Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito para Concurso - Página 34

Q1118157

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118157 Engenharia de Transportes e Trânsito

Considerando os conceitos de velocidade utilizados na engenharia de tráfego, é correto afirmar:

A

Velocidade média de projeto é a média aritmética das velocidades de todo o tráfego em um ponto específico da via.

B

Velocidade de operação indica a velocidade selecionada pelo projeto geométrico e que condicionará todas as características de operação da via.

C

Velocidade de percurso indica a velocidade constatada em um determinado trecho de via, sendo representada pela distância dividida pelo tempo do veículo em movimento no referido trecho.

D

Velocidade pontual é a média ponderada das velocidades de projeto dos diversos trechos de uma via com diferentes velocidades de projeto.

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Q1118156

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118156 Engenharia de Transportes e Trânsito

Determinados fatores influem na capacidade e nos volumes de serviço das vias com fluxo ininterrupto, podendo ser classificados como fatores físicos e fatores de tráfego. São considerados fatores de tráfego, EXCETO:

A

Condições de superfície.

B

Distribuição dos veículos por faixas.

C

Interrupções de tráfego.

D

Caminhões e ônibus.

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Q1118154

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118154 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre os dispositivos e equipamentos de sinalização de trânsito temporária, assinale a alternativa INCORRETA.

A

Dispositivos de uso temporário apresentam cores alternadas: branca retrorefletiva e laranja.

B

O boneco sinalizador é um dispositivo que pode ser utilizado em substituição ao trabalhador com bandeira, tanto no período diurno quanto no período noturno.

C

Cone, tambor, barreira plástica e tapume são exemplos de dispositivos de uso temporário.

D

A sinalização temporária destinada a intervenções na via pública deve apresentar estrutura e materiais que não coloquem em risco a segurança viária.

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Q1118153

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118153 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na elaboração dos projetos e na implantação da sinalização de trânsito, é necessário assegurar que princípios básicos sejam seguidos para garantir a real eficácia dos sinais de trânsito. A esse respeito, relacione a COLUNA II com a COLUNA I, associando os princípios básicos à sua respectiva função, conforme estabelecido pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
COLUNA I 1. Legibilidade 2. Legalidade 3. Clareza 4. Suficiência
COLUNA II ( ) Transmitir mensagens de fácil compreensão. ( ) Ser lida em tempo hábil para a tomada de decisão. ( ) Permitir fácil percepção do que realmente é importante, com quantidade de sinalização compatível com a necessidade. ( ) Obedecer ao Código de Trânsito Brasileiro e legislação complementar.
Assinale a sequência CORRETA.

A

3 2 4 1

B

3 1 4 2

C

1 3 2 4

D

2 1 4 3

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Q1118152

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118152 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre o posicionamento na via do sinal de regulamentação R-2, “Dê a preferência”, é correto afirmar:

A

Em vias com sentido duplo de circulação, a placa R-2 deve ser colocada antes da interseção no lado esquerdo da via / pista.

B

Nas pistas com sentido único de circulação, com duas ou mais faixas de trânsito, em caso de problemas de visualização e / ou grande volume de tráfego, recomenda-se o uso de placa R-2 apenas no lado direito da pista.

C

Em vias urbanas, a placa R-2 deve ser colocada antes da interseção, no máximo, a 10 metros do prolongamento do meio-fio ou do bordo da pista transversal.

D

É vetada a utilização da placa R-2 suspensa sobre a pista.

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Q1118151

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118151 Engenharia de Transportes e Trânsito

Para a elaboração do projeto de sinalização semafórica para a travessia de pedestres em áreas escolares, admite-se como velocidade de travessia das crianças um valor igual a 1 m/s e adota-se um fator de segurança e um fator de aglomeração de 2 segundos, cada. Considerando uma escola municipal localizada em uma via coletora de 12 metros de largura, a alternativa que apresenta o tempo de verde correto para essa travessia é:

A

16 segundos.

B

10 segundos.

C

8 segundos.

D

5 segundos.

