Questões de Direito Marítimo - Leis e tratados internacionais para Concurso
Foram encontradas 64 questões
Ano: 2022
Banca:
Marinha
Órgão:
Comando do 1º Distrito Naval
Prova:
Marinha - 2022 - Comando do 1º Distrito Naval - Oficial |
Q2133898
Direito Marítimo
De acordo com o EMA-137, Doutrina de Liderança da
Marinha, quais são os Fatores da Liderança?
Ano: 2022
Banca:
Marinha
Órgão:
Comando do 1º Distrito Naval
Prova:
Marinha - 2022 - Comando do 1º Distrito Naval - Oficial |
Q2133894
Direito Marítimo
Referente a Estratégia Nacional de Defesa, o
planejamento de ações destinadas à Defesa Nacional, a
cargo do Estado, tem seu documento condicionante de
mais alto nível na Política Nacional de Defesa, que
estabelece os Objetivos Nacionais de Defesa. Assinale a
opção que apresenta o primeiro Objetivo Nacional de
Defesa.
Ano: 2022
Banca:
Marinha
Órgão:
Comando do 1º Distrito Naval
Prova:
Marinha - 2022 - Comando do 1º Distrito Naval - Oficial |
Q2133893
Direito Marítimo
O Livro Branco de Defesa Nacional deverá conter dados
estratégicos, orçamentários, institucionais e materiais
detalhados sobre as Forças Armadas. Assim, assinale a
opção que apresenta um tópico abordado no Livro Branco
de Defesa Nacional.·
Ano: 2022
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2022 - Petrobras - Análise – Transporte Marítimo |
Q1893262
Direito Marítimo
Com relação ao mercado mundial de afretamento, julgue o item que se segue.
As cláusulas contratuais obrigatórias definidas no Charter
Party descrevem como se verificará a cessão da embarcação
ao afretador e preveem informações acerca da embarcação,
da modalidade e do período de afretamento, e da forma de
pagamento da retribuição (hire), além de vedarem o
subafretamento, para evitar a construção de cadeia de
afretamentos que dilua a responsabilidade de manutenção da
embarcação.
Q1225491
Direito Marítimo
No que se refere ao mercado mundial de afretamento, julgue o seguinte item.
Problemas de restrição de estocagem, de capacidade de operação portuária, variações anuais na produção e restrições de calados nos portos limitam o afretamento de navios com portes superiores a 150.000 tpb no transporte marítimo de grãos.
Problemas de restrição de estocagem, de capacidade de operação portuária, variações anuais na produção e restrições de calados nos portos limitam o afretamento de navios com portes superiores a 150.000 tpb no transporte marítimo de grãos.
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