Q912536 Engenharia Naval

O termo avaliação, que é usado em planejamento e engenharia para referir-se aos méritos e propósitos das alternativas, tem a função de fazer um comparativo das vantagens e desvantagens dos planos e projetos. A respeito da análise e avaliação de projetos portuários, julgue o item que se segue.


A decisão de um problema multiobjetivo envolve mais de um objetivo, não podendo esses objetivos ser combinados sem a ocorrência de perdas ou ganhos.

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Q912535 Engenharia Naval

O termo avaliação, que é usado em planejamento e engenharia para referir-se aos méritos e propósitos das alternativas, tem a função de fazer um comparativo das vantagens e desvantagens dos planos e projetos. A respeito da análise e avaliação de projetos portuários, julgue o item que se segue.


Os diversos modelos de avaliação mostram que não existe uma técnica melhor ou mais correta de avaliação do que outras.

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Q912533 Engenharia Naval

Julgue o próximo item, a respeito dos tipos de mercadorias, carga geral, granéis e contêineres movimentados ou armazenados nos portos.


Os contêineres de 40 pol. encontrados nas operações dos portos brasileiros têm capacidade máxima de carga de 46.200 kg e capacidade de carga líquida de 42.000 kg.

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Q912531 Engenharia Naval

Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.


O quebra-mar de berma consiste em uma massa porosa de blocos de enrocamento, com largura suficiente para permitir a dissipação da energia da onda.

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Q912530 Engenharia Naval

Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.


A escolha do tipo de obra de abrigo depende fundamentalmente das disponibilidades de enrocamento, da profundidade do mar, da onda de projeto e da condição de fundação.

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Q912529 Engenharia Naval

Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.


O setor de planejamento deve repassar ao setor de obras as informações mensais de entrada de materiais, assim como os gastos com estes, os locais de utilização e a quantidade deles em estoque; com tais informações, são montados os sistemas de controle de materiais e a apropriação de serviços.

Alternativas
Respostas
701: A
702: C
703: A
704: B
705: E
706: A
707: E
708: C
709: C
710: E
711: E
712: C
713: E
714: E
715: C
716: C
717: E
718: C
719: C
720: E