Questões Prefeitura de Timóteo - MG 2024 para Engenheiro de Trânsito

Q2467158

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Provas: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Arquivista | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Bibliotecário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Professor II - Artes | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Veterinário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Farmacêutico |

Q2467158 Administração Pública

Matias-Pereira (2018), ao tratar da Administração Pública, explica a importância de compreender os conceitos de eficácia, eficiência e efetividade. As assertivas a seguir tratam desses conceitos.

I - A eficiência é o indicador mais relevante para as organizações públicas, enquanto a eficácia é a prioridade das organizações privadas.
II - A análise da relação entre custos e benefícios pertence ao conceito de eficiência, uma vez que ser eficiente implica fazer corretamente as ações, atividades ou processos, da melhor forma possível.
III - A efetividade é uma medida relacionada ao alcance dos objetivos; por exemplo, se a organização supre ou não a necessidade social (ou as necessidades sociais) para que (ou para as quais) seu produto ou serviço se destina.

É correto apenas o que se afirma em

A

I.

B

II.

C

I e III.

D

II e III.

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Q2467159

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Q2467159 Administração Pública

Em uma situação de conflito com um servidor dentro de uma das secretarias municipais, o secretário em exercício usou o seguinte argumento: “Essa secretaria é minha, cada coisa que tem dentro dessa secretaria me pertence! Eu posso usufruir dela e decidir sobre ela sem dar satisfações a ninguém!”.

Sobre essa postura assumida pelo gestor público, é correto afirmar que ela se aproxima das caraterísticas do modelo de administração pública

A

gerencial.

B

autoritário.

C

burocrático.

D

patrimonialista.

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Q2467160

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Provas: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Arquivista | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Bibliotecário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Professor II - Artes | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Veterinário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Farmacêutico |

Q2467160 Administração Pública

Informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma sobre o modelo da Administração Pública Gerencial.

( ) Nesse modelo o gestor público dedica-se a atender as necessidades do cliente-cidadão.
( ) Trata-se de um modelo pautado na descentralização, a partir da delegação de poderes, responsabilidades e atribuições para as camadas hierárquicas inferiores.
( ) A prescrição de processos e procedimentos que devem ser rigidamente controlados é o principal mecanismo usado para o combate à corrupção e ao nepotismo nesse modelo.
( ) Uma das premissas do modelo é a percepção da sociedade como um todo harmonioso, cujo papel do governo, em todas as suas instâncias, é o de manter essa harmonia a partir do uso da racionalidade absoluta.

Após a análise das assertivas, a sequência correta é:

A

F, V, F, V.

B

F, F, V, V.

C

V, F, F, F.

D

V, V, F, F.

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Q2467161

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Provas: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Arquivista | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Bibliotecário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Professor II - Artes | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Veterinário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Farmacêutico |

Q2467161 Gestão de Pessoas

A Gestão de Pessoas (GP) é uma área fundamental nas organizações, sendo composta por uma série de políticas e práticas destinadas a administrar o trabalho das pessoas, com vistas ao atendimento dos objetivos organizacionais. Chiavenato (2014) explica que essas políticas e práticas podem ser categorizadas em seis processos básicos de GP.

Associe corretamente as políticas e as práticas listadas aos respectivos processos básicos de Gestão de Pessoas.
PROCESSOS BÁSICOS
1. Manter pessoas
2. Agregar pessoas
3. Desenvolver pessoas
PRÁTICAS E POLÍTICAS
( ) Selecionar pessoas adequadas ao perfil da vaga disponível.
( ) Treinar os trabalhadores para adquirirem novas competências.
( ) Realizar a gestão do conhecimento para promover uma cultura de aprendizagem.
( ) Melhorar o clima organizacional a partir de pesquisas de satisfação com os trabalhadores.

A sequência correta para essa associação é:

A

1, 2, 1, 3.

B

2, 3, 3, 1.

C

2, 3, 2, 1.

D

3, 1, 2, 2.

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Q2467162

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Q2467162 Administração Financeira e Orçamentária

A gestão eficiente dos recursos públicos é uma discussão que envolve a temática do Orçamento Público. Como argumenta Giacomoni (2010, p. 206), “[...] o orçamento deve ser visto como parte de um sistema maior, integrado por planos e programas de onde saem as definições e os elementos que vão possibilitar a própria elaboração orçamentária”.
É correto afirmar que o principal instrumento de planejamento orçamentário de médio prazo do Governo Federal é o (a)

A

Plano Plurianual (PPA).

B

Lei Orçamentária Anual (LOA).

