Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

Foram encontradas 868 questões

Ano: 2015 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: FUB Prova: CESPE - 2015 - FUB - Engenheiro - Civil |
Q728074 Engenharia de Transportes e Trânsito

No que se refere ao transporte urbano, garantido como serviço público essencial pela Constituição Federal de 1988, julgue o item subsecutivo.

Os custos do transporte público por ônibus, no Brasil, são cobertos exclusivamente pela arrecadação tarifária, e o valor da tarifa, calculado em base quilométrica, deriva do rateio do custo total do transporte entre os usuários pagantes do sistema.

Alternativas
Q583274 Engenharia de Transportes e Trânsito

O modal rodoviário é utilizado para o transporte de mercadorias e pessoas por veículos automotores (ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preço de frete superior ao hidroviário e ao ferroviário, é adequado para mercadorias de alto valor ou perecíveis, produtos acabados ou semi-acabados. Segundo dados do DNIT, atualizado em setembro/2014 - Sistema Viário Nacional – a malha rodoviária brasileira possui 1,7 milhão de quilômetros de estradas. Neste contexto é correto afirmar que as rodovias municipais representam _______ desse valor.

Complete corretamente a lacuna:

Alternativas
Q565217 Engenharia de Transportes e Trânsito
Julgue o próximo item, relativo à conservação rodoviária.

A conservação rodoviária compreende o conjunto de operações rotineiras, periódicas e de emergência realizadas com o objetivo de preservar as características técnicas e físico-operacionais do sistema rodoviário e das instalações fixas, dentro de padrões de serviço preestabelecidos. 
Alternativas
Q565214 Engenharia de Transportes e Trânsito
Julgue o próximo item, relativo à conservação rodoviária.

Procedimentos de inspeção visual, inventário de rotina, monitoramento e intervenções de emergência em caso de degradações causadas por incidentes, acidentes ou vandalismo compõem uma programação constante quinzenal de acompanhamento do estado de conservação da rodovia.
Alternativas
Q560557 Engenharia de Transportes e Trânsito
As barreiras de sinalização viária tipo I consistem em
Alternativas
Q518133 Engenharia de Transportes e Trânsito
Ao monitorar o tráfego, a implantação de ondulações transversais e sonorizadores nas vias públicas dependerá de autorização expressa da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via, podendo ser colocadas após estudo de outras alternativas de engenharia, quando estas possibilidades se mostrarem ineficazes para a redução de velocidade e acidentes. A ondulação transversal à via pública utilizada para reduzir a velocidade do veículo, de forma imperativa, principalmente onde há grande movimentação de pedestres, deve ter
Alternativas
Q518130 Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização de advertência utilizada em obras previne os condutores das condições da via. Apresentam-se sob a forma quadrada, toda reflexiva, com fundo na cor laranja, e letras, símbolos e orla, na cor
Alternativas
Q495472 Engenharia de Transportes e Trânsito
A respeito de impactos ambientais e medidas mitigadoras desses fenômenos, julgue o próximo item.

O uso de semáforos sincronizados no controle de cruzamentos é uma medida mitigadora de planejamento.
Alternativas
Q1618968 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação ao atendimento de acidentes pela PRF, julgue o item a seguir.


No caso de acidentes que não impõem atuação prioritária da PRF, o registro do fato pode ser formalizado, em Declaração de Trânsito Eletrônica (DAT), por envolvido ou terceiro. Nesse caso, isenta-se o policial de qualquer responsabilidade pelas informações inseridas no sistema.

Alternativas
Q1618959 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca da fiscalização de produtos perigosos, julgue o item a seguir.


Quando se trata de transporte de produtos perigosos da classe 1, os equipamentos de proteção individual incluem coletes reflexivos, protetor facial ou peça facial inteira com filtro polivalente.

