Questões de Concurso Sobre engenharia naval

A respeito de estruturas de atracação em portos, julgue o item subsequente.

As dimensões dos dispositivos de amarração devem ser compatíveis com os esforços de amarração, devendo o dimensionamento, quanto ao arrancamento dos dispositivos de fixação, ter coeficiente de ponderação menor do que o adotado no dimensionamento da estrutura.

Julgue o próximo item, a respeito de noções de engenharia portuária.

A circulação gravitacional da água, mais comum em estuários, ocorre devido à diferença de densidade produzida pelo encontro das águas doces de vazão fluvial com as águas salgadas do mar.

Julgue o próximo item, a respeito de tipos de navegação.

Julgue o próximo item, a respeito de tipos de navegação.

Na navegação de cabotagem, que é realizada entre os portos dos países da América do Sul, utiliza-se exclusivamente a via marítima.

No que concerne a equipamentos e instalações portuárias, julgue o item a seguir.

Faz parte da infraestrutura portuária o cabeço — coluna de ferro, fixada junto à acostagem do porto, onde se dão voltas às espias e aos cabos de reboque.

No que concerne a equipamentos e instalações portuárias, julgue o item a seguir.

Os efeitos de oscilação dos navios sob ação das ondas ou os efeitos ressonantes em bacias portuárias fechadas têm pouca influência na operação portuária e nos esforços transmitidos às obras estruturais.

No que concerne a equipamentos e instalações portuárias, julgue o item a seguir.

Na escolha da conformação da bacia portuária, deve-se verificar a possibilidade de haver ressonância no seu interior, pela ação das ondas incidentes e, caso isso ocorra, deve-se alterar a forma da bacia ou introduzir mecanismos de dissipação adequada.

Os ativos encontrados nos portos são convencionalmente classificados como infraestrutura — acessos marítimos e terrestres, estruturas de proteção e atracação, etc. — e superestrutura — estruturas de armazenagem, equipamentos como guindastes, carregadores de navios. A respeito dos aspectos relativos à engenharia portuária, julgue o item subsecutivo.

Um berço de atracação é uma estrutura localizada no espaço aquático para a realização de manobras de embarcações, estando posicionado em região próxima ao cais ou píer.

Os ativos encontrados nos portos são convencionalmente classificados como infraestrutura — acessos marítimos e terrestres, estruturas de proteção e atracação, etc. — e superestrutura — estruturas de armazenagem, equipamentos como guindastes, carregadores de navios. A respeito dos aspectos relativos à engenharia portuária, julgue o item subsecutivo.

A capacidade dinâmica de um conjunto de silos em uma instalação portuária é corretamente definida como a quantidade de carga que pode ser movimentada nessa estrutura em um determinado período de tempo.

Os ativos encontrados nos portos são convencionalmente classificados como infraestrutura — acessos marítimos e terrestres, estruturas de proteção e atracação, etc. — e superestrutura — estruturas de armazenagem, equipamentos como guindastes, carregadores de navios. A respeito dos aspectos relativos à engenharia portuária, julgue o item subsecutivo.

Para o dimensionamento de profundidades de projeto em obras de dragagem, é considerado, além do calado máximo da embarcação de projeto, o pé de piloto, isto é, a folga adicional de segurança necessária resultante, entre outros motivos, da ação de ondas sobre a embarcação.

Os ativos encontrados nos portos são convencionalmente classificados como infraestrutura — acessos marítimos e terrestres, estruturas de proteção e atracação, etc. — e superestrutura — estruturas de armazenagem, equipamentos como guindastes, carregadores de navios. A respeito dos aspectos relativos à engenharia portuária, julgue o item subsecutivo.

As obras de dragagem e derrocamento para aprofundamento de canais de acesso visam capacitar os portos para o atendimento das embarcações que os frequentam, as quais, por sua vez, têm tido calados cada vez maiores devido à demanda crescente do comércio internacional.

Os ativos encontrados nos portos são convencionalmente classificados como infraestrutura — acessos marítimos e terrestres, estruturas de proteção e atracação, etc. — e superestrutura — estruturas de armazenagem, equipamentos como guindastes, carregadores de navios. A respeito dos aspectos relativos à engenharia portuária, julgue o item subsecutivo.

Os molhes, estruturas de proteção comumente encontradas em portos, são dimensionados para resistir ao impacto de ondas, e uma de suas extremidades fica em contato com a terra.

Tendo o texto apresentado como motivador, julgue o item que se segue, a respeito dos perfis de cargas movimentadas nos portos.

Os carregadores de navios — shiploaders — são equipamentos normalmente utilizados para o içamento até o costado dos navios de cargas, tais como as conteineirizadas.

Tendo o texto apresentado como motivador, julgue o item que se segue, a respeito dos perfis de cargas movimentadas nos portos.

A medida-padrão utilizada para quantificar o volume de contêineres movimentados em uma instalação portuária é denominada TEU, que equivale a uma unidade de 15 pés de comprimento.

Tendo o texto apresentado como motivador, julgue o item que se segue, a respeito dos perfis de cargas movimentadas nos portos.

A movimentação de veículos em terminais portuários do tipo roll on roll off enquadra-se na modalidade carga geral.