Questões de Concurso
Sobre mecânica dos sólidos em engenharia mecânica
Foram encontradas 1.463 questões
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2013 - MPU - Analista - Engenharia Mecânica |
Q474875
Engenharia Mecânica
A barra AD mostrada na figura acima está apoiada em uma parede, forma um ângulo θ com a horizontal e é suportada pelos apoios B e C. Considerando que não há atrito em nenhum dos pontos de apoio da barra e que uma força de 1 kN está aplicada na extremidade D, julgue o item seguinte.
A reação da parede contra a barra na direção horizontal é nula.
Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-BA
Prova:
FGV - 2015 - TJ-BA - Analista Judiciário - Área de apoio - Engenharia Mecânica |
Q467244
Engenharia Mecânica
Observe o gráfico abaixo e analise as afirmativas a seguir.
O gráfico representa o resultado de um ensaio de fadiga em aços (afirmativa 1)
PORQUE
após certo número de ciclos, normalmente entre 106 e 107 , a tensão que causa a ruptura por fadiga desses materiais tende a um valor constante (afirmativa 2).
Sendo assim, pode-se concluir que:
O gráfico representa o resultado de um ensaio de fadiga em aços (afirmativa 1)
PORQUE
após certo número de ciclos, normalmente entre 106 e 107 , a tensão que causa a ruptura por fadiga desses materiais tende a um valor constante (afirmativa 2).
Sendo assim, pode-se concluir que:
Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-BA
Prova:
FGV - 2015 - TJ-BA - Analista Judiciário - Área de apoio - Engenharia Mecânica |
Q467243
Engenharia Mecânica
A figura abaixo mostra o esquema de uma transmissão por engrenagens cilíndricas.
De acordo com a figura, que mostra as engrenagens 1, 2, 3 e 4 montadas em eixos separados por uma distância c, e sabendo-se que m = módulo e z = número de dentes das engrenagens, pode- se afirmar que:
De acordo com a figura, que mostra as engrenagens 1, 2, 3 e 4 montadas em eixos separados por uma distância c, e sabendo-se que m = módulo e z = número de dentes das engrenagens, pode- se afirmar que:
Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-BA
Prova:
FGV - 2015 - TJ-BA - Analista Judiciário - Área de apoio - Engenharia Mecânica |
Q467239
Engenharia Mecânica
Sobre a falha por fadiga nos aços em geral, analise as afirmativas a seguir:
I - A rugosidade superficial não altera a resistência à fadiga do elemento.
II - Quanto maior é a dureza da superfície, maior é a resistência à fadiga.
III - Quanto maior é o diâmetro, menor é a sua resistência à fadiga.
IV - Quanto maior o módulo de elasticidade, maior é a resistência à fadiga.
V - Temperaturas de trabalho entre 90 e 120º C têm forte influência na vida do elemento.
Está correto o que se afirma somente em:
I - A rugosidade superficial não altera a resistência à fadiga do elemento.
II - Quanto maior é a dureza da superfície, maior é a resistência à fadiga.
III - Quanto maior é o diâmetro, menor é a sua resistência à fadiga.
IV - Quanto maior o módulo de elasticidade, maior é a resistência à fadiga.
V - Temperaturas de trabalho entre 90 e 120º C têm forte influência na vida do elemento.
Está correto o que se afirma somente em:
Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-BA
Prova:
FGV - 2015 - TJ-BA - Analista Judiciário - Área de apoio - Engenharia Mecânica |
Q467238
Engenharia Mecânica
A figura abaixo representa o gráfico tensão x deformação 
obtido no ensaio uniaxial de tensões.
Analise as afirmativas a seguir:
I - O ponto 5 corresponde à tensão máxima.
II - A região 3 corresponde à energia de deformação elástica.
III - O ponto 2 corresponde ao limite de escoamento.
IV - O ponto 7 corresponde ao limite de proporcionalidade.
V - O gráfico descreve o comportamento de um material dúctil.
Está correto o que se afirma em:
obtido no ensaio uniaxial de tensões. Analise as afirmativas a seguir:
I - O ponto 5 corresponde à tensão máxima.
II - A região 3 corresponde à energia de deformação elástica.
III - O ponto 2 corresponde ao limite de escoamento.
IV - O ponto 7 corresponde ao limite de proporcionalidade.
V - O gráfico descreve o comportamento de um material dúctil.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-BA
Prova:
FGV - 2015 - TJ-BA - Analista Judiciário - Área de apoio - Engenharia Mecânica |
Q467236
Engenharia Mecânica
O cilindro circular de raio R e massa m foi enrolado em um fio inextensível com massa desprezível e pendurado em uma extremidade fixa. A aceleração da gravidade é g.