Alternativas
Q1341593 Engenharia de Transportes e Trânsito
Nível de serviço define‐se como uma medida qualitativa das condições de operação conforto e conveniência de motoristas, e depende de fatores como liberdade na escolha da velocidade, finalidade para mudar de faixas nas ultrapassagens e saídas e entradas na via e proximidade dos outros veículos. Baseado nos níveis de serviço, assinale a alternativa INCORRETA.
Alternativas
Q1341591 Engenharia de Transportes e Trânsito
O tratamento do entorno de escolas em ambientes urbanos requerem medidas diferentes de escolas em ambientes rurais, uma vez que a composição do tráfego e o comportamento dos condutores são diferentes nestes dois ambientes. Tais comportamentos oferecem diferentes riscos. Da mesma forma, o comportamento das crianças e adolescentes também é diferente em ambientes distintos. Sabe‐se que os projetos de sinalização de áreas escolares são peculiares para cada situação. O entorno, o tamanho e a abrangência da escola são aspectos que influenciam nas características de cada caso. De acordo com o Manual de Sinalização de Áreas Escolares do DENATRAN, são características das áreas escolares, EXCETO:
Alternativas
Q1341590 Engenharia de Transportes e Trânsito
Na definição da hierarquia de uma via predomina o reconhecimento do seu papel funcional (tipo de uso principal da via pelo tráfego). As características físicas da via devem ser adaptadas ao cumprimento de sua função (limitado pelas condições locais ao longo da via). A adequação das características físicas identifica categorias de via em cada nível funcional (expressas/semiexpressas, arteriais I e II etc.). Quais são os fatores que permitem estabelecer a hierarquia viária?
Alternativas
Q1341589 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sinalização viária e suas relações com o tráfego é o conjunto de processos de comunicação visual e/ou sonora, pelo qual a autoridade de trânsito regulamenta, adverte ou indica o uso da via, tornando as operações de trânsito mais seguras, ordenando os fluxos dos veículos e/ou pedestres e permite o aumento da capacidade de vazão das vias públicas. De acordo com a Resolução nº 160, emitida pelo CONTRAN, os sinais de trânsito classificam‐se, respectivamente, em
Alternativas
Q1341588 Engenharia de Transportes e Trânsito
“Trata‐se de procedimento simples que relaciona o uso do transporte público com alguma medida relativa aos deslocamentos das pessoas, tal como o quociente entre os tempos de viagens por transporte público e por automóvel.” A afirmativa anterior se refere a
Alternativas
Q1341587 Engenharia de Transportes e Trânsito
O HCM (Highway Capacity Manual) classifica as vias para efeito de análise da capacidade e volumes de serviço (níveis de serviço), considerando vias de múltiplas faixas e vias de duas faixas, uma em cada sentido quanto à ultrapassagem.   
Imagem associada para resolução da questãoImagem associada para resolução da questão
De acordo com a imagem, assinale a alternativa que corresponde adequadamente aos números 1, 2, 3, 4 e 5, respectivamente.

Alternativas
Q1341586 Engenharia de Transportes e Trânsito
Os estudos das características do fluxo de uma rodovia de múltiplas faixas determinam um conjunto de condições ideais que servem de base para desenvolver relações e ajustamentos no fluxo. São fatores que afetam a velocidade de fluxo‐livre.
Alternativas
Q1341585 Engenharia de Transportes e Trânsito
O conjunto estruturado de vias que servem a uma determinada região é conhecido como sistema viário e tem como funções básicas assegurar mobilidade e acessibilidade ao usuário. As vias urbanas podem ser classificadas pelos seguintes sistemas básicos:
Alternativas
Q1341584 Engenharia de Transportes e Trânsito

A coleta de dados de tráfego envolve processos mecânicos utilizados quando há necessidade de contagens durante longos períodos, como é o caso de postos de contagens permanentes. Há um dispositivo apropriado para cada classe de via, situação de tráfego e condições do meio ambiente. Geralmente, um dispositivo mecânico utiliza duas funções: detectar e perceber o tráfego e registrar os dados de tráfego. Assinale a alternativa que melhor se adequa aos tipos de dispositivos de registros.

Alternativas
Q1341583 Engenharia de Transportes e Trânsito
O objetivo da pesquisa de fluxo de tráfego (contagem) é determinar a quantidade, a direção e a composição do fluxo de veículos ou pedestres que utilizam uma seção ou interseção do sistema viário, numa unidade de tempo (normalmente, o período básico de referência é uma hora). De acordo com a utilização de dados de fluxo, assinale a alternativa INCORRETA.
Alternativas
Respostas
701: E
702: C
703: C
704: E
705: E
706: C
707: C
708: C
709: C
710: C
711: D
712: E
713: E
714: C
715: C
716: B
717: E
718: A
719: C
720: D