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Q1118149

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118149 Engenharia de Transportes e Trânsito

Moderadores de tráfego são medidas de engenharia implantadas com o objetivo de reduzir a velocidade dos veículos e propiciar maior segurança na circulação de pedestres e ciclistas. Nesse contexto, relacione a COLUNA II com a COLUNA I, associando os tipos de dispositivos de controle e moderação de tráfego a seu respectivo conceito.
COLUNA I 1. Pontos de estrangulamento 2. Rotatória 3. Sonorizadores
COLUNA II ( ) Interseção em círculo que objetiva limitar a velocidade e organizar os fluxos de tráfego, reduzindo conflitos entre veículos. ( ) Pequenas áreas elevadas de um lado ao outro da pista de rolamento, projetadas para alertar os motoristas e incentivá-los a desacelerar devido à existência de uma situação de perigo. ( ) Redução da largura da seção transversal da via, nos dois sentidos de circulação simultaneamente, implantada para redução da velocidade dos veículos, aumento da segurança e reorganização do espaço viário.
Assinale a sequência CORRETA.

A

2 1 3

B

3 2 1

C

2 3 1

D

3 1 2

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Q1118148

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118148 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma pesquisa de contagem volumétrica foi realizada em um trecho de uma via expressa que contém três faixas de tráfego de mesma mão direcional, no período de 07h as 09h. As seguintes quantidades de veículos por faixa foram obtidas:
• Faixa da direita: 373 veículos; • Faixa central: 312 veículos; • Faixa da esquerda: 355 veículos.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente o fluxo de tráfego desse trecho de via.

A

1.040,0 veículos/hora.

B

373,0 veículos/hora.

C

17,3 veículos/minuto.

D

8,7 veículos/minuto.

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Q1118147

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118147 Engenharia de Transportes e Trânsito

Analise as seguintes afirmativas sobre polos geradores de tráfego e assinale com V as verdadeiras e com F as falsas.
( ) Polos geradores de tráfego são empreendimentos de grande porte que atraem ou produzem um elevado número de viagens, causando reflexos negativos na circulação viária em seu entorno, podendo prejudicar a acessibilidade de uma região. ( ) No desenvolvimento de estudos de impacto devido à instalação de polos geradores de tráfego, pode ser solicitada pelo município a elaboração de medidas compensatórias. ( ) Os parâmetros de definição dos tipos de empreendimentos que se caracterizam como polos geradores de tráfego ou empreendimentos de impactos são estipulados pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA).
Assinale a sequência CORRETA.

A

F V F

B

V F V

C

F F V

D

V V F

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Q1112422

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Técnico em Trânsito e Transporte |

Q1112422 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma linha de ônibus apresenta as seguintes características:
• Extensão da linha 24 km ida e volta. • Velocidade comercial de 10 km/h. • Volume total de passageiros de 240 passageiros/h. • Fator de renovação no sentido crítico = 2. • Capacidade dos ônibus de 60 passageiros.
Considerando esses dados, a frota necessária para essa operação é de:

A

2 veículos.

B

4 veículos.

C

6 veículos.

D

8 veículos.

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Q1112420

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Técnico em Trânsito e Transporte |

Q1112420 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma empresa operadora do transporte público por ônibus possui um custo mensal de R$ 3.610.000,00, desenvolvendo uma quilometragem de 450.000 km/mês e transportando 950.000 passageiros/mês.
Nesse contexto, o valor da tarifa a ser praticada é de:

A

R$ 3,50.

B

R$ 3,60.

C

R$ 3,70.

D

R$ 3,80.

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Q1112419

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Técnico em Trânsito e Transporte |

Q1112419 Engenharia de Transportes e Trânsito

A área líquida edificada máxima de um terreno de 360 m², situado na Zona Urbana, sem condições diferenciadas em Ibirité é:

A

180 m².

B

360 m².

C

540 m².

D

720 m².

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Q1112417

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Técnico em Trânsito e Transporte |

Q1112417 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma área de expansão urbana possui 7.000.000 m², sendo 40% residencial, 30% de lojas comerciais, 15% prestação de serviços, 10% de serviços públicos e 5% de transportes. Considere que daqui a 5 (cinco) anos essa área estará com 50% da sua área ocupada de forma equilibrada, com a participação proporcional das atividades ao definido para toda a área, utilizando as taxas de viagem apresentadas na tabela a seguir. Nesse contexto considere a tabela a seguir.
Taxas de geração de viagens para diferentes categorias de uso do solo
Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Com base nessas informações, assinale a alternativa que apresenta corretamente a quantidade de viagens/dia, daqui a 5 (cinco) anos.

A

32.970 viagens/dia.

B

28.770 viagens/dia.

C

16.485 viagens/dia.

D

14.485 viagens/dia.