Ao deixar o cilindro descer a partir do repouso, desenrolando o fio, a tensão T que existe no fio pendurado é:
(Obs: o momento de inércia do cilindro em relação ao seu centro é mR²/2).
Ao deixar o cilindro descer a partir do repouso, desenrolando o fio, a tensão T que existe no fio pendurado é:
(Obs: o momento de inércia do cilindro em relação ao seu centro é mR²/2).
Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-BA
Prova:
FGV - 2015 - TJ-BA - Analista Judiciário - Área de apoio - Engenharia Mecânica |
Q467235
Engenharia Mecânica
Uma viga bi-apoiada de comprimento 4L suporta duas rodas interligadas com distância entre centros L. A roda mais pesada tem peso 2F e tem seu centro situado a uma distância L do apoio A. A roda mais leve tem peso F e tem seu centro situado a uma distância 2L do apoio A.
A Reação RA vertical que o apoio A exerce na viga nesse instante é:
A Reação RA vertical que o apoio A exerce na viga nesse instante é:
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463609
Engenharia Mecânica
No dimensionamento de um eixo de material dúctil sujeito à torção combinada com flexão, onde o ponto mais solicitado situa-se na superfície do eixo, o critério de resistência mais adequado é o da (de)
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463608
Engenharia Mecânica
Um elemento estrutural pode falhar em níveis de tensão significativamente inferiores ao limite de resistência de um ensaio estático, se for submetido a carregamentos repetidos em substituição a um carregamento estático. O fenômeno da falha por fratura sob cargas flutuantes é denominado Fadiga. A esse respeito, analise as afirmativas abaixo.
I – A fadiga é influenciada por descontinuidades estruturais menores, dimensões, geometria e qualidade de acabamento superficial de uma peça.
II – Uma trinca por fadiga se inicia, geralmente, em um ponto de concentração de tensões.
III – A falha por fadiga possui natureza dúctil, mesmo nos materiais que normalmente são frágeis.
Está(ão) correta(s) APENAS a(s) afirmativa(s)
I – A fadiga é influenciada por descontinuidades estruturais menores, dimensões, geometria e qualidade de acabamento superficial de uma peça.
II – Uma trinca por fadiga se inicia, geralmente, em um ponto de concentração de tensões.
III – A falha por fadiga possui natureza dúctil, mesmo nos materiais que normalmente são frágeis.
Está(ão) correta(s) APENAS a(s) afirmativa(s)
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463607
Engenharia Mecânica
Um determinado sistema mecânico possui uma frequência natural ( ωn=√k/m ) igual a 10 rad/s. Deseja-se aumentar essa frequência natural em 20% substituindo a mola. A constante elástica da nova mola (k = d4G/8D3N) deve ser obtida modificando-se apenas o número de espiras N. Mantidos inalterados todos os demais parâmetros do sistema, e considerando-se que a mola original tenha 14,4 espiras, o número de espiras necessárias à nova mola é
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463606
Engenharia Mecânica
Considere o contexto abaixo para responder à questão.
Uma placa de sinalização de peso P é fixada a uma coluna de seção transversal retangular através de dois parafusos, A e B, conforme ilustrado na figura. Considere a placa como um corpo rígido e a coluna como uma viga plana.
O diagrama que melhor representa a distribuição das tensões normais atuantes na seção transversal a-b da viga é
Uma placa de sinalização de peso P é fixada a uma coluna de seção transversal retangular através de dois parafusos, A e B, conforme ilustrado na figura. Considere a placa como um corpo rígido e a coluna como uma viga plana.
O diagrama que melhor representa a distribuição das tensões normais atuantes na seção transversal a-b da viga é
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463605
Engenharia Mecânica
Considere o contexto abaixo para responder à questão.
Uma placa de sinalização de peso P é fixada a uma coluna de seção transversal retangular através de dois parafusos, A e B, conforme ilustrado na figura. Considere a placa como um corpo rígido e a coluna como uma viga plana.
O trecho BC da coluna está sujeito à solicitação por
Uma placa de sinalização de peso P é fixada a uma coluna de seção transversal retangular através de dois parafusos, A e B, conforme ilustrado na figura. Considere a placa como um corpo rígido e a coluna como uma viga plana.