C

Lei de Responsabilidade Fiscal.

D

texto da Constituição Federal da República.

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Q2467163

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Q2467163 Administração Pública

Tendo em vista a implementação do planejamento estratégico no setor público, especificamente, com base na experiência do Estado de Minas Gerais, por meio das experiências do Choque de Gestão, é correto afirmar que(,)

A

na fase de planejamento estratégico situacional, o trabalho com grupos populares visou melhores definições sobre a aplicação de recursos e monitoramento de gastos.

B

nos moldes do planejamento direcionado pelo método da administração por objetivos, o alinhamento entre os agentes e o alcance de resultados foram as pautas de aplicação.

C

a aplicação da árvore de problemas desenvolveu a árvore de solução, que identificou potenciais estratégias para resolver um problema central e, ainda, permitiu identificar causas/soluções-raiz e ramificações de efeitos/soluções.

D

ao experimentar o quadro lógico, a matriz elaborada determinava como elementos principais as informações sobre o propósito do programa de gestão, as pretensões de melhorias, a mensuração ao longo prazo e as influências externas.

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Q2467164

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Q2467164 Administração Pública

Os problemas ambientais no âmbito da gestão pública se concentram na necessidade de reduzir espaços de ineficiência no manejo de políticas públicas internas, a fim de evitar efeitos adversos para o meio ambiente e chamar a atenção sobre a necessidade de promover gradativa racionalidade na gestão dos meios disponíveis, com os quais se alcançam os objetivos de desenvolvimento sustentável. Associe essa problemática à gestão de políticas públicas e analise as seguintes proposições:

I - No ciclo de vida de uma política pública, as novas demandas resultam em processos de elaboração, implementação e avaliação.
II - As demandas e recomendações referentes às políticas ambientais devem se integrar ao processo de formatação de políticas públicas, coordenando-se, ainda, às políticas de governo.
III - Uma política pública para redução de problemas ambientais começa com o planejamento local e a determinação de agendas de eventos, metas de redução da poluição e definição de indicadores globais.
IV - As políticas públicas são a principal ferramenta para introduzir reformas no setor público e mudanças nas ações de organizações identificadas como responsáveis pela persistência de problemas ambientais.

Está correto apenas o que se afirma em:

A

I e II.

B

I e III.

C

II e IV

D

II, III e IV.

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Q2467165

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Provas: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Arquivista | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Bibliotecário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Professor II - Artes | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Veterinário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Farmacêutico |

Q2467165 Administração Pública

A inovação para o atendimento às demandas do setor público, tal como em saúde, educação, segurança, assistência social, dentre outras necessidades sociais, tem como fim potencializar a igualdade de acesso entre os usuários. A administração pública se volta para a inovação quando modifica a sua forma de gerir os serviços públicos. Um modelo moderno de inovação em gestão pública contempla a governança corporativa.
Que outros instrumentos, práticas e modelos o Estado inovou visando melhorias dos serviços prestados aos cidadãos?

A

LRF / parceria / contrato social.

B

Transferência / privatização / LRF.

C

Privatização / terceirização / parceria.

D

Parceria / terceirização / transferência.

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Q2467166

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Provas: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Arquivista | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Bibliotecário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Professor II - Artes | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Veterinário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Farmacêutico |

Q2467166 Gerência de Projetos

Que sistema de gestão classifica os projetos em fases de iniciação, planejamento, execução, controle e encerramento?

A

PDCA.

B

PODC.

C

PERT/COM.

D

PMBOK/PMI.

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Q2467167

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Provas: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Arquivista | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Bibliotecário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Professor II - Artes | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Veterinário | FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Farmacêutico |

Q2467167 Contabilidade Pública

Acerca da estrutura de patrimônio na administração pública, é correto afirmar que

A

o passivo representa os recursos controlados mais as obrigações presentes da entidade.

B

o patrimônio representa o valor residual dos ativos da entidade, após a dedução dos passivos.

C

o ativo representa os recursos controlados pela entidade, após o cálculo dos benefícios econômicos.

D

o ativo e o passivo, juntos, representam um potencial de serviços, que constituem direito de uso do Estado.

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Q3035396

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035396 Direito Urbanístico

A Lei nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012, institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Em seu Capítulo II, são apresentadas diretrizes para a regulação dos serviços de transporte público coletivo, em especial para desenvolvimento de uma política tarifária do serviço de transporte público coletivo, tais como:

I - Promoção da equidade no acesso aos serviços. II - Modicidade da tarifa para o usuário. III - Melhoria da eficiência e da eficácia na prestação dos serviços. IV - Integração física, tarifária e operacional dos diferentes modos e das redes de transporte público e privado nas cidades.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I, II e III, apenas.

