Questões de Logística para Concurso
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No que se refere a transporte rodoviário de cargas no Brasil, julgue o item que se segue.
Considere-se que uma indústria tenha resolvido realizar, por
conta própria, o transporte de seus produtos e, para isso, tenha
adquirido uma pequena frota de caminhões de carga. Nessa
situação, é correto afirmar que, legalmente, essa indústria só
poderá realizar as operações de transporte de seus produtos
após se registrar no RNTRC da ANTT.
No que se refere a transporte rodoviário de cargas no Brasil, julgue o item que se segue.
Se uma empresa de transporte rodoviário de cargas tiver
assinado um contrato que exija a realização de uma viagem
com a transposição da fronteira brasileira e entrada em
território paraguaio, nesse caso, mesmo possuindo registro no
RNTRC, ela necessitará da obtenção da licença originária.
No que se refere a transporte rodoviário de cargas no Brasil, julgue o item que se segue.
As primeiras organizações de transportadores rodoviários de
carga que utilizavam veículos automotores no Brasil datam das
duas primeiras décadas do século XX.
Com relação aos conceitos de logística, julgue o item subsequente.
A logística integrada para uma dada operação é definida a
partir da identificação do ambiente competitivo e da
determinação dos custos e valores da cadeia logística, mediante
detalhamento para a adequada definição das ações de
otimização.
Com relação aos conceitos de logística, julgue o item subsequente.
No que concerne à logística empresarial, as informações acerca
das operações relativas aos materiais são tratadas pela
tecnologia da informação, não sendo, portanto, parte do
sistema logístico.
Com relação aos conceitos de logística, julgue o item subsequente.
O modelo de integração logística proposto por Bowersox
baseia-se em evidências de alto nível de flexibilidade, em que
os executivos buscam atingir as metas e os objetivos da
organização e de sua capacitação gerencial.
Terminais multimodais são aqueles que operam com mais de um modal de transporte, sejam os fluxos intercambiáveis ou não. Em caso de emprego de mais de um modal, a operação ocorrerá com conhecimentos de carga separados para cada modalidade.
Os componentes de um terminal de cargas podem ser classificados em espaciais e temporais. Os componentes espaciais, como os estacionamentos de espera, possuem área física, mas não realizam processos, enquanto os componentes temporais, como descarregador de veículos, possuem área física e executam operações.
Acerca do Sistema Nacional de Viação (SNV) disposto na Lei n.º 12.379/2011, julgue o item que se segue.
De acordo com legislação vigente, o SNV é constituído pela infraestrutura física e operacional dos vários modos de transporte de pessoas e bens, sob jurisdição dos diferentes entes da Federação.
Acerca do Sistema Nacional de Viação (SNV) disposto na Lei n.º 12.379/2011, julgue o item que se segue.
No SNV, definem-se as rodovias radiais como aquelas que partem da capital federal em qualquer direção, para ligá-la às capitais estaduais ou a pontos periféricos importantes do país.
Acerca do Sistema Nacional de Viação (SNV) disposto na Lei n.º 12.379/2011, julgue o item que se segue.
O SNV se restringe aos subsistemas rodoviário e ferroviário,
pois trata apenas do transporte terrestre no Brasil.
No transporte multimodal, as cargas transportadas ficam sob a responsabilidade de um único prestador de serviços, mediante documento único de transporte.
De acordo com a legislação brasileira, o transporte intermodal e o multimodal são sinônimos, e ambos se referem a qualquer operação de transporte que utilize mais de um modo de transporte.
No que concerne à utilização do transporte intermodal e do multimodal, julgue o item subsequente.
O valor agregado pelo transporte é função do grau de
integração do sistema de transporte com outras funções
logísticas. Sendo assim, cada modo de transporte pode
contribuir com o aumento do valor agregado quando as
operações se realizam em um sistema multimodal bem
estruturado.
Uma das atribuições da ANTT no setor de transporte rodoviário de cargas é a organização e manutenção do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga (RNTRC). A respeito desse tema, julgue o próximo item.
Veículos utilizados para o transporte de carga própria e de
propriedade das empresas do comércio varejista não devem ser
registrados no RNTRC.
Segundo o PNLT (2007), a participação percentual do modo ferroviário na matriz de transporte de cargas no Brasil é, aproximadamente, três vezes menor que a da Rússia. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.
Em geral, o modo de transporte ferroviário mostra-se mais
vantajoso economicamente e mais indicado para o transporte
de mercadorias em distâncias médias e grandes que para curtas
distâncias.
Segundo o PNLT (2007), a participação percentual do modo ferroviário na matriz de transporte de cargas no Brasil é, aproximadamente, três vezes menor que a da Rússia. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.
Para curtas distâncias, o modo rodoviário brasileiro apresenta
como vantagem, em relação ao modo ferroviário, maior
disponibilidade de infraestrutura viária e maior flexibilidade
para definição de rotas alternativas de transporte.
Um dos objetivos do Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) é a adequação da atual matriz de transportes de cargas no país, com a busca da permanente utilização das modalidades de maior eficiência produtiva. Em relação a esse tema, julgue o item a seguir.
São duas as modalidades de transporte de cargas utilizadas no
Brasil: rodoviário e ferroviário.
Um dos objetivos do Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) é a adequação da atual matriz de transportes de cargas no país, com a busca da permanente utilização das modalidades de maior eficiência produtiva. Em relação a esse tema, julgue o item a seguir.
Por ser comprovadamente ineficiente, a modalidade de
transporte rodoviário é a que apresenta menor expressividade
na matriz brasileira de transporte de cargas.
Um dos objetivos do Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) é a adequação da atual matriz de transportes de cargas no país, com a busca da permanente utilização das modalidades de maior eficiência produtiva. Em relação a esse tema, julgue o item a seguir.
O vetor logístico Bacia do Pantanal é o que apresenta maior extensão territorial entre os sete vetores propostos pelo PNLT.
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