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Q1112416

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Técnico em Trânsito e Transporte |

Q1112416 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os custos internos e externos dos transportes podem ser separados por categorias.
No caso das despesas com transportes, assinale a alternativa que representa corretamente um custo externo incorrido em transportes.

A

Aquisição, manutenção e operação do veículo.

B

Tarifas de transporte público.

C

Estacionamento pago por terceiros.

D

Imposto de circulação.

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Q1112415

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Técnico em Trânsito e Transporte |

Q1112415 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com relação ao grupo de sinais de regulamentação da sinalização horizontal, assinale a alternativa que indica corretamente o grupo Sentido de Circulação.

A

Duplo sentido de circulação.

B

Sentido proibido.

C

Siga em frente ou à esquerda.

D

Proibido virar à direita.

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Q1112414

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Técnico em Trânsito e Transporte |

Q1112414 Engenharia de Transportes e Trânsito

Conforme o padrão de cores da sinalização horizontal, assinale a alternativa que apresenta a relação incorreta entre a cor e sua respectiva utilização.

A

Amarela: separar movimentos veiculares de mesmo sentido.

B

Branca: regulamentar linha de transposição e ultrapassagem.

C

Vermelha: demarcar ciclovias ou ciclofaixas.

D

Azul: inscrever símbolo em áreas especiais de estacionamento.

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Q1112413

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Técnico em Trânsito e Transporte |

Q1112413 Engenharia de Transportes e Trânsito

A estrutura do Departamento Municipal de Trânsito e Transporte de Ibirité é composta pela Diretoria, Divisão de Engenharia e Fiscalização de Trânsito, Divisão de Engenharia e Fiscalização Transporte, Divisão de Educação e Estatística de Trânsito e Divisão de Serviços Gerais.
Nessa estrutura, compete à Divisão de Engenharia e Fiscalização de Trânsito as seguintes atividades, EXCETO:

A

o projeto de sinalização do sistema viário.

B

a fiscalização e orientação de trânsito.

C

a operação do sistema de multas de trânsito de competência do município.

D

o planejamento e fiscalização do sistema de transporte coletivo municipal por ônibus.

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Q1109220

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Engenheiro |

Q1109220 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização horizontal de trânsito é um subsistema de sinalização viária composta de marcas, símbolos e legendas, apostos sobre o pavimento da pista de rolamento.

Considerando-se o tipo de sinalização descrito, é incorreto afirmar que ela:

A

tem a finalidade de fornecer informações que permitam aos usuários das vias adotarem comportamentos adequados, de modo a aumentar a segurança e a fluidez do trânsito.

B

tem a propriedade de transmitir mensagens aos condutores e pedestres, possibilitando sua percepção e entendimento, sem desviar a atenção do leito da via.

C

deve ordenar e canalizar o fluxo de veículos e orientar o fluxo de pedestres.

D

usa setas indicativas de posicionamento na pista marcando em que faixa de trânsito o veículo pode ser posicionado, permitindo aos condutores efetuar mudanças bruscas em seu trajeto, sem afetar a segurança no local.

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Q1109210

Ano: 2016 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Ibirité - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2016 - Prefeitura de Ibirité - MG - Engenheiro |

Q1109210 Engenharia de Transportes e Trânsito

O surgimento ou a proliferação de pontos de estrangulamento do trânsito em uma cidade é facilmente perceptível por sua população.

Dentre os fatores que causam a gênese de pontos de estrangulamento de trânsito, é incorreto afirmar que está:

A

a falta de planejamento urbano.

B

o maior investimento no transporte coletivo.

C

o aumento da frota de veículos na cidade.

D

a ausência de critérios para a implantação de polos geradores de tráfego.

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Q1092874

Ano: 2018 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São Bernardo do Campo - SP Prova: VUNESP - 2018 - Prefeitura de São Bernardo do Campo - SP - Analista de Transporte |

Q1092874 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa que especifica quais são os modais de transportes mais utilizados no Brasil.

A

Rodoviário, ferroviário, hidroviário, aeroviário e dutoviário.

B

Rodoviário, ferroviário, hidroviário, aeroviário e bicicletário.

C

Rodoviário, ferroviário, hidroviário, aeroviário e carroviário.

D

Rodoviário, ferroviário, hidroviário, apiário e aeroviário.

E

Aeroviário, apiário, bicicletário, rodoviário, ferroviário.

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Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

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