C

II e IV, apenas.

D

I, II, III e IV.

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Q3035397

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035397 Legislação de Trânsito

O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito traz diretrizes para a implantação de sinalização horizontal e de sinalizações verticais de regulamentação, de advertência e de indicação.

Sendo assim, e com base nesse Manual, é correto afirmar que(,)

A

na sinalização horizontal, a cor branca é a única utilizada para demarcar ciclovias ou ciclofaixas e inscrever símbolo (cruz).

B

os sinais de regulamentação estão agregados em oito grupos, como os grupos da velocidade, sentido de circulação e estacionamento.

C

as placas de sinalização vertical de indicação possuem, dentre os seus elementos, as orlas e tarjas. As orlas são utilizadas para separar e destacar informações de diferentes conteúdos, organizando-as de forma objetiva, para que estas se apresentem mais claras aos usuários.

D

dentre as sinalizações especiais de advertências, estão aquelas voltadas para faixas ou pistas exclusivas de ônibus e aquelas para rodovias, estradas e vias de trânsito rápido. Não há sinalização especial de advertência voltada para pedestres.

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Q3035398

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035398 Engenharia de Transportes e Trânsito

Um dos métodos mais conhecidos na literatura para determinar a duração ótima do tempo de ciclo de uma interseção semaforizada é o Método de Webster. Em casos em que o ciclo ótimo é abaixo de 90 s, pode-se arredondar esse resultado sempre de 5 em 5 segundos, para cima. Considere uma interseção simples com duas aproximações – uma via principal e uma via secundária – e uma única faixa de tráfego em cada uma dessas aproximações. Os volumes são de 600 veículos/h e de 300 veículos/h para as vias principal e secundária, respectivamente. Os fluxos de saturação, por sua vez, são de 1500 veículos/h para cada uma das vias.

Levando-se em conta que o tempo de amarelo é igual a 3 s, que são duas fases – uma para cada aproximação – e que os tempos perdidos são de 4 s/fase, indique a resposta que apresenta corretamente os resultados do ciclo semafórico e dos tempos de verde para as fases das vias principal e secundária, respectivamente, calculados de acordo com o Método de Webster:

A

45 s, 26 s e 13 s.

B

60 s, 36 s e 18 s.

C

75 s, 46 s e 23 s.

D

90 s, 56 s e 28 s.

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Q3035399

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035399 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os Polos Geradores de Viagens (ou Polos Geradores de Tráfego) são empreendimentos que atraem muitas viagens, acarretando um impacto grande no sistema viário de seu entorno.

Sobre eles é INCORRETO afirmar:

A

Os Polos Geradores de Viagens (PGVs) podem ser classificados de acordo com a intensidade das atividades neles desenvolvidas, apenas.

B

São considerados PGVs: shopping centers, hotéis, restaurantes, estádios e conjuntos residenciais.

C

A necessidade de estudos de impacto e de acesso ao tráfego é determinada por condições como a área construída e a capacidade do empreendimento.

D

Os PGVs podem provocar impactos no sistema de transportes, em dimensões socioeconômicas e ambientais e, também, espaciais.

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Q3035400

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035400 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre modelagem e simulação de tráfego, é correto afirmar:

A

São técnicas analíticas de modelagem a programação matemática e a abordagem por meio de equações determinísticas; por sua vez, a Teoria de Filas é uma técnica que serve à modelagem de sistemas, mas que não possui aplicações para análises de tráfego veicular.

B

A simulação de tráfego macroscópica é uma classe intermediária quanto ao realismo e ao detalhamento de redes viárias.

C

A simulação de tráfego microscópica busca tratar os veículos de forma individualizada, com submodelos comportamentais como o de mudanças de faixas e o de perseguição veicular.

D

A simulação de tráfego mesoscópica é aquele tipo de simulação que mais despreza a individualidade dos veículos; é conhecida por ser voltada principalmente para grandes redes viárias, em que se necessita de pouco detalhamento.

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Q3035401

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035401 Engenharia de Transportes e Trânsito

No processo de planejamento de transportes, são muito importantes os métodos de previsão de demanda e o conceito de elasticidade. Sobre isso, considere as seguintes afirmações:

I - São métodos de projeção de volume de tráfego veicular: a projeção linear e a projeção geométrica ou exponencial. II - São fatores determinantes da demanda: as características socioeconômicas dos usuários, o custo de uso do sistema e os atributos relacionados com o nível de serviço do sistema. III - O conceito de elasticidade da demanda permite avaliar uma possível alteração da demanda em função de mudanças nas características dos serviços, como o preço da tarifa. IV - São tipos de elasticidade da demanda: a direta e a cruzada.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I, II e III, apenas.