O trecho BC da coluna está sujeito à solicitação por
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463604
Engenharia Mecânica
A linha elástica de uma viga caracteriza sua configuração deformada, definindo uma expressão matemática que representa os deslocamentos ocorrentes em cada ponto da linha neutra da viga. Assim, a linha elástica da viga engastada-apoiada, mostrada na figura acima, será representada por duas expressões, uma para o trecho AB e outra para o trecho BC, cujas ordens dos polinômios são, respectivamente, de
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463603
Engenharia Mecânica
Um motor é instalado sobre uma plataforma rígida, conforme ilustrado na figura acima. Após a montagem do sistema em que se utilizou uma mola de constante elástica K, verificou-se que aquela configuração do sistema levou o motor a operar na condição de ressonância. Um engenheiro recomenda, assim, alterar a frequência natural do sistema deslocando a mola para a esquerda de sua posição inicial, mantendo-a ainda à direita do motor. Com essa recomendação, a frequência natural do sistema fica
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463601
Engenharia Mecânica
Considere o contexto abaixo para responder à questão.
No mecanismo de quatro barras da figura, a barra O2A é acionada por um motor acoplado ao mancal O2 a uma velocidade angular constante ω2 . Considere a fase indicada na figura e que os comprimentos das barras paralelas sejam tais que O4B = 2 O2A.
Nessas condições, as acelerações angulares α3 e α4 das barras 3 e 4 são tais que
No mecanismo de quatro barras da figura, a barra O2A é acionada por um motor acoplado ao mancal O2 a uma velocidade angular constante ω2 . Considere a fase indicada na figura e que os comprimentos das barras paralelas sejam tais que O4B = 2 O2A.
Nessas condições, as acelerações angulares α3 e α4 das barras 3 e 4 são tais que
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463600
Engenharia Mecânica
Considere o contexto abaixo para responder à questão.
No mecanismo de quatro barras da figura, a barra O2A é acionada por um motor acoplado ao mancal O2 a uma velocidade angular constante ω2 . Considere a fase indicada na figura e que os comprimentos das barras paralelas sejam tais que O4B = 2 O2A.
A relação ω4 /ω2 , entre as velocidades angulares das barras 4 e 2, nessa fase, vale
No mecanismo de quatro barras da figura, a barra O2A é acionada por um motor acoplado ao mancal O2 a uma velocidade angular constante ω2 . Considere a fase indicada na figura e que os comprimentos das barras paralelas sejam tais que O4B = 2 O2A.
A relação ω4 /ω2 , entre as velocidades angulares das barras 4 e 2, nessa fase, vale
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463599
Engenharia Mecânica
Uma viga engastada-livre é solicitada por uma força F em sua extremidade, conforme mostrado na figura. Considere uma seção interna da viga onde podem ser identificados dois pontos, R e S. O plano xz é o plano neutro da viga. Em relação ao estado de tensões atuantes nesses pontos tem-se que no ponto
Ano: 2010
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2010 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q463598
Engenharia Mecânica
O mecanismo de movimentação de uma plataforma de carga é acionado por um atuador hidráulico, conforme esquematizado na figura acima. Considerando-se a fase indicada, em que o mecanismo não está em movimento e suporta uma força F na extremidade D da plataforma, a força resultante suportada pelo mancal A é
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Formação Engenharia Mecânica |
Q463462
Engenharia Mecânica
Um redutor de velocidade permite até cinco diferentes reduções usando engrenagens cilíndricas de dentes retos. Os eixos das engrenagens movidas e motoras são paralelos, cilíndricos e de mesmo diâmetro, apoiados em rolamentos somente nas extremidades. No eixo de entrada, as engrenagens giram solidárias ao mesmo, enquanto que as engrenagens do eixo de saída podem deslizar sobre estrias. O torque de entrada é constante e somente é possível uma redução atuar por vez. Com respeito à estrutura descrita, analise as diretrizes abaixo.
I - O par de engrenagens de maior transmissão de torque deve ficar na extremidade do eixo, para reduzir sua flexão.
II - O par de engrenagens de maior transmissão de velocidade deve ficar na extremidade do eixo, para reduzir sua flexão.
III - A velocidade crítica do eixo de saída deve ser maior do que a maior velocidade de saída.
Estão corretas as afirmações
I - O par de engrenagens de maior transmissão de torque deve ficar na extremidade do eixo, para reduzir sua flexão.
II - O par de engrenagens de maior transmissão de velocidade deve ficar na extremidade do eixo, para reduzir sua flexão.
III - A velocidade crítica do eixo de saída deve ser maior do que a maior velocidade de saída.
Estão corretas as afirmações
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Formação Engenharia Mecânica |
Q463461
Engenharia Mecânica
Uma mola helicoidal cilíndrica de compressão tem 6 espiras ativas, índice de mola igual a 7, com fio de diâmetro igual a 14 mm, e é feita com material cujo módulo de rigidez à torção é igual a 42 GPa.
O diâmetro médio de espira, em mm, e a constante de rigidez, em N/mm, são, respectivamente,
O diâmetro médio de espira, em mm, e a constante de rigidez, em N/mm, são, respectivamente,
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