C

II e IV, apenas.

D

I, II, III e IV.

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Q3035402

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035402 Engenharia de Transportes e Trânsito

A acidentalidade no trânsito é uma das principais causas de óbitos no mundo, incluindo no Brasil. Sobre a classificação dos acidentes é INCORRETO afirmar:

A

Os acidentes de trânsito são classificados em diversos tipos, como colisão, abalroamento, choque e tombamento.

B

Os acidentes de trânsito são classificados apenas em duas categorias quanto à gravidade: com vítimas não fatais e com vítimas fatais.

C

As vítimas de acidentes de trânsito podem ser classificadas quanto ao estado físico, da seguinte forma: fatal, grave, leve e ileso.

D

O registro dos feridos somente é feito se os sintomas da pessoa surgirem no local do acidente, não sendo considerados, geralmente, aqueles casos em que os sintomas surjam posteriormente.

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Q3035403

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035403 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na operação do transporte público urbano, o uso da tecnologia é muito importante, tanto na utilização de equipamentos de cobrança e controle de acesso, quanto no controle da operação do transporte. Sobre esses aspectos, considere as afirmações a seguir:

I - São equipamentos utilizados na cobrança e controle de acesso: o registrador mecânico de passageiros, o registrador eletrônico de embarques e desembarques e o cobrador automático com cartão inteligente. II - Há dispositivos que emitem comprovantes de pagamentos aos usuários, registrando a operação e informações, como o horário de pagamento do passageiro. III - O rastreador de veículos de transporte público por satélite é cada vez mais comum, o que auxilia muito no controle da operação em tempo real. IV - Há sistemas de detecção dos veículos de transporte público em rede, mas que não transmitem informações aos controladores de interseções semaforizadas a fim de permitir a manutenção de luz verde para auxiliar na passagem dos coletivos.

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I, II e III, apenas.

C

II e IV, apenas.

D

I, II, III e IV.

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Q3035404

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035404 Engenharia de Transportes e Trânsito

A capacidade significa o número máximo de veículos que podem passar por uma seção de via por um período, sob determinadas condições de tráfego e de geometria viária. Por sua vez, o nível de serviço é um conceito que auxilia nas tomadas de decisões, uma vez que possibilita estimar a qualidade de serviço percebida pelos usuários das vias em até seis níveis (de A, o melhor, até F, o pior).

Sobre esses conceitos, com base no manual americano Highway Capacity Manual, é correto afirmar, EXCETO:

A

O HCM é o principal documento utilizado para estimar a capacidade e o nível de serviço em vias urbanas e rurais, no Brasil e no mundo.

B

Nos métodos propostos para estimar a capacidade e o nível de serviço, são considerados fatores de ajuste quando as condições de geometria e de tráfego não são as ideais (como, por exemplo, composição viária com 100% de automóveis e relevo plano).

C

Para estimar o nível de serviço tanto em rodovias de pista simples quanto para rodovias de pista dupla (ou rodovias de quatro ou mais faixas), deve ser obtida a velocidade de fluxo livre (VFL). Com base no HCM, só é possível estimar a VFL em campo quando são observadas correntes de tráfego com volumes baixos.

D

O critério usado para estimar o nível de serviço em rodovias de pista dupla é baseado na densidade.

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Q3035405

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035405 Engenharia de Transportes e Trânsito

A capacidade de linhas férreas pode ser de quatro tipos diferentes: capacidade teórica máxima, capacidade prática, capacidade econômica e capacidade disponível.

Sobre esses conceitos, é INCORRETO o que se afirma em:

A

A capacidade teórica máxima é a quantidade máxima de trens que pode ser registrada em um gráfico de circulação teórico, para um determinado período, usualmente para um dia.

B

A capacidade prática é obtida a partir da multiplicação do valor da capacidade máxima teórica por um fator de rendimento operacional que representa as irregularidades da operação.

C

A capacidade disponível é definida como a diferença entre a capacidade prática menos a capacidade que é efetivamente utilizada.

D

A capacidade econômica significa o número de trens circulando, por dia, cujo custo por unidade de tráfego é máximo.

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Questões de Concurso Público Prefeitura de Timóteo - MG 2024 para Engenheiro de Trânsito

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